→ CORSA: 認真認為道路與鐵路周邊真的不是植樹的合適場地.... 10/04 14:22
推 eva78710: 首爾東京主要幹道或是鐵路旁有種樹嗎？ 10/04 14:30
推 jkamberson: 那邊的樹不是有人抗議才沒有移走的嗎 10/04 14:38
推 h120968: 敦化南北路 仁愛路 忠誠路 :可是我們是居民熱愛的林蔭大 10/04 14:42
→ h120968: 道耶 10/04 14:42
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/11 05:24推 WarGod5566: 有個日本youtuber的爸爸是工程師，有一集她爸來高雄就 10/04 16:14
→ WarGod5566: 說在日本不會這樣做，因為樹有倒塌的風險，還不到一年 10/04 16:14
→ WarGod5566: 就直接被說中了 10/04 16:14
推 fanlongs: 樓上講的也沒錯，這都是胖陳菊留下的遺毒，看來以後每 10/04 16:25
→ fanlongs: 年都要排毒 10/04 16:25
推 timmyhsu2: 護樹團體當初就是以輕軌會砍雨豆樹為號招，輕軌差點因 10/04 16:51
→ timmyhsu2: 此蓋不成。 10/04 16:51
推 timmyhsu2: 既然都以站就樹了，能做的就是加固降低風險。200多棵雨 10/04 16:57
→ timmyhsu2: 豆樹遇到47年唯一直接登陸西部的颱風倒了13株，跟高雄 10/04 16:57
→ timmyhsu2: 一般道路上的樹倒的程度，已經是不幸中的大幸了 10/04 16:57
推 timmyhsu2: 這就像我今天看到環狀線斷軌，然後就說不應該跟快速道 10/04 17:02
→ timmyhsu2: 路共構一樣搞錯重點。今天環狀線不是每天斷，輕軌的樹 10/04 17:02
→ timmyhsu2: 也只有颱風天停駛的時候影響軌道。 10/04 17:02
→ timmyhsu2: 今天環團還說，傾倒的雨豆樹應該扶正就好，不應該移植 10/04 17:04
→ timmyhsu2: 。別太小看高雄的環保團體了。 10/04 17:04
→ Mytsb2421: 龍貓隧道不是被眾人追捧？ 10/04 17:11
→ ddkkz2003: 沒架空線也還好吧 日本還不是有鐵道旁種櫻花的 10/04 17:29
噓 usercode: 當初輕軌選擇平面走大順部分原因就是這些破樹，再繼續 10/04 19:00
→ usercode: 聽護樹團體唬爛啊 10/04 19:00
推 eugene0315: 那些雨豆樹事實上可以找個公園移植就好 能創造綠地 10/04 21:12
→ eugene0315: 又不砍樹的方式不用 偏要這種一個風災就悲劇的做法 10/04 21:12
→ eugene0315: 說真的護樹團體多得是不食人間煙火的白癡 10/04 21:12
推 ken40220a: 颱風倒了就順便……我個人比較在乎本土原生種苗木 10/04 21:51
推 coffeemilk: 其實有架空線也是有人是在軌道旁種一排樹的案例啦！但 10/04 21:52
→ coffeemilk: 歐陸確實比較沒有強烈颱風颶風這種東西，他們多半都是 10/04 21:52
→ coffeemilk: 低壓風暴那類型的或是溫帶氣旋，平均風力上是比較小， 10/04 21:52
→ coffeemilk: 總之不管怎樣，路面輕軌旁就算蓋滿樹，樹倒也是蠻好清 10/04 21:52
→ coffeemilk: 理的，軌道在平面旁邊也有道路，救援工作比起台鐵那種 10/04 21:52
→ coffeemilk: 有的路段在山裡荒野的好多了 10/04 21:52
推 TanLk2000: 所謂龍貓隧道是美術館路的小葉欖仁，不是大順路的雨豆 10/04 22:19
→ TanLk2000: 樹，某樓不要混為一談。 10/04 22:19
推 ptk9811107: 護樹團體跟環團真的是 10/04 23:11
推 ManiaX: 全台看起來只有高雄有護樹團體，其他縣市沒有（還是不敢 10/05 02:53
