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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 文湖線全線列車 號誌系統啟動換新 民國1
時間Sat Mar 28 18:09:30 2026
文湖線全線列車、號誌系統啟動換新 民國130年完成 北捷通車30周年 累積搭乘145億人次營運可靠度世界第一 Yahoo即時新聞 2026年3月28日 週六 下午4:43 台灣第一條捷運「木柵線」今天通車滿30年，台北市長蔣萬安表示，北捷日運量已突破20 0萬人次，累積搭乘人次達145億人，成為雙北地區的交通命脈，營運可靠度世界第一。 台北捷運公司表示，將啟動木柵線延伸後整條文湖線全線76台列車及號誌系統翻新計畫， 希望民國130年完成。 https://i.mopix.cc/wNd8V9.jpg
台北捷運公司28日舉辦通車30週年紀念會，台北市長蔣萬安（右2）出席，感謝捷運人員 提供熱忱、貼心、到位的服務。（中央社） 民國85年3月28日，第一條台北捷運木柵線通車營運，南起動物園站、北迄中山國中站， 後開通由中山國中站向北的延伸線，即內湖線，兩線合稱為「文湖線」並互相直通運轉。 全長10.9公里，全程行車時間22分鐘。 本線屬於文湖線範疇，內湖線通車後與其直通營運，連結南港、內湖與文山區的木柵。 有別於其他捷運線大多設置地下路線，不含內湖線在內，木柵線全線皆為高架道路線，且 由行車控制中心統一控制無人駕駛的4節車廂編組電聯車運轉。 台灣第一條捷運通車至今邁入第30個年頭，30年來，改變市民的通勤方式，更改變了城市 風貌、推動都市演進。 台北捷運公司今天舉辦通車30周年紀念會。 台北市長蔣萬安致詞表示，北捷30年來持續精進，日運量已突破200萬人次，累積搭乘人 次達145億人，成為雙北地區的交通命脈，不但改變都會生活型態、民眾的通勤習慣，營 運可靠度更是世界第一，令人驕傲。 蔣萬安說，他要感謝捷運人員提供熱忱、貼心、到位的服務，因為大巨蛋、輝達（NVIDIA ）等硬體建設可以讓城市壯大，但溫暖的服務才能讓城市偉大，「這才是真正無可取代的 世界第一」。 蔣萬安說，他從大學時期開始搭乘捷運，現在從受惠者成為推動者，期待信義線東延段及 萬大線第一期分別在今年及明年通車，未來還有民生汐止線等多條路線一一推進，並與新 加坡、日本等國際夥伴相互學習，提供人民最便利、舒適的交通工具。 董事長趙紹廉回顧，在許多前輩努力下，全台首條捷運「木柵線」在民國85年3月28日的 上午6時於中山國中站發出第一班車，一晃眼就是30年。 趙紹廉說，北捷持續以安全、品質、服務為核心理念，不只提供運輸服務，更融入所有市 民生活，今天達到30年這個里程碑，更期待下一個30年、130年，乘載著大台北都會區的 城市脈動，永久運轉下去。 台北捷運公司資產發展處長黃雅芬會後接受媒體聯訪說明，除了每年定期更新軌道設施及 電聯車中重要零組件，接下來將啟動文湖線列車及號誌系統大翻新，期待民國130年可以 更換完成全線76台列車，詳細期程及預算仍待進一步評估。 北捷表示，大安森林公園站即日起至4月28日舉辦30周年紀念展，呈現北捷在智慧運輸、 數位創新等領域的獲獎紀錄，及早期磁卡、紙票、代幣單程票及歷代制服演進歷程，邀請 民眾了解北捷歷史。 https://tw.news.yahoo.com/share/f820e032-303c-4d55-8c02-fe4730129f4b -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.88.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1774692572.A.F32.html
推 coon182: 竟然要花15年…龐車年限還沒到嗎？ 03/28 18:39
推 lc85301: 不能順便改六節嗎 03/28 18:48
→ pf775: 國車國造該落實了吧 03/28 18:55
推 w320313: 要弄15年？也太久 03/28 19:36
推 mtc5566: 對啊 不能順便改6節嗎？ 不然預留的土建都浪費了 03/28 20:01
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 03/31 14:13
→ el1901: 馬車再戰15年，那時龐車也剛好使用滿30年，可以同時汰換 03/28 20:07
推 gigihh: 改六節車廂的話整個月台門系統要全部重置吧！幾年前在台北 03/28 20:17
→ gigihh: 市政府的身障小組會議，也有身障者提出來，因為木柵線的月 03/28 20:17
→ gigihh: 台門導軌突出地面，造成輪椅再進出車廂不辨，北極當時其實 03/28 20:17
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/31 23:56
→ gigihh: 就有提到預計130年要完成號誌更新，就不知木柵線月台門 03/28 20:17
推 lulu1305174: 都不考慮馬特拉直接淘汰直接買新一代列車+改6節嗎? 03/28 21:20
→ lulu1305174: 木柵線月台門已經使用30年了要不要考慮乾脆拆掉重蓋 03/28 21:21
→ lulu1305174: 改建期間大概會有1年的時間會沒有月台門要保全全天 03/28 21:22
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 03/28 21:22
→ lulu1305174: 顧 03/28 21:22
→ ELYC1x: 號誌系統就有包含月台門，但屆時北環東環開通，還有增加運 03/28 21:24
→ ELYC1x: 能的需求嗎？ 03/28 21:24
