→ ASDF41514 : 我之前有4萬收過框煞的BMC TMR01+6870電變 12/13 19:12
→ ASDF41514 : 170騎G牌的S應該是差不多差不多 應該是你騎不習慣 12/13 19:14
→ ASDF41514 : 可以先去找人幫你FITTING看看 12/13 19:15
→ ASDF41514 : 二手車可以去bicycleshop板找找 12/13 19:20
→ ASDF41514 : 變速等級估狗一下就能解決 G牌記得是能租車 12/13 19:23
理解,晚點變速等級會做功課或者是GPT問一下,哈哈哈
至於去bucycleshop版,腳踏車因為是新手啦
所以不太敢直接去買,還是會比較想要找店家購買會比較好~
再加上價格的行情,這點感覺還不夠熟悉...
→ redwaygg : Fuji已經沒了,常見品牌還可以看看美利達 12/13 19:48
美利達有去問過,店家是推斯特拉95D,然後他說現在有漲價漲1000
然後原本的23800的價格,好像有另一台去取代CP值高一點的樣子
有點忘記資訊了,不確定是不是這樣
※ 編輯: aa12783509 (36.239.82.23 臺灣), 12/13/2025 20:19:26
推 webster1112 : K HS特價到月底cp值高,滿足你全部願望 12/13 20:26
→ webster1112 : 搜一下前文 12/13 20:27
功學社,這個前幾天有看到這個牌子,好像也是台灣品牌~
不知道跟HASA兩個相比哪個會比較好一點~
※ 編輯: aa12783509 (36.239.82.23 臺灣), 12/13/2025 20:55:56
→ ASDF41514 : 店家也要賺 隔壁二手是可以看一下價格 12/13 21:53
這點我明白,開店做生意合情又合理~
只是對於腳踏車的二手價行情,比較不清楚這樣~
→ ASDF41514 : 如果你不堅持騎碳車 可以自己收一台CAAD 12/13 21:56
這部分倒沒有~一定要碳車
→ Duc916 : 公路車前端敏感就平穩拉到巡航速度,減少多餘動作 12/13 22:00
了解,可能要去租租看慢慢熟悉與練習了~
推 lattesheep : 高雄新興區離你近嗎,我有masi 和rt100電輔可以借你 12/13 23:29
→ lattesheep : 試乘 12/13 23:30
我人在大社區,工作是在三民區,masi剛看了一下好高級!!!好可怕> <
非常感謝您的熱心借用~ 不過我應該會再跟同事借他的contend 1
→ rainstill : 普赫馬有24速105機械變速的碳車,cp值感覺還不錯, 12/14 00:00
→ rainstill : 要更便宜可能要去淘寶找了 12/14 00:00
這是蝦咪XDD 第一次聽到過!!! 不過上面的有人有提到KHS
去找了一下前面的文章 感覺還不賴~~~
推 tommy123310 : 一個非主流方法 座管調最低 一路往上拉慢慢適應 從 12/14 00:12
→ tommy123310 : 淑女車轉過來身體重心一開始會很不習慣 12/14 00:12
這感覺好像是一個好方法,但前題是調低我的手要可以握的到把手,笑死> <
※ 編輯: aa12783509 (36.239.82.23 臺灣), 12/14/2025 01:24:09
推 PaulPierce34: 淘寶的話 騅特最便宜 但組裝品質不穩 12/14 02:25
→ PaulPierce34: 現在主流規格 碳車油壓電變 導致價格都拉高了 12/14 02:26
→ PaulPierce34: 預算保守 可以淘寶買 自己學修車自己弄 12/14 02:30
→ PaulPierce34: 淘寶還有ZGL 做戰機的碳布廠 車架口碑好 也不貴 12/14 02:34
→ PaulPierce34: 但ZGL近幾年很少出新款 淘寶上大多是舊款 12/14 02:37
→ PaulPierce34: 所以價格也便宜 12/14 02:37
→ PaulPierce34: 碳車配線變C夾或線變線碟應該都符合你的預算 12/14 02:38
→ PaulPierce34: 但線拉最好不要配全內走線的車架 走線會太多折角 12/14 02:41
→ PaulPierce34: 現在還有中國品牌的變速 口碑可以自己去了解 12/14 02:44
→ PaulPierce34: 如果你的預算內要選到碳車 甚至還能配上油壓電變 12/14 02:46
→ PaulPierce34: 以上應該很有幫助 12/14 02:46
感謝您的推薦,目前淘寶的商品暫時不考慮,畢竟要自己組裝的話~~~
這東西還是先交給專業的處理比較好一點
→ sostan : 有考慮未來脫手 可找g牌入門預算內的車 12/14 11:18
→ sostan : 無品牌偏好 cp優先的話 可考慮khs trigon 12/14 11:20
有KHS這台上面有人有提到~ 我有去翻上個月還上上個月的文,有特價!!!
