推 h120968: 3.11 12.53 是在說什麼 柴油比較貴？ 04/22 16:21
→ hicker: 柴油是比電貴呀 這應該這樣說 電車跟油車的成本結構不同 04/22 16:50
→ hicker: 電車是貴在車輛與充電樁的購置成本 油車是貴在燃油成本 04/22 16:51
推 tairry2009: 高架上面蓋太陽能板 04/22 16:56
噓 g801109g: 台北市請收一人開車入城費補助大眾運輸 04/22 18:34
推 mtc5566: 中央提款機又來了 04/22 18:42
推 baddaddy: 就都不要漲大眾運輸的電就好啦 04/22 18:52
→ sweizhe: 雙北自己編預算補貼就解決，這種漲幅跟每年上千億預算的 04/22 19:25
推 leon1757tw: 汽機車格全面收費來補 應該很夠 04/22 19:26
→ sweizhe: 地方政府相比幾乎微乎其微。灑幣年節發禮金都不會嫌沒錢 04/22 19:28
推 coffeemilk: 一人汽車可以先多稅這樣 04/22 19:32
→ sweizhe: 2024年地方預算，台北市拿中央補助收入155.6億。新北市拿 04/22 19:32
→ sweizhe: 中央補助收入569.2億。 04/22 19:32
推 azcooper: 漲價吧 04/22 21:12
推 lidongyun: 有都會通後可以漲票價了吧 04/22 22:46
→ Killercat: 一台車「年」增6萬感覺還好啊 =_=a 04/22 23:05
噓 geesegeese: 不會自己漲票價嗎？ 04/22 23:53
推 sxcv: 漲票價阿 反正有1200 會固定搭機捷的人現在有幾個不辦1200 04/23 02:31
→ sxcv: ？ 04/23 02:31
→ andy90498: 拿最多錢的縣市又再討錢了 04/23 13:21
→ hn9480412: 中央統籌分配款拿最多的縣市還在吵沒錢? 04/23 17:20
→ SeonJun: 拿最多錢就是依法規客觀計算結果他可以拿最多錢，這跟另 04/24 05:20
→ SeonJun: 外要求正視電費問題根本獨立，還是以後鼓勵大家都不要那 04/24 05:20
→ SeonJun: 麼努力考一百分，然後可以多要點糖吃？ 04/24 05:20
→ ckTHU: 抱歉樓上這種說法無法接受，這個法律有沒有問題總是可以評 04/24 10:54
→ ckTHU: 論的，從政府內部研考會自己的研究，到財劃法直轄市分配 04/24 11:01
→ ckTHU: 市以營利事業營業額平均值佔 50% 的權重，要說偏離制度精神 04/24 11:02
→ ckTHU: 圖利握有政經資源的區域這樣的說法都不誇張 04/24 11:02
→ ckTHU: 所以才會說台灣缺乏制度制衡，放任球員兼裁判才是根本亂源 04/24 11:03
推 ckTHU: 原本應以人口、土地面積後才是財政能力/需要/努力等『其他 04/24 11:05
→ ckTHU: 因素』，就算要激勵地方招商，在直轄市沒有平等起跑線的 04/24 11:06
→ ckTHU: 客觀事實下，怎會佔到 50% 比人口＋土地面積的 40% 還多？ 04/24 11:07
→ ckTHU: 拿著不公平圖利特定區域的制度，而不去思考公平性與制度 04/24 11:08
→ ckTHU: 精神對國家發展的重要性，知識分子應有的良知何在？ 04/24 11:09