推 rmna: 推樓上，環狀一定會吃掉文湖不少運量 03/28 22:03
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 03/28 22:03
→ leon1757tw: 撐到東環好了再來換吧 停駛一次弄到好 03/28 22:11
推 chichi850828: 直接順便改6車吧一勞永逸 03/28 22:17
推 YellowWolf: 要改號誌不如連大改，北市府應該拿出魄力 03/29 00:17
→ el1901: 趁此機會順便延伸到深坑吧，有沒想過換成6車要怎麼搞? 03/29 00:29
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 03/29 00:29
推 YellowWolf: 就不可能延伸深坑啊，動物園後面就是直通機廠，就跟 03/29 01:21
→ YellowWolf: 蘆洲延伸五股一樣不可能 03/29 01:21
→ ciswww: 我倒覺得這兩個都有機會改出來 03/29 01:25
→ el1901: 北投機廠都能魔改蓋社會住宅，木柵機廠後端延伸小case啦 03/29 01:38
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 03/29 01:38
推 YellowWolf: 咦！！XD 03/29 05:47
推 Howard61313: 蘆洲機廠延伸五股不可能是因為正線直接先拗向五股反 03/29 09:18
→ Howard61313: 方向再進機廠，但木柵的話有機會（？ 03/29 09:18
推 h120968: 但是我覺得蘆洲站往關渡延伸是可以的 03/29 09:49
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 03/29 09:49
→ iqeqicq: 蘆洲最佳解就是五泰板輕軌啊 03/29 13:26
推 Metro123Star: 都要換號誌了 各種土建蓋得出來的一定都辦得到 03/29 13:37
推 Orihimeboshi: 不改唯一可能就怕蓋完需求不如預期又被罵 03/29 19:05
→ Orihimeboshi: 從板橋順時針到新店都是環狀線比較快 03/29 19:07
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 03/29 19:07
推 lc85301: 但進到深坑不知道能取代多少，感覺深坑很多人直接搭公車 03/29 20:00
→ lc85301: 殺到景美公館一帶 03/29 20:01
→ lc85301: 如果不考慮預算的話，整條線拆掉改成敦化路高運量有搞頭 03/29 20:02
→ lc85301: 嗎 03/29 20:02
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 03/29 20:02
推 coffeemilk: 推文湖線延深坑、延舊莊橫科中研院 03/30 03:38
推 YellowWolf: 文湖線的墩柱粗度能直接走/立墩現在深坑輕軌的路線嗎 03/31 01:58
→ YellowWolf: ？ 03/31 01:58
推 h120968: 應該說看你要插在分隔島還是河岸吧 03/31 09:31
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 03/31 09:31
→ coffeemilk: 如果要走人口最多的北深路，可能會稍微縮減車道，其實 03/31 14:13
→ coffeemilk: 反過來鼓勵深坑民眾開車走文山路，捷運大眾運輸走北深 03/31 14:13
→ coffeemilk: 路，這樣運用應該可解，但台灣人交通方面不好受控，這 03/31 14:13
→ coffeemilk: 可能要花時間 03/31 14:13
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 03/31 14:13
推 h120968: 安坑都沒這樣做了 深坑很難吧？ 03/31 21:52
→ Howard61313: 該不會安坑輕軌就是因為沒那樣做才失敗的吧（暴言 03/31 23:23
→ coffeemilk: 我是希望走北深路的，但深坑通勤族要願意分流才行，不 03/31 23:56
→ coffeemilk: 然北深路部分路段蓋高架軌道會變成車道爆窄，如果可以 03/31 23:56
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 03/31 23:56
→ coffeemilk: 四輪以上盡量走文山路就好 03/31 23:56
推 h120968: 只能像板南路那樣蓋高架疊式了 就是容易地震斷掉 04/01 00:53
推 h120968: 路寬9米 我覺得你還是你考慮要不要拓寬再來談塞高架軌道 04/01 00:58
→ h120968: http://i.imgur.com/J6xp9Br.jpg 04/01 00:58
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 04/01 00:58
→ h120968: 目前的疊式高架路段至少18~20米 除了桃園綠線中正路段 15 04/01 01:00
→ h120968: 米 04/01 01:00
→ sweizhe: 不可能走北深路，路寬才8-10米。而且走文山路一部分原因 04/01 10:58
→ sweizhe: 是可以都市計畫開發景美溪南側那一片。 04/01 10:59
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 04/01 10:59