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低薪又要輪班難留人才 台鐵電機、工務類新人離職率近5成 周刊王CTWANT 中國時報蔡明亘、 蔡雯如 2024年8月22日 週四 下午2:08 台鐵電機、工務類新進從業人員離職率近5成,因月薪4萬多還需輪班,難留住年輕人。( 圖/報系資料照) [周刊王CTWANT] 台鐵公司董事長與總經理調薪4成惹議,因基層員工薪資結構未改善,年初招人未招滿, 藍綠立委多次在立法院交通委員會促請台鐵優化待遇。 台鐵坦言,電機、工務類新進從業人員離職率近5成,因月薪4萬多還需輪班,難留住年輕 人,目前薪給管理要點與待遇表已送行政院仍未核定,後續將補發差額給新進人員。 政院人士表示,因該草案內容仍有未臻明確且尚待釐清之處,人事行政總處已於7月19日 函請交通部就相關機關單位意見補充說明,並請交通部盡速函報回覆,以利及早完成差額 撥補,保障台鐵同仁之權益。 台鐵說明,從業人員薪資經修正後於8月12日才再提報交通部,並允諾今年新進從業人員 已先依甄試簡章公告發給薪資,待薪給管理要點核定後將「立即補發差額」。 台鐵公司年初首次招考開出936個名額,僅756人錄取,多位立委曾說,公司化後薪資偏低 ,職缺已非當年鐵飯碗地位,應改變薪資結構並創造誘因吸引人才,公司化才有意義。 台鐵副總經理黃振照表示,從業人員薪給管理要點已送交通部轉報行政院審核仍未過,後 續審查時程要視行政院進度,今年台鐵新進從業人員逾900人,明年預計再進用700多人, 目前大部分員工為公務員,也有發放留才津貼2000元。 「這一行薪資待遇不像其他國營事業好!」 黃振照坦言留不住人,有些人做幾個月就離職,尤其電機、工務技術人員,薪資4萬多元 又要輪班,年輕人較無法接受,離職率近5成,行政人員較會留下來,目前具公務員資格 的員工待遇比照公務員,但無從業人員才有的績效獎金。 台鐵統計,截至今年8月,從業人員有32人離職,工務單位有4人、電務單位3人,已遞補 備取人員。今年下半年預計招634人,包括機務250人、工務94人、電務145人等,這3類單 位將招489人,正取占預計招募人數77%。 https://ynews.page.link/Pam2Q -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.70.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1724368486.A.58D.html
sexintheair: 福利 待遇 再不提升 真的看臺灣慢性滅亡^^ 08/23 09:48
HunsKing: 先解釋一下為何高層加薪40趴,基層只有3趴? 08/23 10:29
alorn: 高層加薪,底下低薪留不住人…政府真厲害 08/23 10:55
WeiKitten: 高層就是要爽你敢嘴 08/23 11:07
gg123sf: 等到頻頻出包 民眾抱怨好幾年之後才有可能調漲吧 08/23 11:59
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 08/23 22:26
YLTYY: 簡單啊,董事長下來修啊。 08/23 13:22
dran30: 然後還有來洗地的 對於40%VS 3% 視而不見 哈 08/23 13:32
stlotwa: 沒人就減班次加開類火車,就不用維修軌道了 08/23 14:41
WTF1111: 董事長要幫交通部擔屎,當然要加薪啊 08/23 14:56
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 08/23 14:56
WTF1111: 公司化就是讓交通部有權無責的手段而已 08/23 14:56
starorion: 公司化後,票價全部上漲,可悲啊 08/23 17:16
tonyxfg: 樓上錯了,公司化後最可悲的是票價還是不會漲,台鐵繼續 08/23 19:03
tonyxfg: 賠本經營做功德,但政府還是會罵台鐵為什麼不賺錢哦^^ 08/23 19:03
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/23 19:03
grioo: 解決方式蠻簡單,開放移工進台鐵就好了 08/23 19:24
akeji: 八卦是原台鐵局的公務員也商調走了不少吧… 08/23 21:27
pk9993: 錢趕緊補給人家,從業人員工作到時就沒理由推了! 08/23 21:45
applebird: 怎麼不開放外勞 08/23 22:26
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 08/23 22:26
smilekekeke: 知道待遇不好還照樣實行 可憐 08/24 03:02