推 kung1014tw : 借版問:住建國國小附近,有推薦的單車保養車店嗎 12/14 12:08
→ kung1014tw : ? 12/14 12:08
推 lattesheep : 推正爵單車 12/14 13:29
收到!! 這間好像同事也有提他有去看~ 這禮拜在找時間下搬過去看看
推 shoederl : 其實迪卡儂可以兩萬塊搞定,8千的C夾鋁車加1萬2的人 12/14 14:01
→ shoederl : 身部品 12/14 14:01
部品一開始可能會看狀況買!!! 安全帽那種人身安全的相對會高一點
其他的就是階段性買即可~
推 minutepop : KHS絕對比HASA值得 12/14 16:53
→ jyung : 租公路車很貴,建議直接買,新車可以設定不要那麼趴 12/14 18:13
→ jyung : ,核心練起來再降龍頭 12/14 18:13
這我有去問了,高雄好像有店家,框煞1000/天,碟煞1500/天,只是我們是多人
所以可能價格都還能在談談,但有騎過至少比買了騎不習慣不適應來的好
會這樣講的原因是因為,會考慮找二手店加購買
但礙於不是新車所以會願意額外做這些得不多
推 ASDF41514 : 線拉+全內走線沒問題啊 TMR01就是 12/14 20:16
推 PaulPierce34: 裝的起來,不等於用起來沒問題 12/14 22:24
→ PaulPierce34: 要全走內線 就用電變油壓碟不香嗎 12/14 22:25
→ PaulPierce34: 一定要用拉線的搞自己 12/14 22:26
※ 編輯: aa12783509 (114.33.18.242 臺灣), 12/15/2025 11:08:15
推 SURREALTMR : 其實很推亞灣店迪卡儂.技師也很專業,對新手很友善 12/15 10:08
→ SURREALTMR : 有問題直接牽去處理,他們沒業績壓力,也不會大小眼 12/15 10:09
了解,不過亞灣區是有點遠,小弟住在北高楠梓大社這附近
→ uranusjr : 105 早就不是基本, 朋友 Contend 1 也不是 105 12/15 10:25
推 aids007 : 租真的很貴 你一個月騎四天就好 一個月租金6000 元 12/15 13:35
→ aids007 : 你租了3年就花費21萬了 所以有確定可以騎很久 直 12/15 13:35
→ aids007 : 接買新的划算很多 12/15 13:35
不好意思,我在更正一下好了,我指的租是想要去體驗看看車型或車款
或者是平把的公路車與灣把的公路車差異~~~
因為會與同事一起去,所以租一次,交換騎,大概就都會知道自己感受度如何了
→ uranusjr : 你車都不保養或你自己時間不用錢的話當然是這樣 12/15 13:42
※ 編輯: aa12783509 (114.33.18.242 臺灣), 12/15/2025 14:04:01
推 aids007 : 哈哈 對啊 我知道你意思 租公路車很貴 你用這樣想 12/15 14:39
→ aids007 : 就知道買好一點的 有在騎 養成運動習慣 其實一點 12/15 14:39
→ aids007 : 都不貴 12/15 14:39
明白,其實這點我懂~~~ 昨天去看了KHS的Flite CRX-D,價格上還在預算內
感覺就可以考慮買他了!!! 全碳車,但可惜的是手把並不是~
→ uranusjr : 主要還是騎多少啦, 騎少就寧可租 (理所當然的道理) 12/15 14:52
其實要租只是為了想要體驗看看平把跟灣把的差異而已~
就跟騎重機一樣,會想要試試看街車與跑車的差異的意思!!!
