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https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023A28L05M1 北捷旅客將破130億人次 本業連年虧損!李四川:開源節流 2023/10/28 18:02:59 民視新聞/王富民、蔡明政 台北報導 北捷即將在11月,迎來第130億旅客,為了慶祝旅運人次寫下新紀錄,台北市副市長李四 川,特別化身列車駕駛廣播。只是北捷的交通本業卻是連年虧損,去年(2022年)更是赤 字高達15億,議員建議可以效仿日本,使用曲面廣告牆增加額外收入。對此,李四川表示 ,只要能開源節流,都可以研究。 北捷司機員穿上反光背心,帶好裝備、進入列車執勤,還特別向乘客廣播,但這面孔和聲 音怎麼有點熟悉? 台北市副市長李四川:「大家好,我是台北市副市長李四川川伯啦。」 聽到台北市副市長李四川的聲音,乘客都忍不住抬頭張望,特別化身一日捷運駕駛,就是 為了慶祝北捷搭乘人次,即將突破「130億」,預告將送出免費搭一整年的年票,和價值8 萬8千元的總統套房住宿券。 台北市副市長李四川:「我剛才偷偷問董事長,他說大概在11月3號,但是我到現在,還 是猜不出來是哪一條線。」 旅客人次將破紀錄,但北捷的交通本業卻是連年虧損,去年(2022年)光是文湖線,就虧 了12億2702萬,只有板南線和淡水信義線有盈餘,5條路線加起來虧損高達15億。台北市 議員陳宥丞就建議北捷,能效仿日本使用「曲面廣告牆」,不只能減少人力成本、吸引業 者投放廣告,也能增加額外收入。 台北市副市長李四川:「大眾捷運其實當然能不虧是最好,但是最重要是,還是能夠提供 給我們市民,便利的上班運輸,廣告上面只要不影響到交通,我想我們都會來開源節流。 本業虧損下,該如何開源節流,達到平衡,成了北捷旅運人次寫下新紀錄後,依舊得面對 的課題。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698500010.A.4DB.html
SmileLee20: https://www.youtube.com/watch?v=HL7-u-CV7U8 10/28 21:35
SmileLee20: 曲面廣告牆是上面那種嗎???@@ 10/28 21:35
SmileLee20: https://www.youtube.com/watch?v=Al5xCBcjODU 10/28 21:37
SmileLee20: 這種廣告牆 栩栩如生 確實很吸引人目光 10/28 21:37
SmileLee20: 還是學學合鐵賣賣便當 飲食? @@ 不過賣咖啡與賣早餐 10/28 21:38
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 10/29 02:56
SmileLee20: 似乎評價不怎麼樣 纜車與兒童樂園也還好 口碑平平 10/28 21:39
SmileLee20: 把捷運空地拿來蓋大樓 應該是現在開源的好方法吧@@ 10/28 21:44
MiaoXin: 大眾運輸本業就不要想東想西。古今中外多少例子了。 10/28 22:41
howshue: 莫名其妙的鬼新聞,本業虧損,然後又提廣告收入, 10/28 23:09
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 10/29 02:57
howshue: 根本兩回事 10/28 23:09
howshue: 事實是,歷年除了疫情因素,業外收入都足以平衡本業收入 10/28 23:16
coffeemilk: 我以為是車站裡的樑柱掛上曲面螢幕打廣告,所以這篇說 10/28 23:34
coffeemilk: 的是一樓這樣的喔? 10/28 23:34
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 10/29 06:00
KevinIngram: 前面不是才一篇北捷砸6億蓋天橋的文?不務正業怎麼 10/29 00:00
KevinIngram: 賺? 10/29 00:00
aaronbest: 北市府不對私人運具打壓 怎麼創造需求?光機車停車收費 10/29 00:43
aaronbest: 政策在柯下台後就沒繼續推了 至少機車在台北市境內一 10/29 00:43
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 10/29 06:26
aaronbest: 天停車費至少收個60元才有抑制效果 汽車在台北的快速道 10/29 00:43
aaronbest: 路都該收過路費 10/29 00:43
aaronbest: 還有公車的營運效率輸給私人汽機車 人行道霸佔還是沒清 10/29 00:44
aaronbest: 乾淨 10/29 00:44