→ ManiaX: 吭聲？） 10/05 02:53
推 over999: 環團就是台灣害蟲啊 10/05 07:57
推 mstar: 沒有環保，你現在還在吸有毒空氣、喝毒水、吃毒米毒菜。 10/05 08:39
推 eugene0315: 我個人是移植那派的 我不覺得在市區新闢公園把這些樹 10/05 09:58
→ eugene0315: 移過去的難度 會比想辦法要輕軌穿越難 10/05 09:58
推 sleepyrat: 除非將來的颱風都在14級以上，而且都在高雄登陸。 10/05 10:12
推 h120968: 金城公園護樹團體表示:你找我？ 10/05 10:55
→ faache17: 覺得那些樹有的會遮蔽號誌，久了還會浮根真的不太適合 10/05 14:30
→ faache17: 跟輕軌共存 10/05 14:30
→ siowan135: 有樹本來就是妥協的結果，不然現在可能還蓋不出來 10/05 17:16
推 h120968: 天母那條忠誠路 就連蓋平面也妥協不了 真的是 10/05 19:28
推 gogodavid: 有人不要搞錯，明明就是那些護樹團體那邊鬧，市府還特 10/06 01:26
→ gogodavid: 地做護樹措施，而延長了大順路輕軌的完工時間...這些 10/06 01:26
推 gogodavid: 樹移到別處也能活，偏偏要在那邊吵得留在原處！護樹團 10/06 01:28
→ gogodavid: 體跟環團一樣某部分不食人間煙火！趁這次風災檢討種樹 10/06 01:28
→ gogodavid: 的位置，尤其路口轉彎處別再種樹擋視線了 10/06 01:28
推 moonrain: 其實之前有少許被移植到美術館旁的大公園 10/06 01:48
→ moonrain: 這樣可能反而對樹木本身更好 有更好生長環境 10/06 01:49
推 CORSA: 認同樓上 明明公園才是真正最適合植樹的場所 道路無論車道 10/06 11:17
→ CORSA: 或是人行道都有混擬土或是瀝青反而是對植物生長有所危害 10/06 11:18
→ CORSA: 也對行人汽機車甚至是列車無論怎整理與預防都有潛在危害 10/06 11:19
推 Kazamatsuri: 一體兩面 有人覺得士林中正路的樹被移走（？）後沒有 10/06 12:14
→ Kazamatsuri: 遮陽的地方會很熱 就看要怎麼拿捏了 10/06 12:15
→ moonrain: 對 其實行道樹很重要 只是樹種要慎選還有樹穴要夠深夠大 10/06 13:15
→ moonrain: 台灣問題是行道樹種一堆淺根系 然後樹穴留超小 10/06 13:17
推 Metro123Star: 無架空線路線確實樹倒只要清理就可以通車了 10/07 01:31
→ moonrain: 這樣說來市區用無架空線還真是正確的決定 10/07 02:18
推 shun01: CORSA 大概是因為天氣炎熱,想說有行道樹的話,車輛的冷氣能 10/11 05:04
→ shun01: 耗能少得多? 10/11 05:04
推 shun01: timmyhsu2 環狀線斷掉的又不是在台64有預留共構的路段,而 10/11 05:08
→ shun01: 是為了走過窄的板南路,而採取高風險工法的路段,要是為了跟 10/11 05:10
→ shun01: 台64共構走雙和醫院那邊,反倒不容易出事,反正門架式能解決 10/11 05:13
推 shun01: eugene0315 大概是以前的移植成功率太慘烈,才會鬧成這樣.. 10/11 05:16
→ shun01: . 10/11 05:16
推 shun01: ManiaX 當初文心路的華盛頓椰子樹,好像也沒啥護樹團體去吵 10/11 05:22
→ shun01: ?(不過文心路也許根本沒有蓋捷運的價值?) 10/11 05:24
推 shun01: moonrain 沒辦法,台灣很多東西都只是做做樣子... 10/11 05:27
推 shun01: Metro123Star moonrain 但也有人說如此搞到高雄輕軌沒辦法 10/11 05:30
→ shun01: 在站外太久,因此使機外停車從而不可行,影響班次加密潛力? 10/11 05:32