→ Duc916 : 這樣看捷安特長租一年還便宜,一個月1600 12/15 14:57
其實昨天有認真想了一下,假設拿KHS碳車那台來看的話
一個月哪怕騎一次啦... 一次1000,等於一年12000,也差不多快一半的本錢了
推 ASDF41514 : 我覺得你可以先跟同事借 我自己有彎改平過 12/15 20:56
之前有騎過一小段,好晃好可怕,好好笑,很蠢XD
→ ASDF41514 : 彎改平的問題就是把寬 不過我當初是兩側變速 12/15 20:58
→ ASDF41514 : 集中一邊所以線很難搞 你可以正常兩邊就還好 12/15 20:58
好的,晚上再來爬您的文
推 PaulPierce34: 說到把手 迪卡儂最新的空力彎把 學三鐵車趴在上把 12/16 00:17
→ PaulPierce34: 最空力 迎風面最小 也許以後會讓彎把改的像三鐵把 12/16 00:17
→ PaulPierce34: 擔心姿勢 可以去做Fitting 彎或平把應該都能舒適 12/16 08:59
了解,收到~~~ 不過現在應該會考慮KHS的車為主
之前有在高雄問了HASA的車,說如果有交車會協助調整姿勢
只是要額外做Fitting的話要錢~
※ 編輯: aa12783509 (114.33.18.242 臺灣), 12/16/2025 14:03:49
→ ASDF41514 : fitting可以是花錢可以是省錢 12/16 18:23
→ ASDF41514 : 我自己身高168 跨高75 騎BMC最小尺寸(上管52) 12/16 18:23
→ ASDF41514 : 有fitting過挑尺寸比較沒那麼多毛 12/16 18:24
這點我明白,不過現階段只是入門,可能會等到後續有騎出興趣
假設真的要在換下一台車的話,就會將Fitting納入考量了
推 aids007 : 我都看跨高的 如果在臨界跨高附近 你跨高75 穿鞋子 12/16 20:41
→ aids007 : 算2-3公分好了 其實有機會超過跨高3公分最適合跨高 12/16 20:41
→ aids007 : 小車架看起來就比較壓縮 大一號車架不一定不能騎 12/16 20:41
→ aids007 : 調整起來也許會更舒適 12/16 20:41
→ aids007 : 因為我看那小一號 跨高差蠻多的 12/16 20:43
推 ASDF41514 : 還有個問題是上管啦 我坐墊幾乎都推到最前了 12/16 21:07
推 PaulPierce34: 這幾年多種規格並行 最好先多了解 選擇適合的 12/17 10:02
→ PaulPierce34: 車架材質主流碳入門鋁 幾何分空力綜合爬坡長途等 12/17 10:03
→ PaulPierce34: 輪組也很多樣 如果都給車店處理 無內胎後期費用較高 12/17 10:06
→ PaulPierce34: 主流碳車電變油壓碟 雖不一定要跟 但往此發展有其因 12/17 10:09
→ PaulPierce34: 為了配合空力又碳輪 線拉的線碟與C夾就被取代了 12/17 10:11
→ PaulPierce34: 電變的優點也很多 缺點就是貴 但價格慢慢下來了 12/17 10:16
→ PaulPierce34: 也許當你覺得想跟上主流規格 預算自然就提高了 12/17 10:20
→ PaulPierce34: 碳幅條或一體式輪組也隨著內卷競爭價格較親民了 12/17 10:24
→ PaulPierce34: 假如這時代配C夾 之後很多新款輪組都沒辦法用 12/17 10:26
→ PaulPierce34: 預算有限 可以先買好的車架 車架符合後續升級規格的 12/17 10:29
→ PaulPierce34: 其他配件先用便宜的 之後再慢慢升級 12/17 10:30
這點明白,目前應該就是KHS的碳車為主要目標吧!!!
