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作者jojoRush ()
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標題[閒聊] Nor:我根本不想超Ham，無奈賽車自己超了
時間Mon Mar 30 11:01:30 2026
https://reurl.cc/1804oY 「這不是應有的樣子」—— Lando Norris 與 Max Verstappen 談 2026 年 F1 動力單元 的影響力 這位麥拉倫（McLaren）車手表示，他在 F1 日本大獎賽期間甚至是在「不想超車」的情 況下超越了 Lewis Hamilton，而 Verstappen 則重申了他的看法，認為整體情況「根本 不是在比賽」。 在鈴鹿賽道（Suzuka），這種「溜溜球效應（yo-yo effect）」雖然不像在墨爾本開幕戰 時那樣極端，但整體情況仍無法讓所有車手滿意。Lando Norris 最終以第五名衝線，並 認為這——連同 Oscar Piastri 的強勢表現——象徵著麥拉倫正在取得顯著的進步。 然而，就整場比賽而言，這位現任世界冠軍卻遠稱不上滿意。 「老實說，在比賽的某些時候，我根本就不想超越 Lewis。這完全是因為我的電池釋放了 電量，我不想讓它釋放，但我無法控制它，」Norris 在接受 Motorsport.com 採訪時表 示。 「所以，我超過了他，然後我的電池就沒電了，接著他就直接飛奔過去。這不是在比賽， 這是在玩溜溜球。即使他 [Hamilton] 說這不是，但這確實就是溜溜球效應。」 車手任由動力單元擺布？ 超車不再具有太大價值是 Norris 考量的因素之一，但這位麥拉倫車手感到更加沮喪的是 ，他有時會覺得自己在方向盤後無能為力。 「當你只能任由動力單元輸出的動力擺布時，車手至少應該要有控制權，但我們並沒有。 」 根據 Norris 的說法，這個問題主要發生在車手使用「超車模式」時，也就是當他們距離 前方賽車不到一秒的時候。這導致了一個情況：Norris 在最後一個減速彎超越了 Hamilton，隨後立刻又在大直道上被反超。 「問題在於，電池在進入 130R 彎時釋放電量。我必須鬆開油門，否則我就會撞上他，然 後我又不能踩回油門。如果我踩油門，我的電池就會繼續放電，但我不想讓它放電，因為 它本來應該切斷輸出的。但因為你鬆開油門，接著又必須重新踩下，它就又會重新釋放電 量。」 這意味著電池再次被耗盡，導致 Norris 在起跑/衝線直道末端已經沒有能量來防禦這位 法拉利車手了。 「對此我無能為力。車手根本沒有足夠的控制權，這就是為什麼你只能過度受制於身後的 情況。這根本不是比賽應有的樣子。」 鈴鹿賽道的佈局扮演了什麼角色？ Max Verstappen 也認同這個觀點。這位荷蘭車手表示，鈴鹿賽道的佈局再次暴露出：車 手要精準掌握超車時機，且不會因為電池耗盡而立刻被反擊，是一件多麼困難的事。 「總體而言，你必須非常小心地使用你的電池。這有點棘手，」Verstappen 說。「問題 當然在於，你有一條長直道，接著只有一個小減速彎，然後又是一條長直道。」 這位紅牛（Red Bull）車手指的是 130R 彎前的那條長直道。車手只能在卡西歐三角彎（ Casio Triangle）以及透過在 130R 彎的極端限電（super clipping）來為電池充電，這 也解釋了為什麼那裡的車速會下降得如此劇烈。 「所以，如果你在一條直道上釋放了電量，你在另一條直道上就什麼都沒有了。在其他一 些賽道上，如果你有一條長直道，然後可能會有幾個彎道，你就有時間去充電，但在這裡 你沒有辦法，」Verstappen 解釋道。 「基本上，在很多你想要嘗試超車的地方，後面都只有一個彎道可以充電，然後又是一條 長直道。所以這讓你基本上不可能使用電池，因為這樣做完全缺乏效率。」 這意味著車手已經無法在他們通常會超車的地方進行超車了，這也是為什麼鈴鹿賽道的整 體情況絕對無法讓 Norris 感到滿意的原因。 「所以，的確有些地方是可以改進的，但 FIA 知道這點，我希望他們能採取行動。沒錯 ，比賽在電視上看起來可能很精彩，但坐在賽車裡面的比賽感受，絕對不如它應有的那般 真實。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.54.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1774839695.A.B4D.html
推 clark3530: 北七FIA 03/30 11:12
推 chuegou: 鈴鹿試金石 我滴超人 03/30 11:23
推 deathmark: 不高興隨時可以離開 by Nor 03/30 11:30
推 TabrisKai: 怎麼有種阿爾札特的感覺... 03/30 11:32
推 photoB1N: F1沒救了 改看拉力賽或耐力賽 03/30 11:45
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 03/30 18:38
→ ykes60513: 我以為這像ERS 車手至少有些控制權 沒想到是完全沒有 03/30 12:00
推 chuegou: fia現在恨不得車手有控制權 這樣直接開罰可樂瓶甩鍋最快 03/30 12:10
推 cygnusx523: 電控軟體已經凌駕於車手，在不想超車的地方給給你放電 03/30 12:25
