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作者chyx741021 (科科科吉拉)
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標題[新聞] 朱明：商購10架C-130J＋升級8架
時間Fri May 29 20:58:08 2026
上朱警告 選擇升級比較新的8架、最舊的12架殺肉很合理 但買新機竟然是商購而不是軍購？實在是很特別的選擇， 有一種現在川普擱置對台軍售，而不得不如此的無奈感 是說以前也不是沒有商購過軍機， S-70C(M）反潛直升機就是商購進來的， 不過那是美國還會用817公報當理由的時代…… https://www.upmedia.mg/tw/investigation/military/259985 【太武山三號】運輸機採購案拍板　 改採商購10架C-130J＋升級8架C-130H機 空軍C-130運輸機隊性能升級案經長達10多年研究討論， 政策不斷改變，甚至已編列預算執行， 最終因美方報價落差過大喊卡， 據了解，經國防部同意空軍重新建案後， 代號「太武山三號計劃」案改為採購10架全新C-130J型運輸機， 不過受到我對美多項軍購案延宕影響， 這次國防部決定不透過美國在台協會AIT的軍購程序， 改採直接與美商洛馬公司洽談商購案。 據了解，目前軍方已啟動詢價，經確定報價後， 將依商購申請流程，向美政府提出申請DSP-5與TAA的輸出許可， 若一切順利全案可望編入2027年的國防預算中啟動執行。 8架C-130H升級案　項目將簡化 至於空軍現有的C-130H運輸機隊的升級案， 據了解，經評估後決定將服役超過40年的「太武山一號計劃」案， 也就是首批編號1301到1312的12架C-130H運輸機不進行升級， 這些運輸機留作備用機；升級案只就「太武山二號計劃」1995年空軍獲得第2批4架， 以及1997年獲得第3批4架運輸機共8架C-130H機來升級。 因要商購10架全新C-130J型運輸機， 據了解，8架C-130H機升級項目也進行了簡化， 過去規劃的「整合座艙介面的數位化」、「全球精準定位」、 「機位回報」、「安全避撞」，以及「增進海上搜救能力」及「模擬機」等項目， 只保留座艙介面的數位化、全球精準定位與通訊系統更新等項目， 讓經過升級的8架C-130機，未來進行遠距跨洋的運補任務時， 空軍可隨時透過定位系統，確定其方位， 不會如目前僅靠衛星通訊來了解飛機的狀況； 升級案則規劃委中科院整合國內外廠商合作，在國內進行升級更新。 編列逾18.2億　最快下半年就可動工 另外，空軍已於2026年的後勤及通資業務項目中， 以辦理C-130機裝備零附件採購所需軍事裝備及設施， 編列18億2296萬9千元，比往年同項目增加了近10億元預算， 大部分用於C-130機的T56-A-15型號發動機， 由四葉螺旋槳更新為NP2000八葉螺旋槳的預算； 據了解，經空軍經請發動機製造商前來評估後， 6月底送來報價書確認後，下半年就可動工進行更換工程。 主要空軍C-130運輸機的T56-A-15型號發動機由四葉螺旋槳更新為八葉螺旋槳， 因新的八葉螺旋槳是採複合材料減輕重量提升發動機效率， 讓C-130運輸機的推力更大， 目前先以升級的8架C-130機優先進行更換八葉螺旋槳。 機隊非更新不可　購新機、升級案並行 據了解，因C-130運輸機使用的設計年限為40年， 一般使用該型機的國家都選擇在30年時進行延壽或性能升級， 空軍C-130運輸機隊也達到非更新不可， 經評估採購全新的C-130J型運輸機是最直接的作法， 但目前該型機的訂單已滿，需等候一段時間， 在未獲得新機前，維持現有C-130機隊的性能與安全同時重點， 因此採用購新機與升級案同時並行，來進行C-130運輸機隊更新； 至於服役40年以上的C-130運輸機經評估還是要顧及其機體結構的設計年限， 將其留作備用機，若有消失性商源的零附件， 市場上又不易取得，優先從備用機上取用， 來維持C-130運輸機隊的妥善率。 -- 「2022年，俄羅斯入侵烏克蘭時， 我做了明確的決定：在可預見的未來， 不再無差別地翻譯任何華語作品， 而只翻譯來自臺灣的創作。 我會持續這樣做，直到有一天， 我的家鄉的主權在英語世界裡不再是一種挑釁或笑話， 直到沒有任何人會臉不紅氣不喘地對我說： 「我真應該去臺灣看看—趁它還在的時候。」 — 《台灣漫遊錄》英譯作者金翎 2026年國際布克獎得獎感言 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.239.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1780059490.A.580.html ※ 編輯: chyx741021 (1.163.239.221 臺灣), 05/29/2026 21:00:00
→ chyx741021 : https://bit.ly/4nTniae05/29 21:03
→ chyx741021 : 上朱另一篇05/29 21:03
※ 編輯: chyx741021 (1.163.239.221 臺灣), 05/29/2026 21:03:48
推 rtwodtwo : 可惜沒全換C130J 有沒有評估過買幾架ATR專職運人員 05/29 21:06
推 nanozako : 商售也就台灣這邊當PM而已，買得到就好 05/29 21:25
→ chyx741021 : 以國軍過往的作風，能走軍購把專案管理丟給老美當 05/29 21:31
推 Kroner : 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 05/30 07:23
→ chyx741021 : 然是最省事，尤其是這種載台類，沒到退無可退是不 05/29 21:31
→ chyx741021 : 太會選商購的 05/29 21:31
→ nanozako : 那是因為國軍懶，不想去了解台美之間的進出口規範 05/29 21:39
→ nanozako : 怕到時候因為不熟法條延宕進度會被立院督到爆 05/29 21:39
推 Kroner : 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 05/30 09:59
