推 LIONDOGs: 大宗運輸跟個人運具怎麼比… 05/30 08:28
推 soem: 照這麼說，運輸系統主力是柴油，汽油車什麼的肯定是任性的玩 05/30 08:34
→ soem: 具對吧？ 05/30 08:34
所以政府很積極的在搞電動公車沒錯啊
若以省錢來說 柴油是比汽油 便宜 ，但污染也比較嚴重
柴油小客車是政府不給賣，不是產品沒有競爭力
→ maniaque: RAV6 PHEV 大電池已經移到底盤,跟電動車一樣的位置 05/30 08:36
推 finasoul: 大眾運輸不可能一天跑回去充好幾次電，但一般私家車只要 05/30 08:38
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 05/30 08:38→ finasoul: phev里程足夠每天通勤就好。差很多吧 05/30 08:38
※ 編輯: bluehora (36.230.147.36 臺灣), 05/30/2026 08:51:26
推 kroya: 原po意思 運輸公司成本算的很精細，要馬純油，要馬純電， 05/30 09:00
→ kroya: 不會有油電的規格，油電的成本長期下來就是比純油純電高， 05/30 09:00
→ kroya: 如果低的，那些公司還不換一輪？ 他們有比較笨？ 05/30 09:00
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 05/30 09:00推 kingkinggod: 的確是花錢買享受，無福消受的就只能在旁邊酸葡萄乾 05/30 09:09
→ kingkinggod: 瞪眼 05/30 09:09
推 Benefits: 豐田推PHEV是為了填補THS在市區油主電輔的短板,就結果 05/30 09:18
→ Benefits: 確實有效,但也跟THS便宜耐用的優勢牴觸.車廠用車主的荷 05/30 09:18
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 05/30 09:18→ Benefits: 包,解決自身研發不力的問題. 05/30 09:18
→ Benefits: 豐田應該盡快推出電主油輔的系統 05/30 09:19
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 05/30 09:32
推 zero1017: 這張圖的PHEV完全是MG的PHEV ，牛頭牌的PHEV在油電狀況 05/30 11:51
→ zero1017: 就會回充電池 05/30 11:51
推 chawer: 牛頭的Phev在電池用光，就回歸油電車機制了 05/30 12:13
推 hungmaxy: 其他PHEV在 EPA標準下 虧電油耗只有11KM/L 豐田EPA虧電 05/30 13:13
→ hungmaxy: 油耗可以到17KM/L多 結論就是不要拿技術不佳的PHEV來講 05/30 13:13
噓 joiedevivre: AI哥 05/30 13:39
→ sdiaa: 公車都是領補助+十年條款 整體CP架構被扭曲了... 05/30 13:50
→ skthree: 大電池比較大顆取而代之的缺點就是更換比較貴，甚至逼近B 05/30 16:13
→ skthree: EV 05/30 16:13