2024.08.05 中華航空 CI916 香港-台北 737-800飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71340202 以下為PTT文字版: 2024.08.05 Mon. 中華航空 China Airlines CI916, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE) B-18666, First flight: 2016.12.21, Delivered: 2017.01.17 Boeing 737-8AL(WL) Economy Class 香港4日遊，回程是搭華航CI916回台。 CI916 18:35 HKG - 20:30 TPE 搭乘機場快綫大約16:15抵達香港國際機場 今天遇到的華航地勤很不熟悉各項流程，花了極長時間辦理，甚至還將託運行李條幾乎黏 死在握把上...。 進入管制區，香港真的還是拍飛機的天堂。 華航指定使用靠近1號閘口的Plaza Premium First Lounge環亞優逸庭貴賓室 中央區域吧檯，提供各種飲料酒水及甜點但沒有飲料單，需要有點視力和想像力。 今日現點料理有紅燒牛肉麵、港式魚蛋粉、烤豬梅花肉和南瓜濃湯 配上Johnnie Walker黑牌真是滿足 梅花肉普通，倒是牛肉麵賞心悅目，雖然麵條口感不好但湯跟肉都不錯。 墊墊肚子後啟程慢慢前往登機閘口，沿途看飛機就是在香港最棒的享受。 各項看板指標也是不斷進化，貼心顯示前往閘口步行所需時間，認得機場代碼的人也能輕 鬆從閘口燈柱辨識航班目的地。 來到27號閘口 今日機材如表訂為波音737-800客機，註冊編號B-18666，機齡約7.5年。 上回搭華航737居然已經超過十年前了 正在裝載行李中，然後忽然就瞧見自己的行李箱被送進貨艙了。 臉部辨識自動化登機閘門 只接一座空橋從L1登機 單走道3-3配置經濟艙，採用紫紅色布面座椅。 逃生出口位 行李櫃 全機未裝設AVOD 頭頂公共小螢幕 標準座位空間 椅距約31”，還可以。 椅背一覽 椅袋內容物包括乘客安全規定、737-800安全卡、寶可夢清潔袋及無線影音娛樂系統使用 說明。 雖然沒有AVOD，但華航特地在737機隊裝設了wireless-IFE服務，可以利用個人智慧裝置 連接Wi-Fi進入機上娛樂系統使用，號稱台灣第一家提供這種服務的業者，晚點起飛後再 來試試。 頭頂諸元 桌板 扶手上有耳機頻道控制鈕，應該很少人使用了。 機尾空間迷你的洗手間 Boeing 737 Sky Interior還是蠻美的 >>18:30 本班機即將關閉艙門，地勤人員請離機。 >>18:30 Cabin crew, all doors inflight. 關閉艙門 >>18:32 座艙長王曉雯 01:20 >>18:33 後推，目測經濟艙約六成滿，剛好旁邊兩個位子都沒人非常舒服。 >>18:40 Cabin crew, complete safety check. >>18:41 Cabin crew, be seated. >>18:46 香港國際機場25L跑道起飛 正巧黃昏時刻，夕陽灑入客艙。 >>18:51 起身服務 還有紫紅色的晚霞，正好映襯著華航客艙的紫紅色調。 起飛後開放連線，趕緊來試試wireless-IFE服務，飛航模式下開啟Wi-Fi連接指定網路後 開啟瀏覽器進入Fantasy Sky平台。 介面有中/英/日三種語言 內容包括視聽娛樂、航班資訊、機上雜誌、購物、問卷等 飛行資訊 其實內容還蠻豐富，而且比起使用華航A330舊艙的AVOD，我覺得737的wireless-IFE體驗 好多了，還能搭配自己的藍牙耳機，只可惜華航737無法為裝置充電，我想可能會影響許 多人的使用意願。 餐點上桌，剛好也跟上次華航香港回台是一樣的主餐。 雞肉菜飯配沙拉、餅乾、鋁箔包蘋果汁 沒有車上飲料選擇但有走茶水咖啡 >>19:25 前艙FO提示再過5分鐘將開始下降，目的地桃園機場天氣晴朗氣溫攝氏30度/華氏 86度，預計20:10抵達。 航機開始下降前wireless-IFE停止服務 >>20:01 Cabin crew, be seated. >>20:09 降落桃園國際機場05L跑道 整體來說是趟很愉快的飛行，好久沒搭華航737了，雖然硬體乍看陽春，但新增了 wireless-IFE服務感覺是不錯的嘗試。正巧今天載客率不算高，坐起來也格外寬敞舒適， 當然還是希望能有更多A321neo取代737航班，而組員服務及餐飲內容以短暫的港台線而言 已足稱滿意。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.84.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729848582.A.31C.html