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作者Odakyu (冴える蛇)
看板MRT
標題[閒聊] 紐約地鐵車門位置左右不對稱
時間Wed Aug 23 23:20:15 2023
近期留意到紐約地鐵 有車廂左右門沒對稱的情形 至少已知A Division的車有這狀況 https://images.cf.nycsubway.org/images/i4000/img_4679.jpg
https://i.imgur.com/i2pFK7g.jpg
https://i.imgur.com/Mu2BmfY.jpg
可以看到車端部右邊的椅子比較長 連帶左右不對稱 B Division現在新車(R-44之後)基本上貌似對稱的 但也已知部分舊型車廂(R-27、R-32之類)有車門不對稱 似乎是遷就駕駛台的位置(右側)才會右邊長左邊短 但從A Division新車的照片可以看到無駕駛台車也會做成左右不對稱 這種左右不對稱對於人流疏散應該比較不利 而且現在紐約也要裝月台門了，左右不對稱很麻煩 紐約現在還有用迴圈折返的(6號線布魯克林-市政府站) 會導致門位置很不一樣 好奇繼續做左右不對稱的理由 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.154.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692804019.A.AFB.html
推 chuegou: 同一側月台要同時存在左側下車和右側下車 代表那個月台 08/24 00:38
→ chuegou: 是雙向營運 我這樣的思考是對的嗎 08/24 00:38
推 Metro123Star: https://bit.ly/3qIP3cB 08/24 03:36
→ Metro123Star: 原因是讓乘客分散乘車位置 不會全部都擠在門邊 08/24 03:37
→ Metro123Star: B Division的車比較寬 沒有A Division嚴重 08/24 03:37
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 08/24 03:37
→ Metro123Star: 左右不對稱其實沒差 固定位置就好了 08/24 03:38
→ Metro123Star: 如果考慮會使用燈泡線的情形就設計成點對稱安排 08/24 03:38
推 Eric1031: 如果是以分散乘車位置為出發點的話，我覺得很好，也蠻合 08/24 04:25
→ Eric1031: 理的 08/24 04:25
推 Chricey: 關節痛就老人病 08/24 04:25
推 evanzxcv: 如果門與門之間的距離都是一樣的，左右不對稱其實沒差， 08/24 21:24
→ evanzxcv: 你把車停到對準月台門就會全部都對準了 08/24 21:24
推 eugene0315: 問個有點蠢的問題 我記得紐約地鐵車站好像都沒有月台 08/24 22:03
→ eugene0315: 門吧... 08/24 22:03
推 Kroner: 關節痛就老人病 08/24 22:03
推 choper: 印象中 紐約無月台門 08/24 22:44
→ Metro123Star: A Division還不裝月台門根本在偷懶 但B Division有 08/24 22:56
→ Metro123Star: 長短車至少要等全部被短車取代才能裝 08/24 22:56
→ Metro123Star: 有些路線沒辦法開長車所以新車都是短車 08/24 22:56
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 08/24 22:56
推 evanzxcv: 目前討論的就是左右車門不對稱對未來要裝月台門造成的影 08/25 13:28
→ evanzxcv: 響啊 08/25 13:28
推 globeMIX: 感覺很適合喜歡卡在門邊的地區民眾 比較有路可以上下車 08/25 13:42