→ erty2852: 睡袋航空不如去衝商務機,呵呵,誰愛誰搭 11/14 00:38
推 tannoy: 還好啦 趨勢都差不多 11/14 02:49
那看來你也可以接受航空公司使用的訂票系統旅客退票不退費給旅客囉?
我覺得怎麼樣都沒有辦法避免的費用又不退根本不符合傳統航空的定義。
推 vimer: 感謝整理 11/14 03:52
推 ga047768: 推 11/14 05:36
推 ilovejesus: 推 11/14 07:51
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 11/14 07:51推 gama: 趨勢看起來就是往廉航靠攏,想盡各種名目能收錢就收錢 11/14 08:04
我覺得還好耶?疫情後美三家除了推基本經濟艙外其他票種退改票沒在收費。
甚至還順應民情跨太平洋航班連基本經濟艙都還能罰錢退。
→ sunsand: 真的全球传統航司都在廉航化 看看AF,美航连行李都沒了 11/14 09:18
真的要廉航化拆解也不是不行,但拆解後航空公司票價有便宜?
至少目前看起來台灣出發的票都比疫情前還要貴,連最便宜的東南亞也貴幾百幾千。
推 summerleaves: 感謝分享 佛心推 11/14 09:51
推 jamesgmp: 有些航空公司有商務艙不能進lounge的子艙等,國內這幾家 11/14 09:58
→ jamesgmp: 會不會跟進呢? 11/14 09:58
達美目前好像有打算推,但他除了 Delta One 跟部分機場外那浪舉跟茶水間差不多..
而台籍這三家推的商務艙貴賓室就是高級一點的茶水間,有PP或龍騰在台灣用的貴賓
室也不會差到哪去,更別說有些外站給一堆垃圾.. 不過我覺得CI應該不會推,他都願
意給狗卡貴賓室了,商務票種不能用還不是能憑卡進.. 總不會高級經濟艙票種能搭,
低級商務艙票種不能 XD...
→ ttnakafzcm: 華航樂活買位置真的貴 一個人一千多..... 11/14 11:58
→ ttnakafzcm: 國泰跟長榮都幾百而已... 11/14 11:59
這還是短程的樣子?
推 kusocomtw: 長榮沒有給商務艙全程免費wifi真的很遜XD 11/14 12:02
推 jxigjll: push 11/14 14:56
推 evita40221: 推用心整理 11/14 15:00
推 kting0918: 推 11/14 15:29
推 tannoy: 不接受又能如何XD 11/14 15:47
→ tannoy: 我也希望比照疫情前 11/14 15:49
上網靠杯一下 XD 之前我也靠杯過,然後整理這篇讓大家買票的時候多想想。
如果不是要搭商務艙我覺得外籍也沒不好,甚至轉機搭日韓港籍都可以。
但我也理解不是每個人都能這樣,要我老母轉機他也不太願意。
推 caloptics: 華航的票種是NL,是屬於哪一種? 11/14 15:58
華航付費票不就都是以第一個字母為準?除非你這是他航看的?
推 Herodotus: 長榮商務艙沒有全程免費的Wi-Fi,而星宇雖然商務艙有全 11/14 17:24
→ Herodotus: 程免費的Wi-Fi,但那種連線品質好像也沒有比較好。 11/14 17:24
→ Herodotus: 有時候感覺有跟沒有一樣。 11/14 17:24
星宇那個感覺是挑了一個很糟的供應商吧?不知道是不是價格競標?
華航的 WIFI 基本上我用很少有他那種狀況,日航、國泰也不會這樣。
推 Borey: 這要推……台灣消費各方面都被吃死死…… 11/14 17:45
推 Renoir: CX是不是也可以放進來比一下 11/14 17:50
你是說經港的北美線?還是短程?
推 taxlaw1991: 沒辦法 台灣人太愛買國籍被吃死死 外籍很難生存 11/14 18:18
以前台籍各方面是不輸外籍,但疫情後我看這價格,外籍沒有輸啊...
※ 編輯: coolfish1103 (1.171.71.22 臺灣), 11/14/2024 18:36:38
推 tannoy: 能直航為什麼要轉機 11/14 21:12
推 lop3333: 推 11/14 22:21