推 chuchuyy: 既然電池跟程式凌駕車手之上，那直接改成維修站裡面大03/30 13:47
→ chuchuyy: 家來玩遙控車就好，隨便你FIA怎麼搞又安全03/30 13:47
推 nama53: 1出問題直接鎖死真的很蠢，車隊的問題應該佔多數？ 03/30 13:58
→ Richun: 世界一級遙控駕駛無人方程式 03/30 13:59
→ nama53: 2則車隊、規則各半，車隊沒寫好，規則給太多 03/30 13:59
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/30 14:03→ Richun: 熊男跟可樂瓶的速差不是快100公里了嗎，50公里是大直線的 03/30 14:00
沒到100，45～50之間
→ nama53: 3就直接是規則搞出來的斷層。只是個人淺見 03/30 14:00
推 leo7890677: 同意Nama。FIA一直強調車手安全至上，卻賽後這個態度 03/30 14:03
→ leo7890677: 真的讓人傻眼 03/30 14:03
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 03/30 14:04推 papazzz: 智障新規根本讓每個車手都會毫無預警的面臨各種Bra 03/30 14:04
→ papazzz: ke testing ，超級危險，在一個直線可以300+，高速 03/30 14:04
→ papazzz: 灣可以250+的極限運動，前面的車會突然降速50公里+ 03/30 14:04
→ papazzz: ，根本讓車手去玩命 03/30 14:04
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/30 14:06推 chuegou: 統規ecu下有多少是車隊的鍋很難釐清 03/30 14:05
推 papazzz: 之前西班牙人只是稍微晃一下，就因為後面的是英國 03/30 14:06
→ papazzz: 護照被重罰，結果現在是任何地方都會碰上前車突然 03/30 14:06
→ papazzz: 降速… 03/30 14:06
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/30 14:13推 gungriffon: 26年改規一次動太多東西 03/30 14:06
推 xihuanna: 在這邊講沒用 會有人說是因為車爛所以罵規則 03/30 14:11
推 callmelanpa: 我覺得重點是26年規則早在兩年前就訂好，中間車隊一 03/30 14:13
→ callmelanpa: 直抱怨都裝沒聽見，根本滾動式調整有夠爛 03/30 14:13
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/30 15:11推 alankira: MGH移除、電能50-50，基本上這沒改，第三點改善不了 03/30 14:13
→ transfight: 除非全都回去機械式..... 03/30 14:59
→ transfight: 不然ECU軟體一定還會發生... 03/30 15:00
→ Vincent8026: 我覺得會改放電峰值吧，均勻的減速 03/30 15:11
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 03/30 15:33推 kira925: 最快就是把clipping拔掉.... 03/30 15:14
→ kira925: 充不滿就充不滿 只是就可能跑三四圈慢的才能樂一圈快的 03/30 15:14
推 zionpeng: 充滿也跑不完一圈快的 看看排位賽就知道了 03/30 15:24
推 catsondbs: 剛剛才入坑 以前改規矩新車也是這樣多問題的嗎 03/30 15:33
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/30 15:46以前也沒這樣，這次是賽車的本質被搓掉了
推 maplefoxs: 車子自己在加速 03/30 15:35
推 Vincent8026: 車子有自我意識啊 03/30 15:36
→ Vincent8026: #不一樣了 03/30 15:36
推 Duke200: 其實以前就有clipping了，只不過大家沒注意而已+那時候 03/30 15:46
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 03/30 15:49→ Duke200: 內燃機馬力超過850，只要不把電用光速差不會這麼大 03/30 15:46
→ Duke200: 應該是19年巴西站吧，老漢超過樂樂把電用光，結果被後面 03/30 15:48
→ Duke200: 的MAX開DRS+overtake在T1生吃 03/30 15:48
→ Duke200: 雙方的速差大概是40左右。另外以前正賽不太會把電全部榨 03/30 15:49
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/30 15:51→ Duke200: 乾，現在新規則是大直道就有可能滿電用完 03/30 15:49
推 kira925: 就是要減少很愚蠢的 一邊超車模式 一邊在Clipping 03/30 15:51
→ kira925: 既危險又難看 03/30 15:51
推 chuegou: 同意樓上 以前轉播偶爾可以看到電池資訊 要攻防很多圈才 03/30 15:51
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/30 16:10→ chuegou: 會用完 03/30 15:51
推 rhrh1129: 懷念以前的DRS了….現在根本就是電力大戰 比誰的電量多 03/30 15:52
→ rhrh1129: 而且突然降速個50有夠危險 03/30 15:52
就像開車遇到前面一個突然要找停車位的三寶
推 gungriffon: 對啊 是因為現在電佔比拉高但電能來源之一的MGU-H被拔03/30 16:10
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 03/30 16:43→ gungriffon: 才導致了需要更極端的superclipping03/30 16:10
推 chuchuyy: 覺得現在最安全的解法就是電池輸出再降低，比這次排位03/30 16:36
→ chuchuyy: 賽還低，只是可能變成F1比F2甚至F3圈速還慢的世紀笑話03/30 16:36
→ dddaiel: slow F103/30 16:43
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/30 17:14推 likeyouuu: 要本質 有電池 要安全 有電池03/30 17:05
推 Transposon: 感覺解法就是放寬燃油上限拉高轉速，反正環保仔又不看03/30 17:06
→ Transposon: F103/30 17:06
→ ARNOwww: 現在放寬燃油你也沒空間放油箱啊 車的佈局都設計好了 如03/30 17:14
