看板 MRT
繼上個月環狀線沿線各站 出口標誌紛紛從北捷換成新北捷logo後 這個週末包括大坪林 景安 等與北捷轉乘站 也紛紛換上新北捷logo標誌了 (頭前庄我不確定這週末沒經過) 身為全台第一批跨系統的站內轉乘車站 出口燈箱標誌蠻特別的 用一條斜線分開兩家公司logo 大坪林是北捷在上新北捷在下 (沒拍到) 景安是新北捷在上北捷在下 在想說會不會是因為樓層相對位置的關係(? 【大坪林北捷月台比新北捷還高;景安站則相反】 PS 以目前營運而言 北部共三家捷運公司在雙北分布: 台北捷運+新北捷運+桃園捷運(3):新北市新莊區 台北捷運+桃園捷運(2):臺北市中正區、新北市三重區 台北捷運+新北捷運(2):新北市板橋區、中和區、新店區、淡水區 只有台北捷運(1):臺北市其他11區、新北市永和區、蘆洲區、土城區 只有桃園捷運(1):新北市泰山區、林口區 https://i.imgur.com/7kVgemG.jpeg
https://i.imgur.com/eaN0l0I.jpeg
----- Sent from MeowPtt on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.230.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698063336.A.201.html ※ 編輯: qizhilin (114.136.230.179 臺灣), 10/23/2023 20:17:06
hicker: 北北桃三間捷運公司分布的意義是....?? 10/23 20:36
qizhilin: 就單純整理而已 沒什麼特別意義 10/23 20:42
WongTakashi: 分豬肉啊 自己也要有捷運公司 不管是不是閒置機關 10/23 20:42
hicker: ....何時才能三合一呢?? 10/23 20:44
coffeemilk: 要請立委修法啊!不修法這可以隨意合併嗎? 10/23 21:04
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 10/24 00:02
leon1757tw: 3間公司 = 3個董事長 還有3倍的位子 10/23 21:33
mark850121: 迴龍以後會出現三個標誌嗎wwww 10/23 21:41
tp610108: 至少燈箱不會吧,橫式招牌可能可以看看? 10/23 22:53
tp610108: 不過萬大樹林線有確定要給新北市嗎? 10/23 22:53
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 10/24 08:57
Kazamatsuri: 桃捷的燈箱是另外放的吧?至少A1、A2跟A3是分開放的 10/23 23:11
h120968: 萬大交通部不是說給北捷嗎? 10/23 23:25
Eric1031: 景安明明是直接用北捷的出口,結果居然也換了嗎?北市果 10/24 00:02
Eric1031: 然軟趴趴... 10/24 00:02
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 10/24 13:28
choper: 拜託那幾間捷運快合併 每次都多頭馬車 新加坡不同間也沒在 10/24 01:11
choper: 那分識別 票務系統還整合得更好 連公車都能一起玩里程 10/24 01:11
liweihau: 本位主義囉 10/24 08:57
liweihau: 台灣公務體系的日常 10/24 08:57
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 10/24 15:46
syba: 樹林線交通部不同意單獨切給新北市府,但整條未來的營運雙 10/24 10:26
syba: 邊可以談看看 10/24 10:26
Metro123Star: 明明就是台北捷運公司不想接才會冒出新北捷運公司 10/24 13:17
hicker: 其實萬大線交給新北捷營運是還可以 路線夠"分離" 10/24 13:28
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 10/24 13:28
hicker: 倒是環狀線該交還給北捷營運才對 10/24 13:28
syba: 當年北市府也不願意接只有西環的環狀線吧,所以才以代管方 10/24 14:29
syba: 式要新北自負盈虧 10/24 14:29
hicker: 看長遠點 未來環狀線也是會進台北市的 10/24 15:46
Chricey: 5樓關節跟X一樣 10/24 15:46
syba: 去跟柯市府說囉哈哈哈 10/24 17:46
h120968: 說的簽訂契約時是柯執政一樣 10/24 17:59
syba: 錯怪柯市府了 10/24 19:00