看板 MRT
捷運樹林段2029年完工 議員蘇泓欽質疑假議題 https://udn.com/news/story/7323/7549376 2023-11-03 13:57 聯合報/記者李定宇/新北即時報導 捷運萬大、中和、樹林捷運線其中樹林段(CQ890區段標)180億元去年10月動工,但土城 段CQ880A(約111億)流標4次,CQ880B則尚未招標,樹林段預計2029年完工,但土城段預估 順利也須2031年才完工。議員蘇泓欽批樹林段完工也無法啟用如水管不通根本是假議題。 捷運局長李政安則表示土木工程與機電進程不同,未來標出後盡量檢討縮短土城段工期可 能。 捷運萬大、中和、樹林捷運線分為一、二期,一期從中正紀念堂到中和莒光站(LG08A), 二期從土城LG09至新莊LG21與迴龍站相連,其中樹林段(CQ890區段標)180億元去年10月 動工,但土城段原CQ880施工標流標4次,因此拆為CQ880A(約111億)又流標4次,CQ880B則 尚未招標,樹林段預計2029年完工,但土城段目前順利也須2031年才完工。議員蘇泓欽批 如同水管被切斷,樹林段完工也無法啟用。 蘇泓欽說,捷運樹林段去年動工,預計2029年完工但通車無望,只要上游土城沒有通車, 下游樹林就通不了車。土城段預算還在審議,發包不知要到何時?未來樹林段做好,預計 兩年等待通車期間,維修保養又是一筆額外且無用的開銷。 他質疑土樹段捷運13站,拆成三段發包,由三間不同公司承攬,各種工項是否能無縫接軌 ,希望中央預算儘速通過,市府土城段盡速完成發包動工。 捷運局長李政安對此表示,游於疫情缺工缺料導致CQ880A流標,將盡快再次招標,CQ880B 仍持續作業中,CQ890土木工程完工後還有機電設備需施工。未來土城段標出後盡量檢討 縮短工期可能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.128.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1699102920.A.E38.html
h120968: 樹林段沒有機廠無法分段通車也是麻煩的事 11/04 21:49
sj4: 應該是不可能 不是麻煩 11/04 21:51
sj4: 而且工程只能延期不可能加快的原因是什麼? 我看一些科技廠房 11/04 21:52
sj4: 蓋的速度之快 完全不同 11/04 21:52
h120968: 但是土城段除了某團體狂野以外到底還有什麼困難啊? 11/04 21:54
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 11/04 21:54
h120968: 抗議 11/04 21:54
s1an: 潛盾工班 11/04 22:33
a20731: 科技廠私人企業可以出高薪搶工人 11/04 22:54
a20731: 公共建設可以? 11/04 22:54
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 11/04 22:54
SHR4587: 鐵道建設除非是高鐵綜貫線等級的,先不說政府效率差,就 11/05 00:16
SHR4587: 算你丟給私人企業去做,也會因為沒賺頭沒人想蓋 11/05 00:16
stallings: 看不太懂議員在叫什麼 11/05 00:29
stallings: 先做好就放著,他又不會壞 11/05 00:29
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 11/05 00:29
yankbarca: CQ880A 13號開標 按上次結果這次很有機會 11/05 00:52
yankbarca: CQ880B 就不知要等到啥時了 而且還有某團體再鬧 11/05 00:54
hicker: 其實捷運工程真的不用太擔心同線不同區段標的開工時程落差 11/05 02:07
hicker: 看看環狀線 中和段的CF650跟板橋段的CF660A差到超過兩年 11/05 02:08
Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 11/05 02:08
hicker: 到後期也是中和段邊慢慢做邊在等板橋段完工 11/05 02:08
Slzreo1726: 那就通通延後 爽了沒 11/05 04:29
MiaoXin: 那樹林等土城搞定再蓋,要嗎? 11/05 06:02
coolguychen: 先把某團體壓下去吧,不然CQ880B何時能招標都不知 11/05 09:34
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 11/05 09:34
sweizhe: 土城高架段+地下段,2031年底基本上99.99%也不可能完工, 11/05 09:56
sweizhe: 要招標出去到順利完工通車,預測2035年左右的事了。 11/05 09:57
ELYC1x: 880B在等經費,和某些問題無關 11/05 10:20
