→ wang960615: 移VIN本來就是灰色玩法, 05/28 11:01
→ wang960615: 這在美國這種幾乎不定檢的國家玩超大的 05/28 11:01
→ wang960615: 過去很多熱銷車有市面鈑件也是這樣來的 05/28 11:02
→ wang960615: 台灣也有公司玩過 05/28 11:02
推 meikkk: 找不到工廠做 問中國人就對了 05/28 11:03
→ DYE: 車身撞壞了換新車架也是常見的事 05/28 11:07
推 reallocust: 台灣saab也是類似的做法,只是生出斷料零件,不是生出 05/28 11:13
→ reallocust: 整車 05/28 11:13
→ Dcpp2015: 臺灣早期那個東陽不也專門生產這些老車的復刻零件,像 05/28 11:14
→ Dcpp2015: 是那個野馬的前葉子板,東陽的產品就很常見了。 05/28 11:14
推 korsg: 這沒有對老車的熱愛還真做不起來 05/28 11:25
→ thigefe: 比切車殼搞補丁好多了 05/28 11:26
推 liuche: 這種車平衡性很差吧 05/28 11:27
推 hy654: 對玩老車的人來說福音啊 05/28 11:29
推 reallocust: 通常這種車只求能動,不會在乎平衡,看看大撞過的中古 05/28 11:39
→ reallocust: 車還是有人會買,只是錢的問題而已 05/28 11:39
→ XXXXBANG: 台灣也有公司在做這個 合擎 05/28 11:42
推 hydeless: 平衡性是什麼東西? 05/28 11:42
→ segio: 買車殼而已.車子的內核還是原本的不是? 05/28 11:43
→ a27588679: 老實說超 級 讚 05/28 11:47
推 maniaque: 巴鐵老師傅也可以靠手搓出來 05/28 11:48
→ Numenor: 這種經典車不大都老早就改到面目全非了還有原廠內核嗎 05/28 12:02
推 hy654: 哪有 一堆人玩老車都喜歡盡量原廠啊 哪有都要改的 05/28 12:15
→ segio: 說真的拿老車改的面目前非還不如買台新車划算 05/28 12:17
推 sammy98: 也可以找台灣人啊 又不是只有大陸人會做 05/28 12:21
推 sammy98: 也可以直接移植到這具全新的台灣製車殼上 05/28 12:24
推 epsilon1115: 所以說穿了,玩老車的本質是要好引擎配爛車架嗎? 05/28 12:24
推 sell504387: 上世代壓榨中國人的報應來了 05/28 12:36
推 GLUESTICK: 這要很愛老車才去做耶 中國真造車大國 05/28 12:39
→ chi17: 引擎也換了的話就是玩一個老車look吧 05/28 12:49
推 u987: 新車殼安全性應該更強,老車都鏽蝕一撞就散. 05/28 13:42
推 justin332805: 做這種復刻鈑件的大都是 05/28 14:27
→ justin332805: 做經典車款的鈑件搞外銷啦 05/28 14:27
→ justin332805: 沒有一定的訂單量根本不會有工廠 05/28 14:27
→ justin332805: 專門搞一套幾十到幾百萬的沖壓模 05/28 14:27
→ justin332805: 不過都有人做86了…再過個幾年大概就會開始有人 05/28 14:27
→ justin332805: 做90年代那些日系JDM的白車身了 05/28 14:27
推 realbout: 老頭樂 05/28 15:46
→ DYE: 國外廠商:已絕版;中國賣家:材質與顏色可選。 05/28 16:09
推 z24684198: 玩老車的會開心吧 05/28 18:11
推 Brioni: 那是買家的問題,怎會是零件供應商的問題 05/28 19:29
推 roc074: 仿製品啊,不過便宜就是王道。 05/28 21:30
→ cityport: 原廠復刻也是仿製品啊,早年的模具不一定都有留下來 05/28 22:27