→ cocoi : 台積電不要再拖了。乖乖過來吧。噗哈哈哈哈 01/13 21:09
→ mnxzq : 高雄人要輕軌 不要捷運 01/13 21:11
推 scent15 : 又能賺外快了 01/13 21:11
噓 moonmu : 黃線都動工了 資訊有這麼落後嗎 01/13 21:13
噓 e0936276915 : 崩潰完了沒 01/13 21:14
推 Chricey : 5樓關節跟Ｘ一樣 01/14 01:41→ martian117 : 真的不要蓋到佛光山去… 01/13 21:15
→ nicesky115 : 黃線+紫線？ 01/13 21:15
噓 siekensou000: 你那邊還來的及投柯文哲。 01/13 21:17
噓 Qidu : 反輕軌4%仔號稱九百萬 票開出來笑死人 哈哈XD 01/13 21:18
推 Kroner : 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 01/14 07:59
→ Qidu : 哥倆好一對寶XD 01/13 21:21
噓 wang56 : 蓋在郊區的白癡路線指的是紫線？？ 01/13 21:21
噓 xavier08 : 吸了郭的票才這樣而已，崩潰笑死，別反串了啦 01/13 21:27
推 Kroner : 關節痛就老人病 01/14 07:59推 DavidBoss : 還有小港新國際機場 可以改雙首都了 01/13 21:28
→ lpllpllpl : 黃線完 也沒舉債空間可以蓋下一條 又不是中央全額出 01/13 21:34
→ lpllpllpl : 依比例分攤 黃線這條不知道還要填多少預算下去補 01/13 21:34
→ lpllpllpl : 真的要等黃線以後的純捷運線 看15年內有沒有機會吧 01/13 21:35
推 Chricey : 看到關節痛，我就想起我姨媽 01/14 08:04→ lpllpllpl : 至於說蓋中運量高架預計花300億的紫線 就等等看吧 01/13 21:36
推 chillybreeze: 請蓋捷運，不要青鬼 01/13 21:42
噓 zzro : 好了啦 你乾脆說不要南電北送了 01/13 21:49
推 IIEII : 佛光山一堆觀光客一定去的 有先知一點好嗎 01/13 21:55
推 Kroner : 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 01/14 08:11推 IIEII : 說真的高雄市區捷運沒救了 覺得一開始的規劃就走歪 01/13 22:00
→ IIEII : 了 也沒要把橘線蓋到屏東市拉起人口 乾脆在市中心蓋 01/13 22:00
→ IIEII : 滿輕軌 走高雄自己的特色 01/13 22:00
→ JudgmentLin : 佛光山才該蓋吧 一路到旗山 01/13 22:01
推 Chricey : 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 01/14 08:11→ lpllpllpl : 蓋到屏東 你也要屏東能對接啊... 01/13 22:09
推 ashs92223 : 希望更多捷運+1，輕軌不常搭 01/13 22:10
推 kahn298 : 不會又要檢討我們高雄人吧 01/13 22:23
推 revive25 : 韓當立法院長你高雄還想要錢？ 01/13 22:30
推 Chricey : 剛開始吃UC2，期待 01/14 13:00推 tchialen : 板龜3-11 300字 01/13 22:39
→ lpllpllpl : 更正一下是蓋高架紫線130億 不是300億 剛記錯了 01/13 22:42
推 jeff21115 : 蓋高架遲早會後悔的.... 01/13 22:48
噓 attpp : 不過半了繼續做夢吧 01/13 23:06
→ reeed0116 : 崩潰。。。 01/13 23:12
推 urapig : 別傻了 01/13 23:15
噓 tara75 : 蛤？ 01/14 00:00
推 sleepyrat : 應該會先動高鐵延伸屏東六塊厝 01/14 00:26
推 NTUMEDboy : 推推 01/14 00:27
推 jacky8336 : 希望有捷運，不要輕軌 01/14 00:42
→ ThreekRoger : 行政院長是總統指派的... 01/14 01:20
推 moonrain : 紫線是民族高鐵段地下 左營高鐵站後高架 01/14 01:41
→ moonrain : 覺得還算合理 中運量或輕軌都可以 01/14 01:42
→ moonrain : 因為這有隔離軌道 理論上輕軌也可以飆車 01/14 01:43
→ moonrain : 不過淡水輕軌有自己的軌道好像還是開很慢 01/14 01:44
推 jasd : 紫線搭配之後高雄科技廊帶規劃，是有機會成為北高 01/14 07:59
→ jasd : 雄橫向運輸發展軸線。 01/14 07:59
→ jasd : 但這還得看北高發展，觀察期至少要20年，我認為現 01/14 07:59
→ jasd : 階段發展快捷無人公車會是在考量成本、發展之後， 01/14 07:59
→ jasd : 較為折衷適當的方案。 01/14 07:59
→ jasd : 市區內大眾運輸基本已經飽和了，別忘了高雄市區捷 01/14 08:04
→ jasd : 運系統是由捷運、台鐵、輕軌三個相異系統組成的， 01/14 08:04
→ jasd : 現階段更重要的是在軟體端不同捷運系統的對接轉運 01/14 08:04
→ jasd : ，提升人民對於捷運轉運的接受度的。 01/14 08:04
→ jasd : 但我認為要完成整合很難，市區內有許多重複站點， 01/14 08:11
→ jasd : 尤其台鐵快捷鐵路路線，從美術館、內惟、鼓山、橋 01/14 08:11
→ jasd : 頭、岡山、路竹，台鐵路線都與紅線、輕軌站點有眾 01/14 08:11
→ jasd : 多重複，講白了就是市府規劃腦袋浸水，台鐵局牌子 01/14 08:11
→ jasd : 小被欺負任由政府吃豆腐，把自家鐵路線任由其他路 01/14 08:11
→ jasd : 線侵門踏戶，這很難讓自家的市區快捷路線經營起來 01/14 08:11
→ jasd : ，最終仍要走回為城際交通的老路，只是平空蓋出一 01/14 08:11
→ jasd : 堆承運量低、成本高昂的精美車站站點。 01/14 08:11
推 InfocusM510 : 一直覺得與其延伸紅線 不如要把網弄起來 01/14 10:19
推 lpllpllpl : 紅線延伸最直觀的就是舊高縣路網的加強吧 01/14 10:37
推 moonrain : 紅線延伸也是要串聯原高市與高縣區 01/14 12:34
→ alinwang : 不知新的中央已跛脚了? 01/14 13:00
→ alinwang : 預算沒以前好過了，那個行政院長上來都一樣。 01/14 13:02
→ a9564208 : 過半8年都沒有了，現在沒過半還在夢啊 01/14 18:26
→ sunandmoonof: 立法院會把預算刪光光 不要想了 01/15 15:53