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 03/30 17:52→ ARNOwww: 果是之後要改 不如把電能佔比降低03/30 17:14
推 dirtyman: 放寬燃油流量減少圈數不知道行不行03/30 17:47
推 chuegou: 不用動油箱解法也行吧 圈數減少03/30 17:49
推 Solzeta: 原來第1,2件是這原因喔03/30 17:52
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 03/30 18:04推 KomeijiYuki: 哪天集體棄賽我都不意外03/30 17:55
推 hugh509: 很遺憾，今年幾乎不可能改了，但是努努力明年有機會03/30 18:00
→ hugh509: 關鍵還是重新開發，現在這些投入等於丟水溝03/30 18:01
→ hugh509: 除了大家願意開、願意看只有5XX匹的F1那就不用花大錢03/30 18:04
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 03/30 18:39推 hugh509: 其實現在的窘境，模擬器一定能試出來，不過就有人不聽03/30 18:07
推 hazel0093: 這都是警告 不好好處理遲早會死人03/30 18:12
推 CGary: 進街道賽時一定很瘋狂 突然斷電的高速灣+兩邊沒地03/30 18:39
→ CGary: 方閃 瑪利歐賽車的最佳攻擊點03/30 18:39
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 03/30 18:50推 ptttalker: 好危險！看來給軟體太大的決策權限了！03/30 18:50
→ ptttalker: 再好的演算法都不可能應付所有的情況，03/30 18:50
→ ptttalker: 一定會有預料以外的情況。03/30 18:50
→ ptttalker: 這不是模擬，03/30 18:50
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 03/30 19:40→ ptttalker: 一定要有個決策的邏輯機制可以做控管，03/30 18:50
→ ptttalker: 而且這個機制的反應時間還要夠快才行。03/30 18:50
真的超危險，我補影片
※ 編輯: cygnusx523 (114.136.135.222 臺灣), 03/30/2026 18:58:00
→ kase09521: 人還是有差啦，真的是不按Boost不會差這麼多 03/30 18:57
推 Rosor: 五百馬力但如果車重只有400多的話那我也會看 03/30 19:40
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 03/30 21:26推 frank860328: 之前看港仔yt有提到這個擔憂結果果然發生了 03/30 20:23
推 allen0981: 哪天鎖死追撞出大事還有警惕 03/30 20:57
推 volleywayne: 乾脆改成無人level5全自動F1賽車吧！ 03/30 21:13
推 showgun5566: 這次50/50不就賓士奧迪硬要 03/30 21:26
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/30 22:36→ showgun5566: 熊男這個至少還有緩衝區 如果在巴庫會超可怕 03/30 21:28
推 smallpig02: 還有HAM,他說這場整場都不知道哪裡奇怪 03/30 21:43
→ godfight: 我之前就說軌道車都比F1持久了 這什麼垃圾電車設計 03/30 21:52
推 liang0906: 趁這次油箱改不了放寬燃油上限順便把加油改回來好了XD 03/30 22:36
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 03/31 09:49推 LIEN2021: 想像一下巴庫 Vegas 還有其他高速街道賽 是真的會出人命 03/31 00:02
推 StevenAn: 主要是車速驟減過大，後方車手反應再好，都還是會被突 03/31 09:49
→ StevenAn: 如其來、毫無邏輯的大降速嚇到追撞，況且貼著地面跑的 03/31 09:49
→ StevenAn: 車，速差50公里看起來可是相當巨大。 03/31 09:49
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 03/31 15:27推 s955120: SAI賽後訪問有說「F1運氣好這車禍是在日本發生」 03/31 10:48
推 zxc84760: 很想看罷賽（？ 03/31 15:25
→ gungriffon: 那個彎角緩衝區夠大 所以事故沒有再更嚴重 03/31 15:26
→ gungriffon: 像推文說的要是在街道賽這樣噴出去 03/31 15:27
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 04/01 15:06→ kira925: 當天HUL也有在類似的地方超車 只是沒有事故發生 03/31 15:27
推 luvcom99: 把MGU-h裝回來啊，雖然複雜但是也是一個充電手段啊 04/01 13:18
推 jackcselab: 我是覺得不要再想吧MGUH搞回來了，這幾乎是完全不可 04/01 15:06
→ jackcselab: 能的，前輪充電還實際一點(但其實也很難) 04/01 15:06
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 04/01 21:44推 taxlaw1991: 前軸充電相對簡單很多啦 有做市售電車有動能回充的基 04/01 21:38
→ taxlaw1991: 本上都能做 效率問題而已 04/01 21:38
→ kira925: 前軸充電是市售電車就有 Taycan就可以回收到400kW 04/01 21:43
→ kira925: (對 比F1現在這規則還多的程度) 04/01 21:44
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 04/02 00:10→ kira925: 小修正下 Taycan那是總共 不是單前軸400kW 04/01 21:50
→ kira925: 但這樣看就會覺得 你他媽用政治逼大家去玩clipping... 04/01 21:52
推 kbsidd: 前軸發電也就FIA跟奧迪投同意票，所以是誰逼誰？ 04/01 23:08
推 Google: 賓士當初為了讓VAG進來玩的前提下，也是同意拔掉MGU-H 04/02 00:10
→ Google: 然後現在因為技術領跑被當罪人? 04/02 00:10
推 kira925: 這前面已經討論過了 多數八卦都是賓士去運作拔掉的 04/02 08:14
推 jackcselab: 我說前輪充電的難是指很難在今年就弄上去，真要加至 04/02 11:29
→ jackcselab: 少得明年了 04/02 11:29