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標題[新聞] 中捷藍線延伸太平案再送審 爭補助增2成
時間Mon Mar 23 19:43:59 2026
中捷藍線延伸太平案再送審 爭補助增2成
記者柳榮俊/台中報導
2026-03-23 15:06:28
https://reurl.cc/6GEOVb
▲中市捷運藍線延伸太平路線示意圖(圖/捷工局提供2026.3.23)
太平居民引頸期盼的捷運藍線延伸案進度再跨大步!台中市府於3月20日再次向交通部遞
交可行性研究修正報告,規劃全長 4.66 公里、設置 4 座地下車站,路線將從太平區直
通台中火車站。市府強調,未來延伸線將與藍線主線整合營運,提供「一車到底」免轉乘
服務,不僅補足東區與太平交通缺口,更可望因財務計畫調整,爭取到中央多2成的經費
補助。
捷工局指出,此次修正案依據中央財力分級及最新補助政策進行精算,同步更新稅收推估
與經費分擔資料。在維持工程總經費403.14億元不變的前提下,透過財務條件調整,預估
中央補助比率將提升約20%。此舉不僅讓經費分攤更貼近現行制度設計,亦能合理反映地
方財政能力,有助於爭取中央支持並減輕地方負擔,實質提升計畫推動的可行性。
根據規劃,捷運藍線延伸太平路線自太平區東平路出發,行經太平路、振興路,銜接進德
路捷運藍線B20站,並串聯台中火車站,全長約4.66公里。全線採中運量地下化系統,共
設置4座地下車站,完工後可有效強化台中東區及太平地區的公共運輸服務,補足既有捷
運路網缺口。
捷工局進一步表示,考量捷運藍線主線預計於今年(115)年中動工,延伸線若能順利獲
中央核定,未來將可與主線整合營運,提供乘客「一車到底」的直達服務。這不僅能大幅
提升轉乘便利性與運輸效率,更能擴大捷運服務範圍,強化台中都會區的整體通勤網絡。
捷工局長蘇瑞文強調,此案已依交通部意見拆分為「屯區捷運環狀線」及「藍線延伸太平
」兩案分頭並進。目前計畫已趨成熟,不僅於去年底獲中央認定符合免提送促參平台條件
,今年 1 月也已完成財務調整。
蘇瑞文表示,後續將全力配合中央審查,於可行性研究核定後,接續辦理綜合規劃及設計
作業。隨著捷運路網逐步成形,未來不僅能滿足市民通勤、通學需求,更將帶動沿線觀光
與產業發展,促進台中城市均衡發展與全面升級。
新聞出處:NOWnews今日新聞
https://www.nownews.com/news/6799024
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