推 h0103661 : 中間不是寫了用2027日常預算買，是軍購跟商購沒差吧 05/29 21:43
→ nanozako : 軍購商購是程序和責任問題，經常或特別預算是財源 05/29 22:11
→ nanozako : 兩者並無直接關聯，只是台灣習慣軍購用特別預算而已 05/29 22:11
→ nanozako : 立院預算中心好幾年前也建議軍購用特別預算比較好 05/29 22:15
推 Chricey : 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 05/30 10:01
→ nanozako : 主要是軍購會拖，經常性預算編列很不喜歡編了不花 05/29 22:15
推 geesegeese : 商購就是美國政府不保證補保 05/29 22:20
→ geesegeese : 中間有回扣也是有可能的，商購不如開標 05/29 22:20
→ chyx741021 : 軍購就是美國國防部擔任代理商+PM， 05/29 22:21
推 Chricey : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 05/29 22:21
→ chyx741021 : 都會幫你規劃好好的，當然行政流程也比較繁冗 05/29 22:21
推 xc091832 : E-2D如果有成或許也是幾架E-2T升級，剩下留著殺肉 05/29 22:24
→ nanozako : 商購主要是PM換人當，從美國政府變成台灣的國防部 05/29 22:31
→ nanozako : 商購和補保是兩回事，補保也可以透過商購進行 05/29 22:31
推 Kroner : 剛開始吃UC2，期待 05/29 22:31
→ nanozako : 至於收回扣要有中間人才有回扣問題 05/29 22:31
→ nanozako : 如果國防部直接去和美商談就沒有中間人了 05/29 22:31
→ chyx741021 : 買零附件如果不是直接從美軍庫房調撥，用商購買搞 05/29 22:34
→ chyx741021 : 不好還比較快 05/29 22:34
推 Chricey : 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 05/29 22:34
推 defenser : C130J與C130H只有外觀像，實質是兩種飛機，空軍只會 05/29 22:40
→ defenser : 選一種、不會升級與新購併行 05/29 22:41
推 nanozako : 補保的案子常常會和購買武器本身的案子分開 05/29 22:42
→ nanozako : 畢竟買武器的時候頂多是多買主要零配件 05/29 22:42
推 Kroner : 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 05/29 22:42
→ nanozako : 其他中長期維護也要裝備到了開始用才會陸續買 05/29 22:42
推 JSAkizuki : 也許空軍本來的目標真是全換新機，但年度預算再多大 05/29 23:04
→ JSAkizuki : 概會嚴重排擠其他軍種的項目，加上期程問題才會是妥 05/29 23:06
→ JSAkizuki : 協性的部分新機跟機齡仍低的部分作升級 05/29 23:06
推 Kroner : 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 05/29 23:06
推 peterlee97 : 所以運輸機整體規模 最終會縮小？ 05/29 23:08
→ peterlee97 : 運力方面也會縮小？ 05/29 23:09
→ yinaser : 就先買個約一中隊數量再來每隔幾年買個幾架汰換 05/29 23:19
→ chyx741021 : 空軍好像還有想買電戰機，所以大概是19變18吧 05/29 23:20
推 Kroner : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 05/29 23:20
推 SIL : E2D都還開不了綠燈就想到更敏感的電戰機去有點太遠 05/30 00:04
→ SIL : 了。 05/30 00:04
推 peterlee97 : 電戰機比較有可能只能走跟美商合作自己改裝的路數吧 05/30 00:12
推 rommel1 : 整體規模縮小正常,沒有要大規模空降突擊敵國 05/30 07:23
推 Chricey : 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 05/30 07:23
推 F16V : 天干機下一架要等很久吧 05/30 07:28
推 rommel1 : 保留幾架運輸機版本,其他改成電戰和預警機算了 05/30 07:30
推 ejsizmmy : 文章代碼(AID): #1dREPLja 05/30 09:59
→ ejsizmmy : 文章代碼(AID): #1dRFe-dA (Military) 05/30 09:59
推 Kroner : 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 05/30 09:59
→ ejsizmmy : 上次我就提到預算排擠的問題 05/30 10:00
→ ejsizmmy : 不過這次是更新的J型版本 05/30 10:01
→ ejsizmmy : 因為沒有要多買什麼，用商購方案也是可以的，另外 05/30 10:01
→ ejsizmmy : 再用軍購方式買入紅區裝備就好 05/30 10:01
推 Chricey : 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 05/30 10:01
→ iqeqicq : 台灣要空降作戰的話也以收復離島為主吧？ 05/30 11:19
→ nanozako : 國軍要空降作夢比較快 05/30 11:43
→ iqeqicq : 神龍小組表示…… 05/30 23:08