→ xixixxiixxii: 3c買新不買舊02/28 14:43
→ Kayusumi: 2015 2025?02/28 14:44
已修正。感恩
※ 編輯: willnew (42.73.109.92 臺灣), 02/28/2026 14:47:58
推 seanfan: LR。P耗電非常快 02/28 14:47
→ seanfan: 不是電池大小 是他馬達標定可以吃的狠 02/28 14:48
推 lovewhite: 除非你很常開快車 用的到那加速 不然買2026年的車比較 02/28 15:14
→ lovewhite: 好 方向燈從按鍵改成撥桿 多了前保桿鏡頭 雖然方向燈撥 02/28 15:14
→ lovewhite: 桿可以花錢回原廠改裝 但原廠的前保桿鏡頭是沒得裝的 02/28 15:14
→ lovewhite: 另外P版是20吋輪框 以後換胎也貴很多 02/28 15:15
推 finals: P版...LR和P版耗電跟本沒差多少 不要聽人在那裡糊爛 02/28 15:26
→ finals: 只聽過買LR後悔沒買P版 從來沒聽過有人後悔買P版的 02/28 15:27
→ finals: 煥新版的P版有電子懸吊 那個設定非常完美 02/28 15:28
推 StarburyX: 而且P版椅子很帥 02/28 15:29
→ StarburyX: 我會選P版 2025 2026 差異沒那麼大 02/28 15:30
→ StarburyX: 但是椅子 懸吊 馬力差很多 02/28 15:31
推 StarburyX: P版 白內裝 的話 那椅子真的帥 02/28 15:33
→ dslite: 身為P的車主 建議你買LR 02/28 15:35
→ dslite: 說電耗沒差的才是鍵盤車主 02/28 15:36
推 StarburyX: 2026的LR是單馬達 跟以前四驅不太一樣 02/28 15:38
→ dslite: 社團上才剛又有一個車主抱怨P中古價低了 自己評估 02/28 15:56
推 david7112123: 續航長比較重要 台灣這道路跟限速 上P版沒意義 02/28 16:06
推 casper955033: 要帥不怕懸吊硬就P吧 02/28 16:07
→ piercingX: 買P速度可以跟85%的跑車拼了 超潮 02/28 16:07
→ casper955033: 不過外觀可以改,續行無法 02/28 16:08
→ dslite: 對啊 一堆lfp貼P的尾標 9.5成的人認不出來 02/28 16:12
推 tn00210585: 我記得P有改卡鉗色跟降車高不是嗎? 02/28 16:17
→ dslite: 跟在後面不會刻意超車去檢查吧 02/28 16:18
→ dslite: 煥新版前後保都可以換成P的樣式 02/28 16:19
推 Kayusumi: 老實說你P慢慢開電耗也不差 02/28 16:28
→ Kayusumi: 要嘛LFP後驅 要嘛P 02/28 16:28
→ skthree: 我的老Model 3 Perfamance 已經7年了,從滿電453到現在 02/28 16:28
→ skthree: 剩下411 02/28 16:28
→ skthree: 新的喚新3 Perfamance EPA應該有500,長期持有可以參考一 02/28 16:29
→ skthree: 下我的衰退幅度 02/28 16:29
→ skthree: 如果你都用超充的話,可能會衰退比我多一點 02/28 16:30
推 seanfan: 千萬不要聽沒買過P的鬼扯 車主人權來了 02/28 16:34

→ seanfan: 欸發現樓下也有一個P車主來打臉 笑死 02/28 16:34
→ seanfan: 沒買的說車主好心建議是唬爛 什麼爛風氣 02/28 16:36
→ skthree: 其實Perfamance 開舒適模式電耗也不會太差 02/28 16:43
→ skthree: 事實上從第二年開始就常駐舒適模式了 02/28 16:43
→ dslite: 我交車506 3年430 我買到電池王 02/28 16:43
→ lovewhite: 我新3LFP 交車438 到現在一年8個月428 可惜現在沒有LFP 02/28 16:47
→ lovewhite: 電池可以選了 02/28 16:47
→ skthree: 其實LFP是比較耐用的,只是電池密度比較低 02/28 16:48
推 lovewhite: 對呀 LFP耐用 能充到100% 安全性也高 但電池密度低 要 02/28 16:52
→ lovewhite: 大電池就只能用三元鋰了 02/28 16:52
→ ilovedirk41: 比較耐用的保固比較短? 02/28 16:55
→ timk7: 看你真的有沒有P的需求吧,不然一般單馬達加速很夠用了, 02/28 17:01
→ timk7: 現在3LR後驅續航很高且175 02/28 17:01
→ ysmsy: 沒家充的話選LR ,這2台續航差蠻多的 02/28 17:08
→ ilovedirk41: 看你在不在意喇叭 跟加速 跟電子避震 02/28 17:12
推 leutk: 當然買p 爽度超標 02/28 17:15
→ leutk: 然後狂暴模式常駐 哪有差那些有的沒的 02/28 17:16
→ leutk: 叫你不要買的應該都沒有擁有過p 02/28 17:17
推 joiedevivre: 話說model3已經有前保桿鏡頭了? 02/28 17:24
→ ilovedirk41: 樓上有 去年小改 加上方向燈撥桿跟前保桿鏡頭 02/28 17:26
推 Arsenalhenry: M3P那個框和前後包帥多了 02/28 17:49
推 zack: 當然買P 划算 02/28 18:21
推 qaz121154: 現在官網711km的不是174.9嗎 02/28 18:23
推 kimeabsolute: 直上P版 不會後悔的 真心不騙(MSP車主路過 02/28 18:38
推 LargeLanPa: 四驅跟後驅爽度差很多 02/28 19:19
推 Aligoo0815: P版不上會後悔 02/28 19:27
推 elnacongo: 如果沒開過厲害的車,買便宜的就好 02/28 19:34
→ pzztt: M3p 反正歷程少 02/28 19:52
→ wani1231: LR輕踩很容易就超速了 02/28 19:59
推 ckscorsese: 我24年的M3P 開起來帥,車子很聽話,懸吊Q不死硬。 02/28 20:13
推 tom0857: 同樣選擇障礙的人留言看建議! 02/28 22:21
→ dsa35197: 開舒適模式真的不懂為啥還要上P版 02/28 22:21
→ dsa35197: 老實說買了P版 賽道也衝不完一圈 根本不夠P 02/28 22:22
推 JarvisHsu: P如果把輪圈改成18會省電很多嗎 02/28 22:32
→ babyMclaren: 買里程長的 02/28 22:36
→ dslite: P逆變器就是耗電 換小圈省不多 02/28 22:53

推 clmp0501: P版耗電應該差異不大,有感的是外觀帥,但椅子只有顏值 02/28 23:38
→ clmp0501: ,椅面太短超級難坐,跑車懸吊只有偶爾在高速用,一般 02/28 23:38
→ clmp0501: 爛路癲到內裝要散了 02/28 23:38
推 clmp0501: 除非你是起步油門到底要跟人輸贏,但老實講P版時速100以 02/28 23:41
→ clmp0501: 後也會被電,我覺得LR就可以了 02/28 23:41