› 看板 Aviation
作者hihihihehehe (遠離塵囂)
看板Aviation
標題[新聞] 空中巴士宣布：台灣虎航訂購四架A321neo
時間Thu Feb 5 19:41:14 2026
[新聞來源/日期]自由時報電子報/2026/02/04 [新聞標題]空中巴士宣布：台灣虎航訂購四架A321neo [內文] 2026/02/04 14:48 https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2026/02/04/5332432_1.jpg
空中巴士宣布，台灣虎航訂購四架A321neo。（空中巴士提供） 〔記者吳亮儀／台北報導〕飛機製造商空中巴士（Airbus）今天（4日）宣布，台灣虎航 已與空中巴士簽約，訂購四架A321neo客機，這是台灣虎航首次購買A321neo。這批新飛機 將支援台灣虎航擴展航線網路，同時提供優於前一代飛機的省油效益與碳排放量。 低成本航空的台灣虎航目前使用17架A320家族客機，包括9架A320ceo與8架A320neo。空巴 表示，引進A321neo之後，台灣虎航將繼續受益於A320家族的共通性，享有更低的訓練、 維修與營運成本。 台灣虎航董事長黃世惠表示，購買A321neo是公司「第三代」機隊擴展的基礎，目的是在 擴大規模成為區域市場重要角色的同時，達成最高營運效益。 黃世惠表示，A321neo將配置232個座位，在高需求的「黃金航線」上提升運能，加快擴展 航線網路，在更多航線上以更低的每座位成本服務更多旅客，這次投資將強化虎航在台灣 領導低成本航空的地位。此外，這些飛機將推動虎航邁向更年輕、更省油的機隊，達成營 運與ESG目標。 空中巴士商務飛機銷售資深副總裁Benoît de Saint-Exupéry表示，很高興台灣虎航再 度展現對空中巴士的信心，為機隊成長邁出另一步。A321neo將與現有A320機隊完美搭配 。 A321neo是空中巴士最暢銷A320neo家族的最大成員，提供同級客機中最佳營運經濟性與航 程，為航空公司帶來營運區域與中程航線的更大彈性。與前一代飛機相比，A321neo能將 耗油量與二氧化碳排放量降低兩成。 A320neo家族現已從全球超過130家客戶接到一萬架以上訂單。目前所有空中巴士都可使用 含量比例50%的永續航空燃油。空中巴士目標是在2030年讓旗下飛機使用100%永續航空燃 油。 [原文連結] https://reurl.cc/bNvjOl -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.5.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1770291676.A.E6C.html
推 williechen: 結果虎航竟然比華航有良心 321neo只塞233位；華航以 02/05 19:48
→ williechen: 後專飛香港/沖繩的精神號321neo可是塞了235個座位XD 02/05 19:48
→ zeta: 這樣320的機師又要不習慣321降落了嗎 02/05 20:13
推 ilovejesus: 推一樓 02/05 20:30
推 lc85301: 好奇多了兩個座位是哪裡，機尾廁所前嗎 02/05 20:38
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 02/05 20:38
→ CORSA: 看來窄體幹線客機市場會往A321集中了 連A320銷量也受限了 02/05 20:44
推 JLurker: 推一樓 何不華航機材,虎航塗裝,虎航還可以濕租(? XDDDD 02/05 21:43
推 manpower001: 重點有機師嗎？ 02/05 22:09
推 eason2000: 精神那幾台連烤箱都沒有了 02/05 22:25
推 Kroner: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 02/05 22:25
→ pippen2002: 好耶~~~ 02/05 22:35
推 taxlaw1991: 沒烤箱不能賣熱食 很不方便 02/05 22:43
推 GaryMatthews: 現在訂交機要排到几年後 02/06 01:17
推 birdy590: 去年交貨 387 架, 還有五千多架在排隊~ 02/06 02:00
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 02/06 02:00
→ driver0811: 以後就不能互換派班，只能有限互換 02/06 07:15
→ driver0811: 其他還好 02/06 07:15
推 godmanntut: 竟然不是奴隸船配置 02/06 07:55
推 n12555g: 因為精神號好像要給華信了 02/06 09:16
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 02/06 09:16
→ suntex01: NEO 發動機有問題導致產線塞車，這樣一簽要等多久？ 02/06 11:24
推 carbooming: 這款很適合跑台日線 02/06 14:23
推 th2113: 都很擠，還是樂桃的218舒服多了 02/06 14:50
→ coolfish1103: 給AE也沒用啊，都是同集團沒看IT/LCC也拿來洗跟比。 02/06 14:53
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 02/06 14:53
→ coolfish1103: 真的把精神號原封不動的放下去用你看會被洗成怎樣.. 02/06 14:54
推 Huan18: 放給華信還能幫忙運國內 02/06 15:04
推 taxlaw1991: NK兩架塗裝都換好了 看起來就一副等引擎不缺就想硬上 02/06 15:22
→ taxlaw1991: 的樣子 02/06 15:22
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 02/06 15:22
→ taxlaw1991: https://www.xzphotos.cn/gallery/image.php?id=19312 02/06 15:24
→ taxlaw1991: 7 02/06 15:24
推 scopio1110: 虎航這配置算有良心 02/06 17:51
→ CORSA: birdy590: 去年交貨 387 架, 還有五千多架在排隊~ 02/06 22:14
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 02/06 22:14
→ CORSA: 這樣天津廠再擴廠的機會會因交機壓力而大增阿 02/06 22:15
推 r12899987: 應該會比長榮的還晚交 02/07 02:05
推 domago: 引擎的問題比較嚴重吧 02/07 06:33
推 js52666: 選PW才要擔心吧 02/07 08:42
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 02/07 08:42
推 migulai: 這位置數 希望能有幾個大椅子豪經能賣啊 02/07 09:46
推 k945: 又沒有娛樂設施又貴 02/08 03:13