看板 Railway
自由時報 台鐵常態性誤點 審計部列5大車站 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4406950 〔記者鍾麗華/台北報導〕台鐵是市占率最高的公共運具,不過,審計部的決算報告發現 ,對號列車準點率較區間車低,且部分車次於行經特定車站時,有常態性延誤,其中自強 號(含傾斜式)列車延誤次數前5大車站,分別為斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山等站。 審計部表示,據台鐵局統計2020至2022年列車準點率情形,對號列車準點率較區間車低, 其中2022年平均準點率為94.98%,但自強號為91.83%、傾斜式列車(指普悠瑪號及太魯 閣號列車)為91.33%、復興號為92.01%,至於區間車則為95.72%,有待檢討提升對號 列車服務水準。 審計部分析2022年對號列車晚點(列車離站時間延遲達1分鐘以上)情形,發現部分車次 行經特定車站時,有常態性延誤(超過180天以上),以晚點起始車站就行經各車次列車 彙計全年發生晚點次數逾180次者,其中自強號(含傾斜式)列車延誤次數前5大車站,分 別為斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山等站。 對此,台鐵表示,對號列車於特定停靠站發生常態性晚點原因,主要是路線慢行施工延誤 所致,而對號列車運行區間均為跨線別長途旅程,於運行途中受干擾而延誤風險遠較區間 車為高,致對號列車整體準點表現不如區間車,將持續分析慢行路段影響情形,並責成工 務單位及局外施工單位加強趕工,以縮短施工慢行影響運轉時程。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692928675.A.BBA.html
mackywei: 審計部算統計數字是OK啦,但找到原因就還是要靠台鐵.... 08/25 10:04
playchicken: 台鐵準點率看看就好…… 08/25 10:16
playchicken: 最後幾站排鬆一點就追回來了 08/25 10:16
badpat: 審計部這麼閒?台鐵誤點有什麼好管的。 08/25 11:27
ifuckchina:轉錄至看板 I-Lan 08/25 12:07
kingard9632: 台中每次上車一群人擠在門口,尤其那些死外勞的,叫 08/25 12:08
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/25 12:08
kingard9632: 他進去還慢吞吞的 08/25 12:08
jtozukken: 這不是稍微有在搭的人都知道的事情嗎…? 08/25 12:13
ciswww: 似乎不能解釋新聞中那5站:台鐵表示,對號列車於特定停靠 08/25 12:33
ciswww: 站發生常態性晚點原因,主要是路線慢行施工延誤所致 08/25 12:33
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 08/25 12:33
Johnnyyang: 宜蘭還適用慢行,其他的真的不能這樣硬說欸 08/25 12:52
Johnnyyang: 尤其松山的問題就是松山-南港間沒其他號誌,只要逆行 08/25 12:54
Johnnyyang: 車尾沒離開出發號誌,南港站出發一定吃黃 08/25 12:54
Johnnyyang: 會因此糰子的車超多,就不列舉了 08/25 12:54
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/25 12:54
Ron51320: 沒買票用電子票證狂擠兩個門咩 08/25 14:16
misson: 在時刻表旁邊加註「僅供參考」就不會誤點了 08/25 16:07
jason5678tw: 痾 列車站要幹嘛 站長站員能控制誤點==? 08/25 17:40
GeoffreyG: 我記得一直都有寫僅供參考啊 08/25 19:21
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 08/25 19:21
zx246800tw: 大帥鍋說過PP在嘉義彰化之間排點比較緊 08/25 22:50
zx246800tw: 上行新營往嘉義15分開到倒貼的不算少 08/25 22:51
zx246800tw: 還有嘉義=斗六19分、斗六員林的22、21分 08/25 22:51
azcooper: 趕車趕車 yaya 08/26 01:02
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 08/26 01:02
numbtch236: 一堆施工慢行要不要算進去? 08/26 08:52
ttnakafzcm: 先叫長官多吃維骨力 謝謝 08/26 09:55
glenn920: 松山應該都是台北害的把 08/28 00:19