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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 交通黑暗期降臨？捷運民汐線公聽會 內湖
時間Mon Feb 26 21:41:36 2024
交通黑暗期降臨？捷運民汐線公聽會 內湖居民最怕嚴重塞車 2024-02-23 21:27 聯合報 記者邱書昱／台北即時報導 捷運民生汐止線第三場公聽會今晚於內湖區公所舉辦，當地居民和民代憂心工程會造成嚴 重塞車；SB07、SB08站距1.7公里過長等。 北市捷運工程局強調，一定會提出有效交維計畫，而兩站距離主要是考量直線也避免穿越 民宅，也會搜集民眾意見，預計綜合規劃報告書在3月底前提報中央審議。 民生汐止線總長17.4公里，站點將經過台北市大同、中山、松山、內湖區，北市段路線共 9座車站，能載運500多人次，屬於中運量。 捷運局曾在2013年舉辦路段的公聽會，由於時間久遠，因此睽違11年再度召開3場公聽會 ，向民眾說明最新情況。 會議中，民眾提出各項問題和建議，最大焦點為交通黑暗期，以及為何遲遲等了20多年尚 未動工。 立委李彥秀，北市議員陳宥丞、李明賢、何孟樺、闕枚莎、王孝維、李建昌、吳世正出席 公聽會。 李明賢表示，SB07出入口太少，緯創公司將要進場，屆時會有大量人潮，同時，東環線也 將動工，恐會造成內湖嚴重塞車，工程要分階段施行、道路服務水準不能下降。 何孟樺談到，預計未來工程72個月，要提出噪音解決方法，以及全線的地質評估，避免動 工時房屋受損。 陳宥丞則建議，工程期間，境外來內湖的車輛需要管制，保護在地民眾進出城的權益。 李彥秀說，針對許多民眾談到希望民生汐止線能作板南線的延伸，這部分會在中央開公聽 會協調，而SB07、SB08站點過長，也該考量爭取土地空間增加站點。 台北捷運工程局副局長陳景池說，施工期間不敢講交通不會阻塞，但一定會與交通局提出 交維措施，細部還會再向當地里長說明，而出入口等屬於細部計畫，後續都還有調整機會 。 https://i.imgur.com/BhOLagm.jpg
捷運民生汐止線最後一場公聽會於內湖區公所舉辦。記者邱書昱／攝影 他強調，主要是環評時間花許多時間，現在汐東線核定，「這條不可能不核定，已經起風 了。」 https://udn.com/news/amp/story/7323/7788638 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.104.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708954898.A.B6D.html
→ losttdd: 在基隆河下蓋河底隧道內湖就不會塞車了 02/26 21:49
推 john855453: 今天經過溫仔圳看到一個標語寫得很好： 02/26 23:05
→ john855453: 改變就不要怕麻煩 02/26 23:05
→ youkisushe: 講塞車汐止這邊都沒人出來反應嗎 汐止線跟基隆線同時 02/26 23:06
→ youkisushe: 蓋很刺激耶 往北市唯二平面都在施工 整個當塞子 02/26 23:06
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 02/27 09:52
推 shter: 汐止還好，不想塞平面的不是走高速公路就是搭火車 02/26 23:09
→ youkisushe: 騎機車: 02/26 23:41
→ youkisushe: 可以預期汐科站外面那條上班時間會很塞 到了costco倒 02/26 23:42
→ youkisushe: 是還好 依照規劃應該是走costco後面 02/26 23:42
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 02/27 11:51
推 YellowWolf: S07 S08之間還有設站的潛力點嗎？ 02/26 23:52
→ glin5566: 基捷有確定要蓋嗎 02/27 00:37
→ bus668: 之前郝龍彬當北市長~新莊蘆洲線.信義線和松山線三線都在做 02/27 01:00
→ bus668: 當時民權西路到民權東路二段~信義路整段~南京東路整段 02/27 01:01
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 02/27 13:43
→ bus668: 還不是歷經9年交通黑暗 02/27 01:02
→ bus668: 再說~東環段和民汐線完工後~對內湖交通至少有一半的幫助 02/27 01:03
→ bus668: 到時內湖除了文湖線~還有北環~東環及民汐線四條路線 02/27 01:04
→ rmna: 東環對交通差很多，民汐還好 02/27 01:14
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 02/27 13:56
