很多人提到的利益衝突是一個主因。 但是還有另外兩個因素沒有人提到。 1. 國泰航空雖然不是華人創立的， 但是他是香港的載旗航空公司。 地位就類似於中華民國的中華航空公司， 載旗在航海界的地位， 也類似於陽明海運公司。 簡單來說就是有官方背景， 看看現在香港政府的官方對臺灣是什麼態度， 這也有可能會影響。 畢竟華航和長榮都是在1997年之前就成立的， 那個時候國泰航空對臺灣的航空公司相對友好。 2. 國泰航空目前把旗下的東南亞轉運， 比較短程的都交給自己的子公司香港快運。 其中東南亞很多轉機的點， 和星宇航空有重疊。 這大概就是所謂利益衝突的部分， 我只是補充一下，之前有人沒提到的點。 ※ 引述《mongi (大體老屍)》之銘言： : 長榮加盟星空聯盟 : 華航加盟天合航空聯盟 : 星宇一直想加入寰宇一家成員 : 結果國泰航空反對加入聯盟 : 不知道是有什麼利益衝突 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.253.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1780112468.A.9FF.html