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 10/29 09:06
wurick000: 機車60元有抑制效果?? 10/29 02:25
wurick000: 那也要 轉乘停車場數變多才有用 10/29 02:25
wurick000: 不然 府中那三個機車停車場 客滿狀態是怎麼來的 10/29 02:25
aaronbest: 一個月上班20天 一天60 一個月1200 逼你改買月票啊 機 10/29 02:56
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 10/29 10:09
aaronbest: 車時間當然比大眾運輸省 所以透過價格來抑制需求 10/29 02:56
aaronbest: 那是太便宜 板站旁邊也一樣 最理想就是你機車賣了 甚 10/29 02:57
aaronbest: 至停在家裡不要騎出門 10/29 02:57
aaronbest: 開車也一樣 收費太便宜 不會痛 10/29 02:57
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 10/29 10:41
heading: 倫敦巴黎捷運有在宣傳搭乘人數破幾億嗎 10/29 03:58
heading: 台灣的捷運不知為何很喜歡宣傳這個 10/29 03:58
Ailin: 鐵道業本業虧損不是正常的嗎? 10/29 04:14
atheistleo: 機車路邊停車收費調到60確實可能有效果 10/29 06:00
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 10/29 12:01
atheistleo: 但前提是違停真的有在抓 10/29 06:00
atheistleo: 不嚴格取締違停的話,任何增加停車收費的政策都在變 10/29 06:04
atheistleo: 相鼓勵違法,不會增加大眾運輸使用 10/29 06:04
ninebride: 開源節流 結果就是縮減人力 退二補一 10/29 06:26
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 10/29 14:00
ninebride: 這種話術 當以為大家聽不懂哦 10/29 06:26
joseph4229: 推燃油機車收費上限增加,但可針對電動給予減免 10/29 07:48
taxlaw1991: 機車稅金5倍起跳比較有效 10/29 09:06
taxlaw1991: 要不然停車比汽車簡單N倍 怎麼收費都能閃 10/29 09:06
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 10/29 15:41
sj4: 騎機車便宜又快啊 讚 10/29 09:30
bus668: 但是騎機車萬一出車禍,不是受傷就是死亡,騎機車風險高 10/29 10:02
bus668: 搭大眾運輸上班至少可以在車上閉眼睛睡覺 10/29 10:03
sweizhe: 說要仿效日本?卻不說日本的運輸本業也是虧損,還不是一樣 10/29 10:09
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 10/29 16:57
sweizhe: 日本甚至也有運輸本業僅占總收入不到1/2的。 10/29 10:10
geesegeese: 肥貓太多,委外0元經營,省下15億虧損 10/29 10:31
aaronbest: bus668騎車的風險是開車亂開轉嫁的欸 怎麼是檢討騎車 10/29 10:41
aaronbest: 的?所以8+9亂開車沒關係囉? 10/29 10:41
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 10/29 18:51
aaronbest: 昨天才一個8+9開車闖紅燈撞死騎機車的 照這邏輯是機車 10/29 10:41
aaronbest: 的錯? 10/29 10:41
benbon: 很好奇文湖線虧最多的原因是?上下班乘客都很多 10/29 11:59
sweizhe: 計算方式根本就值得商榷,因為電費成本是契約電價,人事 10/29 12:01
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 10/29 22:16
sweizhe: 成本、維修成本也沒有各線獨立計算,所以怎麼得出各線營 10/29 12:02
sweizhe: 運虧損都是一個謎 10/29 12:02
taxlaw1991: 文湖尖離峰運量落差最大 10/29 12:49
dosoleil: 建築成本一直漲 當然越來越難回本 10/29 14:00
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 10/29 22:26