→ rmna: （內湖交通） 02/27 01:14
推 bus668: 不過民汐可以分擔內科通勤~單是東環不夠~民汐線也很重要 02/27 01:18
→ bus668: 應該說內科靠內湖民權東路需要民汐線~ 02/27 01:19
→ rmna: s0708之間沒設站，要說對內科交通有多大幫助我是不太信 02/27 01:29
推 Kroner: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 02/27 14:23
→ rmna: 希望北捷好好考慮 02/27 01:30
推 JoseBautista: 南京東路四線道外加有公車專用道，施工少一線的衝擊 02/27 01:32
→ JoseBautista: 很有限。我自己就在當時的南京東路通勤好幾年，當時 02/27 01:32
→ JoseBautista: 影響真的不大。跟民生內湖這邊只有兩線道，少一線道 02/27 01:34
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 02/27 18:41
→ JoseBautista: 的塞車程度是無法相提並論的。 02/27 01:35
推 hayden218: 民汐直接進到市區耶 比如雙連轉紅 有比東環差？ 02/27 01:42
推 hayden218: 東環在內湖相對多站 但內湖塞車 主要就是幾個橋間 02/27 01:47
→ hayden218: 說穿了快速進市區 民汐SB07搭到行天宮 雙連 都滿好 02/27 01:48
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 02/27 19:43
噓 YellowWolf: 11樓的行為跟lostttdd 一樣為蓄意造謠，請板主處理 02/27 07:01
推 rmna: 只看現在民汐規劃不考慮多設站，整個內科東環有五站民汐就 02/27 08:31
→ rmna: 一個舊宗站可以跟東環轉乘，往西民汐又沒過淡水河，新北通勤 02/27 08:32
→ rmna: 大宗能進環狀線早早就進了不需要進市區靠民汐轉乘，南一點又 02/27 08:32
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 02/27 21:33
→ rmna: 要跟綠線搶轉乘東環運量，往東對東湖社后不錯，但再往東又要 02/27 08:32
→ rmna: 距離拉長了又要跟松山轉乘競爭，而且往東運量本來就不是內科 02/27 08:32
→ rmna: 塞車主因，然後民汐本身站點就大多是老社區，十五年後又 02/27 08:32
→ rmna: 更老了，反而環狀沿線經過一堆重劃區，還能期待沿線未來通勤 02/27 08:32
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 02/27 21:59
→ rmna: 人口 02/27 08:32
推 rmna: 花個一千多億拉一條線結果經過沒捷運的內科潭美段又不設站 02/27 08:46
→ rmna: 難不成主打要是三總讓人去看醫生？ 02/27 08:50
→ rmna: 要說醫院民生社區以西還根本不會想去內湖看，南邊沒大醫院的 02/27 08:52
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 02/28 03:51
→ rmna: 南港反而也幫到 02/27 08:52
推 qwe753951: 民汐就擦邊而已，最塞的內科還是要東環來救 02/27 09:37
→ qwe753951: 東環往信義區才叫進市區吧… 02/27 09:41
推 DarkNT: 蓋捷運無論如何都會有交通陣痛期，這問題無解 02/27 09:52
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 02/28 11:10
推 ethanNTP: 說到黑暗期 大家覺得地方政府是否該為捷運(或其他重大 02/27 11:51
→ ethanNTP: 工程)興建時 沿途受到工程影響而客源降低的商家進行補 02/27 11:51
→ ethanNTP: 貼之類的動作呢？ 02/27 11:51
→ ethanNTP: 最近和朋友聊到的話題(他家在桃捷綠線附近 02/27 11:51
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 02/27 11:51
推 hoyunxian: 這個我覺得蠻必要的，只是每年度都應該要重新申請 02/27 11:55
→ also500: 捷運施工沿線的商家真的一直倒... 02/27 12:58
推 iamneptune: 回樓上 那等捷運蓋好之後多的盈餘要繳回嗎 02/27 13:37
