作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 下滑卻讓人驕傲的「數字」 高雄輕軌補票
時間Thu Mar 19 17:06:52 2026
下滑卻讓人驕傲的「數字」 高雄輕軌補票率0.29%減幅近半
2026/03/19 00:35
記者王榮祥/高雄報導
高雄輕軌去年平均補票率0.29%,比前一年減幅近半。(記者王榮祥攝)
高雄輕軌2025每日平均補票率0.29%,與前年的0.56%相較、減幅近半!也代表超過99.5
%乘客以「誠信」力挺輕軌。
輕軌前年元旦成圓,全長22.1公里、共38站,採里程分段收費,上、下車需在月台刷卡扣
款,因月台沒閘門,是否誠實搭車全憑乘客良心。
代為操作輕軌的高雄捷運團隊比照高雄捷運設有查、補票機制,稽查員每天分早中晚三班
,每日查票約1千3到1千5百人次,月查票總次數介於2萬到4萬人次間,在月台若稽查到沒
購票,會勸導乘客就近補刷卡,若在車廂內稽查到未購票,會直接補足當日單趟最高價35
元(目前依里程有四種票價)。
高捷統計,2023輕軌補票率僅0.06%,主要是因大順路段還沒通車,2024輕軌成圓通車後
運量激增,補票率也一度上揚,推斷有不少本地乘客與外地遊客,對調整後的輕軌刷卡機
制還不熟,常錯過月台刷卡機(原本刷卡機設在車內)。
成圓第一年後補票率0.56%,成圓第二年(去年)補票率降至0.29%,補票率最高的6月
也僅有0.38%,整體較前一年減幅超過48%。
高捷指出,輕軌去年總運量突破1千3百餘萬人次,日均運量達3萬6千餘人次,日運量增幅
逾6%,各項數據都刷新紀錄之下,補票率卻能逆勢下滑,代表99.5%乘客以誠信力挺輕
軌,這也是輕軌少數下滑、卻讓人感到驕傲的數字。
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高雄輕軌刷卡機設在月台,但進出沒有閘門。(記者王榮祥攝)
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高雄輕軌刷卡機原本設在車廂內,成圓後全面撤除、改在月台上刷卡。(記者王榮祥攝)
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高雄輕軌每天安排至少三班稽查。(記者王榮祥攝)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5375119
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推 fman: 很好啊~代表大家都習慣月台刷票了,且輕軌也沒多少錢,沒刷 03/20 02:08
→ fman: 的人通常不是為了逃票而是忘記而已 03/20 02:08
推 sbtiagr: 希望交通局和高捷公司多注意卡機故障和感應不良問題 03/22 19:50