gilbertchen8: 文湖線 平日下午1點到3點,乘客不多。 10/29 14:25
gilbertchen8: 板南線,淡水紅線,離峰時間人也多 10/29 14:26
aaronbest: 文湖線的觀光點除了動物園外 觀光客比較不會跑過去 10/29 15:23
gilbertchen8: 看來有經過台北車站的捷運線獲利較高 10/29 15:41
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/29 22:28
ciswww: 忠孝復興進出站的旅次怎麼拆? 10/29 16:11
ciswww: 然後如果把整個車站的成本都算在本業,說本業虧損,但是廣 10/29 16:19
ciswww: 告都不用分攤車站的成本也不公平 10/29 16:19
dukery: 捷運要賺錢要靠炒地皮(聯合開發),偏偏北捷不能靠聯開 10/29 16:57
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 10/29 22:48
dukery: 賺錢,聯開是捷運局的。 10/29 16:57
Fubukichan: 台北可以把公車班次再加密嗎 感覺還是沒回到以前水準 10/29 17:57
taxlaw1991: 就沒人開啊 不讓機車消失 大眾運輸救不起來 10/29 18:50
aaronbest: taxlaw1991汽車在台北市區橫衝亂撞就沒關係? 10/29 18:51
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 10/30 22:19
aaronbest: 機車消失 大家改當四輪大___最棒了 10/29 18:51
nickchen1202: 建議可以仿造日本提高票價 10/29 20:40
p47603986: 漲價啊 跟遊客多收點錢 通勤族有1200也不影響 10/29 21:42
kenro: 開發商場百貨購物街,收租金廣告才是正途,票價賺沒那麼多 10/29 22:16
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 10/31 09:08
ting445: 汽車才是塞車主因 機車那麼小哪佔多少空間 10/29 22:25
ting445: 台北一堆有錢大爺紅線當自己家在停 10/29 22:26
ting445: 反正有錢人根本罰不怕 而且警察也不敢開單 10/29 22:26
ting445: 哪個先進國家會這樣?日本的有錢人更多也不敢在銀座亂停 10/29 22:26
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 10/29 22:26
ting445: 倒是東區一堆人都隨便亂停一通 這些都是造成大眾運輸使 10/29 22:27
ting445: 用率不佳的關鍵 10/29 22:27
ting445: 都被亂停人都沒地方走 誰要搭白癡的大眾運輸 10/29 22:27
ting445: 直接開車door to door反正也不會罰 10/29 22:28
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 10/29 22:28
ting445: 罰了頂多900 吃個午餐都不只900我幹嘛搭捷運 10/29 22:28
ting445: 台灣大眾運輸使用率低的禍根就是縱容四輪大爺啦 10/29 22:29
wiiseen: 怎麼沒人出來喊浪費錢 10/29 22:33
kenro: 板南線已經一堆人了,尤其東區那幾站人很多並沒使用率不佳 10/29 22:48
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/29 22:48
Bustycat: 機車比較小,也有小客車的近1/2 10/30 12:41
likeilike: 漲價拉 都有1200了 10/30 16:51
coffeemilk: 現在的汽車一堆都買休旅車,休旅車超寬超長,應該有四 10/30 22:19
coffeemilk: 台100或125cc體積 10/30 22:19
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 10/30 22:19
tbrs: 很多都接近十五英呎 10/31 05:42
tbrs: 不過坐滿的時候是這樣 停車時容納效率機車較高 移動時汽車 10/31 05:44
tbrs: 可能稍高 因為機車的安全距離會拉很長 一臺也才坐兩人 10/31 05:44
aaronbest: 一個汽車格可以停8台機車 到底誰佔空間? 10/31 09:08
Kroner: 關節痛就老人病 10/31 09:08
lc85301: 可以蓋的路線繼續蓋,然後強力打擊私有運具才行 11/02 19:09
lc85301: 至少做到機車歸零汽車減半 11/02 19:10