YellowWolf: 總之土城段已經是萬大二階的瓶頸工程,要看通車不通 11/05 10:22
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 11/05 10:22
YellowWolf: 車就看這裡何時弄好,當然是有可能出現樹林段提前完 11/05 10:22
YellowWolf: 工但放著靜待使用的狀況 11/05 10:22
ELYC1x: 地下段工期現在都保守抓8.5年,也不用在那情緒化喊多少多 11/05 10:23
ELYC1x: 少啦,就假設明年內決標動工,那麼121-122年左右實質完工 11/05 10:23
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 11/05 10:23
ELYC1x: ,也和環二近期開工那幾標差不多 11/05 10:23
hicker: 反正只要第一鏟挖下去 就停不下來了 11/05 10:27
ELYC1x: 地下段有管線和交維問題,利潤不夠當然廠商不願意來 11/05 10:27
hicker: 中間要快要慢也只能以各種主觀客觀狀態來推算完工日期 11/05 10:28
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 11/05 10:28
ELYC1x: 好巧不巧卡在疫情,重大建設給護國產業打壓,真悲哀 11/05 10:28
hicker: 土城站的抗議相較之下也只是"小"事吧.... 11/05 10:29
ELYC1x: 以前初期後續路網每一標做多久都有資料可考,老實說高運量 11/05 10:31
hicker: 畢竟是後疫情時代的營建案大噴發時期呀.... 11/05 10:31
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 11/05 10:31
ELYC1x: 就算多在幹道,大部份案子也都是8年左右才能從頭(NTP)走到 11/05 10:31
ELYC1x: 尾(驗收結案),唯一例外只花6年的中和線反而還處於困難的 11/05 10:31
ELYC1x: 環境下 11/05 10:31
hicker: 其實現在預估是可以悲觀 或說舒緩一點 畢竟9年10年的也有 11/05 10:32
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 11/05 10:32
ELYC1x: 以前沒有招標困難嗎?有,大概1990年代初有什麼股票投資夯 11/05 10:33
ELYC1x: 潮,那個時候也缺工,難以招商來做;人性就是找捷徑發財啊 11/05 10:33
ELYC1x: ,跟現在沾二類邊就搶著去科技業一樣,不用四大四中也能年 11/05 10:33
ELYC1x: 薪百萬,好香 11/05 10:33
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 11/05 10:33
hicker: 這都是題外話了.... 11/05 10:33
ELYC1x: 誰要來土木?年改再改下去可能連國考都招不到人,屆時從業 11/05 10:34
ELYC1x: 主一路到營造商都缺技術人才,呵呵呵 11/05 10:34
hicker: 那也只能請求外援了.... 11/05 10:36
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 11/05 10:36
sweizhe: 現在乃至未來,台灣年輕人勞動力愈來愈減少。例如今年的 11/05 10:50
sweizhe: 新生兒人數不到14萬人。 11/05 10:52
sweizhe: 而且現在年輕人投入勞動市場的意願也比以前的人還低 11/05 10:53
el1901: 會比較久的案子大都是從無到有的新線,大約要八九年以上。 11/05 10:58
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 11/05 10:58
el1901: 有的是土建早就好等系統測試到有信心能用,例如淡水、木柵 11/05 10:58
el1901: 、機捷。到後期延伸線案例應該就沒那麼久,大都在八年內 11/05 10:58
el1901: 完成。 11/05 10:58
hicker: 但光是土建 近期案件期程也比往年要再拉長一些了 11/05 11:01
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 11/05 11:01
hicker: 新線可以省時間是在機電上 但土木就紮紮實實無法節省掉 11/05 11:01
hicker: 應該說是舊線延伸 11/05 11:02
aaronbest: sweizhe何止 還有一堆人不是成為8+9不然做詐___ 願意好 11/05 12:06
aaronbest: 好勞動的人口剩多少了? 11/05 12:06
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 11/05 12:06