※ 引述《EASON0213 (大頭)》之銘言： : 大家好，近來天氣如此之熱 : 一般渦輪油車越熱油耗越差， : 也不太適合車上長期怠速，不知道如果使用背景換成電車的話，這麼熱的天氣下使用有沒 : 有什麼優缺點呢？譬如電耗降低之類的影響？好奇討論看看 鋰電池大概運作在攝氏40度會是最理想的狀態 （可被釋放的能量大 且同時兼顧電池 壽命） https://tinyurl.com/5n77vzbc https://tinyurl.com/y8j7jbj7 就電池本身，台灣這幾天的氣溫是剛剛好，不用像冬天得耗能對電池加熱，或鎖動力保護 電池 不過實際上天氣熱，冷氣要開更強、馬達散熱要更用力 這些都會耗電 所以大概是一正一負 理論上電動車冷氣能耗會低不少，因為電動車引擎室背景溫度比油車低不少 台灣的氣候對鋰電池算蠻友善的，所以你看Gogoro電池直接就石蠟塑膠包的緊緊。即便 是夏天，短程使用，溫度都不是大問題 （但騎長程、高速就真的會過熱了）。 電車如果家裡有一度2元的電可以充的話，好處大概就是不用管電耗。即便能耗x2，也 不過 一度4元，還是比加油便宜不少。 ※ 編輯: bluehora (36.230.152.37 臺灣), 05/28/2026 16:51:31