→ cygnusx523: ；在想超車的地方給你斷電 03/30 12:25
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 03/30 19:47
推 jazz121123: 電力是不熟控的喔!? 03/30 12:30
推 lzyamos99032: 無能的丈夫 03/30 12:44
→ Lmkcat: 發在意先 03/30 13:02
→ TKB5566: 世界一級方程式大獎賽變成世界一級寫程式大獎賽 03/30 13:05
推 Kroner: 關節痛就老人病 03/30 20:58
→ i386: 那Monza要怎麼辦XD 03/30 15:51
推 yowusuke: 這樣還能開，真的很佩服他們 03/30 15:52
推 ben192726: 好奇模擬器也能模擬現行賽車的窘境嗎？ 03/30 16:42
推 fegat: 居然還有這種事XDDD 03/30 17:16
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/30 22:08
→ rtfgyrtfgy: 雖然噴新規要給讚 但是 不高興隨時可以離開by Nor 03/30 17:19
推 fegat: 兩大車隊都抱怨了 只剩法跟賓跑得很開心 03/30 17:20
推 jenchieh5: 好想趕快快轉到蒙扎... 03/30 17:40
推 pemoney: 會不會真有工程師寫個Ai上去跑讓選手假操作不一定會贏 03/30 18:38
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 03/31 00:15
推 winson543: 將來F1需要的是精密計算，車手只是一顆西瓜 03/30 18:41
推 ptttalker: 好扯，人被車開 03/30 18:42
推 incomplete: 可笑的新規 03/30 19:16
推 Anncry1021: 懶惰跟Max才是真正懂賽車真諦的 其他都是既得利益者 03/30 19:47
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 03/31 09:12
→ Anncry1021: 在悶聲 03/30 19:47
推 Anncry1021: 還有龍嫂 03/30 19:50
推 chuegou: 上面4+1+2 可以跟7冠王爭個說法了 03/30 20:17
推 alcpeon911: 法也沒跑的很開心吧 樂跟老漢也在噴 03/30 20:58
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 03/31 09:15
→ WindSpread: 老漢算開心吧 地效車 狗都不開 03/30 21:27
→ WindSpread: 他只是很納悶自己的車子為啥老是缺動力 03/30 21:27
推 LLLLLyx: Max輸不…喔喔喔新科冠軍喔那沒事了 03/30 21:52
推 Duke200: 樂樂算是比較開臭排位賽，以往他都是拚極限的樂一圈 03/30 22:08
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 04/01 19:13
→ Duke200: 現在排位賽不允許他這樣做，因為會損失更多時間 03/30 22:08
→ jojoRush: 嚴格來講是場上除了Ham外剩下的世界冠軍都不滿意 03/30 22:48
推 supersd: 我懂了，車手根本不能自己控制何時放電 03/30 23:14
推 b2305911: 以後也不用扛什麼車了 車子自己會開 03/31 00:15
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 03/31 00:15
推 jacktsai1243: 控制不了充放電是車隊問題還是fia規定的？ 03/31 04:54
推 horseface: 控制不了是因為MGU-K跟煞車聯動的關係吧 03/31 06:47
推 JPkuma: 地效車沒這麼臭吧 是梅法家自己的問題？ 03/31 09:12
→ JPkuma: 但新規就真的臭了啊 03/31 09:12
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/31 09:12
→ JPkuma: 以前哪有大直道還能完整錄到車子經過的 03/31 09:12
推 kbsidd: 地效第一年還好，之後可改裝側板後，超臭！ 03/31 09:13
→ kbsidd: 因為側板導致後方與側面空氣超髒，完全不可靠近 03/31 09:14
→ kbsidd: 與今年的尾部空氣異常乾淨，形成明顯對比 03/31 09:15
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 03/31 09:15
推 jackcselab: 氣流變乾淨跟車容易，但是電能管理不一致造成的速差 03/31 10:13
→ jackcselab: 也容易突然出現，感覺像是陷阱 03/31 10:13
推 PaulPierce34: 原來是不能控制 好慘 04/01 18:46
推 Redchain: Norris說的充放電過程我根本聽不懂順序，車手居然還能開 04/01 19:13
推 Chricey: 關節痛就老人病 04/01 19:13
→ Redchain: 車？XD 04/01 19:13