推 JoseBautista: R 大的看法很合理。民汐線沒有穿過淡水河直達新北， 02/27 13:43
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 02/27 13:43
→ JoseBautista: 比路線又不如藍綠紅線，對於台北新北西邊往來的效益 02/27 13:43
→ JoseBautista: 不大。 02/27 13:43
推 JoseBautista: 行經三總路段無助於內科堵塞。真正有助益的是東環段 02/27 13:56
→ JoseBautista: +汐東段，剩下的民生段，花了上千億加上十年施工期 02/27 13:56
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 02/27 13:56
→ JoseBautista: 間對沿線商家帶來的打擊，我認爲是弊大於利的。 02/27 13:56
推 coffeemilk: 好像萬大線有辦過店鋪繳稅優惠，印象中 02/27 14:01
推 Brioni: 東環重要性比較大，民汐就還好 02/27 14:22
→ Brioni: 這條優先度擺在後面可以理解 02/27 14:23
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 02/27 14:23
→ losttdd: 民生汐止線主要是給民生社區的人通勤用的，汐止那邊的鐵 02/27 18:36
→ losttdd: 路已經很滿了 02/27 18:36
→ rmna: 現實來說民汐即使弊大於利也是蓋定了，不如希望s0708間增站 02/27 18:41
→ rmna: 讓這線有用點，多一個專有的通勤點，會變成是其他線乘客要轉 02/27 18:41
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 02/27 18:41
→ rmna: 乘民汐上班 02/27 18:41
→ hicker: 就說民汐線雖然系統改LRRT 但站距還是MRT標準.... 02/27 19:14
推 coffeemilk: 台灣輕軌LRT設站標準也不少段是MRT標準，雖然有指引標 02/27 19:43
→ coffeemilk: 準，那個標準是很浮動飄渺的 02/27 19:43
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 02/27 19:43
→ JuanSoto22: 好 02/27 21:07
推 F93935: 南京東路六段堵成那個樣還說這條沒必要？台塑進場之後那 02/27 21:29
→ F93935: 邊上萬名員工 02/27 21:29
→ Brioni: 六段喔，只能說可惜綠線沒有延伸計畫 02/27 21:33
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 02/27 21:33
推 Brioni: 而且民汐線站點跟台塑那邊走路要1公里 02/27 21:41
推 F93935: 一公里走得到啊，總比現在好南京東六段已經不能動彈了尤 02/27 21:44
→ F93935: 其往市區方向 02/27 21:44
推 Brioni: 是走得到，不過六段南側一路到中信大樓我認為就三不管地帶 02/27 21:59
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 02/27 21:59
推 rmna: 現在民汐的路線設站規劃就像在挑釁台塑臨時總部一樣 02/27 22:01
→ F93935: 中信那邊真的太角落了 要照顧到很難 02/27 23:04
→ Orihimeboshi: 民汐接南北的效益比較大吧 02/28 03:47
→ Orihimeboshi: 整條民生路公車比較密集的路線都是往市區跑 02/28 03:51
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 02/28 03:51
推 bus668: 我覺得內湖交通光靠東環~還是會吃緊~希望南北線可以評估 02/28 11:07
→ bus668: 北環+東環+南北線才能真正疏解內科塞車問題 02/28 11:08
推 ta0826: 不然都蓋嗎？小市民的心聲一定都有幫助的阿… 02/28 11:08
→ bus668: 對啊~都加速推動一起蓋~早點完工也可以早點脫離交通黑暗 02/28 11:10
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 02/28 11:10
→ youkisushe: 內湖的路型很好解 只有環地形建的那幾條幹線 都蓋捷 02/28 12:07
→ youkisushe: 運跟輕軌就90%覆蓋率了 02/28 12:07
噓 ez910115: 日本蓋台積電都能提前三年，反觀 02/28 21:52