→ onstar: 基層也有領三萬初的08/12 08:26
→ onstar: 三萬二比基本工資，也好不了多少08/12 08:26
→ onstar: 我知道是因為做法律工作，碰過基層公職卡奴08/12 08:27
→ onstar: 之前媒體配合年改，專講主管級、中高階08/12 08:28
→ onstar: 其實大部分工作，基層都蠻慘的08/12 08:29
的確，看了幾篇郵局文，深深感覺怨氣十分重= =
推 kming327: 不管在哪，只要是基層沒背景不拉攏關係，其實都不好混08/12 09:51
→ kming327: 尤其號稱會幸福的祇有別人幸福輪到你就是慘08/12 09:53
推 d2241400: 鐵路階級鬥爭？還好吧，基層做自己的事才好，反正08/12 11:46
→ d2241400: 想要升官的人也是他的職等才要去煩惱，而且在鐵路08/12 11:46
→ d2241400: 升官沒有比較好做，去搶那個窄門幹嘛08/12 11:46
→ d2241400: 鐵路比較特別，是靠加班費堆疊起來了，至少有一定08/12 11:48
→ d2241400: 比例的工作都有加班費，而且鐵路老師傅很多都是領08/12 11:48
→ d2241400: 勞保，那個月退真的不少08/12 11:48
的確算優渥了，知道基層沒背景關係都很難熬，所以原文比喻該算考進基層要撐到頂或屆
退，幾乎是魔術師了
好像有流傳一句梗語，我忘記怎形容了
大概是xx要想爬上去是技術
再來是藝術，最後上封頂是要會變魔術
※ 編輯: cici950630 (223.137.246.151 臺灣), 08/12/2023 12:56:41
推 YummyLin: 臺鐵有一些老師傅好像是勞保+退撫兩邊領才能有5.6萬 08/13 17:37
→ ZhouGongJin: 不管在那個職場，人都說最難的 08/13 17:38
推 justice67: 之前待台鐵基隆站，一些比較資深的站務員月入七萬多， 08/13 18:54
→ justice67: 台鐵不是是交通資位制不會卡等 08/13 18:54
推 a1110236: 退休有5.6萬也是高員吧 08/13 19:20
推 justeat: 有人就有鬥爭 公務員沒在離職轉行 鬥更兇 08/14 16:16
→ abc1494: 到哪都有升職生死鬥，只是手段就大同小異 08/20 21:19