※ 編輯: aa12783509 (114.33.18.242 臺灣), 12/18/2025 09:40:22
推 rity : 如果會到前金區這邊的話,我可以先教你怎麼騎車之 12/18 09:59
→ rity : 後,你再去選車會比較有頭緒(已退休的自行車從業 12/18 09:59
→ rity : 員) 12/18 09:59
哇靠,太專業了吧~~~ 太感謝您了,我再看看近期是否會到前金區
若是會前往或經過,會在跟您詢問您方便的時間,跟您請教,與您經驗學習
對於車款來講,目前大致是有想法
看是要蹲Giant的直營二手車,還是要直接挑KHS的特價碳車
※ 編輯: aa12783509 (114.33.18.242 臺灣), 12/18/2025 13:53:17
→ ASDF41514 : 不一定要蹲直營 自己收一台二手也可以 12/18 19:45
→ ASDF41514 : 知名FB社團可以參考看看 12/18 19:47
對於腳踏車的一些認知與機械構造,個人認為還不算是很熟悉!!!
為了省事所以二手車都還是會先跟店家購買為主~ 也很感謝您的建議!!!
推 minutepop : 現在KHS出清這個價格,覺得比買二手車省心... 12/19 10:06
→ minutepop : 是說KHS的主力好像還是以美國為主,臺灣網頁真的... 12/19 10:12
對,他們家的網站真的是.... 15年前的風格,哈哈哈哈哈哈
他們價格是真的很佛啦~~~
※ 編輯: aa12783509 (36.239.112.152 臺灣), 12/20/2025 10:26:38
→ jyung : 會怕就先騎平把,買台國民車逃跑3先騎個兩千才換彎 12/21 09:20
→ jyung : 把。還能賣個5-6k,超划算。逃跑3下坡熟練後換彎把 12/21 09:20
→ jyung : 就不會那麼怕了,里程有刷到核心多少也有點基礎, 12/21 09:20
→ jyung : 對控車有幫助。車頭太飄可以換長龍頭,我用 12cm 12/21 09:20
→ jyung : 比原廠穩很多,但要看身高/柔軟度 12/21 09:20
推 PaulPierce34: YT很多講單車或Fitting,從中慢慢學觀念才有幫助 12/21 09:39
→ PaulPierce34: 不然自己瞎騎,遇到問題也不一定能理解改善方向 12/21 09:40
→ PaulPierce34: 單車知識量很多 可以輕鬆入門 也可以到複雜專業 12/21 09:42
→ PaulPierce34: 車架先選正確尺寸 之後各個零組件尺寸都能更換 12/21 09:44
→ PaulPierce34: 騎一陣子 加上自己知識增加 之後再慢慢升級也不錯 12/21 09:45
→ PaulPierce34: 之後零組件再換成適合的產品與尺寸 12/21 09:46
→ PaulPierce34: 如果沒有Fitting 本來就很難一步到位 12/21 09:47
→ PaulPierce34: 有時騎一陣子 習慣姿勢改變 都可能再調整 12/21 09:48
→ PaulPierce34: 我覺得想彎把就彎把入手了 之後再慢慢學著調整就好 12/21 09:50
→ PaulPierce34: 彎把或平把應該不是適合姿勢的關鍵 而是尺寸 12/21 10:07
→ PaulPierce34: 騎錯誤的尺寸 不管是彎把或平把都不適合 12/21 10:08
→ PaulPierce34: 然後彎把可變換的位置比平把多 12/21 10:18
這點理解!!! 所以會先試試看上面各位的回覆,跟店家討論看看
先將坐墊調低,以及把彎把的角度往上調,讓自己可以從一個舒服的姿勢先下手
然後在來就是坐墊慢慢拉高,然後再慢慢的把彎把的往下調,調整到原本正常的位置
※ 編輯: aa12783509 (36.239.112.152 臺灣), 12/21/2025 11:06:49