看板 Railway
海線大体一小時一班,部分區間單線,很多快車會聽海線六大金剛,清水沙鹿大甲苑裡通 霄後龍 山線雖然是目前的主線但大約也是一小時一班 這邊的快車絕大部分停 台中豐原苗栗 中部地區區間車北端折返點在后里 而北部區間車折返點要不苗栗少部分三義 三義跟后里的月台跟股道都足夠當折返站 但台鐵為何不直接讓中部的北端折返點延長到三義,或是北部車的南端折返點延長的后里 呀? 中間只有泰安一站行車時間10多分而已 如果將兩邊的折返站改成同一個站 這樣會讓原本的山線區間車黑洞得以消除,而有需要在北上或南下的旅客也能換乘繼續旅 程 三義后里段可以高速行駛也是雙線,是有何理由就停在縣界而不兩端連接起來呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.0.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1694509875.A.7F2.html
OhmoriHarumi: 苑裡表示: 09/12 17:24
對厚 忘記他了 改成六大金剛了 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.51.0.239 臺灣), 09/12/2023 17:33:41
ultratimes: 車不夠,然後不要問我不是買了很多900 我會說窩不知道 09/12 18:17
EMU3001: 你也不必知道,只會在那邊講一些有的沒的,安靜看就好 09/12 18:58
zxcc79: 問就是黑洞間的旅次量沒多到需要跨開阿 09/12 20:18
zxcc79: 不然就是沒有夠力的政客幫忙要求 09/12 20:19
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 09/13 22:58
hogarth1985: 不要浪費沒有基數的區間車在這種地方上好嗎?既然都 09/12 20:21
hogarth1985: 有快車了,去搭快車吧 09/12 20:21
zxcc79: 以前嘉義 往南往北的區間車幾乎都在嘉義切開、對開 09/12 20:30
zxcc79: 不知道甚麼原因變成跨開變多了 09/12 20:30
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 09/12 20:30
zxcc79: 新營後壁南靖水上 <=> 嘉北民雄大林斗南斗六感到欣慰 09/12 20:32
e03270417: 你是不是忘了還有大約一小時一班的基隆-嘉義區間車 09/12 20:39
zxcc79: 你是不是沒看過以前高屏往北幾乎只開到嘉義的區間車? 09/12 20:56
lianpig5566: 樓上的我很有印象 幾乎每班北上都是只到嘉義 某段時 09/12 21:19
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 09/12 21:19
lianpig5566: 間後幾乎每班都到后里 09/12 21:19
tc0417: 南部區間車北上終點以前是嘉義/斗六 2018後都是嘉義/后里 09/12 21:49
bye2007: 三義后里這段黑洞很久了 十幾年有了吧 一小時一班車 09/12 21:52
bye2007: 以前還有跑台中苗栗的國光客運 大概十幾年前也沒有了 09/12 21:53
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 09/12 21:53
zx246800tw: 那時候還沒高架化,雙軌電氣化只到屏東而已 09/12 22:08
zx246800tw: 還有斗六屏東折返的 09/12 22:08
zx246800tw: 現在的縱南黑洞是新左營=中州 09/12 22:10
whistlerhu: 苗栗—台中是豐原客運跟新竹客運在跑吧? 09/12 22:51
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 09/12 22:51
cymtrex: 就沒人的鄉下 北區拉到苗栗都覺得浪費 09/13 01:31
trtc: 某年台中辦了花博,然後剛好那次改點,南部區間車就開到后 09/13 03:06
trtc: 里了 09/13 03:06
chuting1230: 台鐵應該說車不足,時間不夠,但這段我覺得都是在訓 09/13 08:16
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 09/13 08:16
chuting1230: 練車或是試車居多 09/13 08:16
Hurricaneger: 就沒人搭啊!北部最南到苗栗很合理。以前還有泰安 09/13 13:14
Hurricaneger: 發的普通車才覺得奇怪。現在不是都有基隆嘉義or新 09/13 13:14
Hurricaneger: 竹嘉義or新竹潮州的區間車,這區間也太長XD。 09/13 13:15
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 09/13 13:15
zx246800tw: 海線狀況還好點,有人搭自然會增班 09/13 13:37
williechen: 海線平均一小時一班啊 通霄以北都跟山線黑洞一樣 而 09/13 15:13
williechen: 且只有4節 09/13 15:13
omkizo: 黑洞之所以為黑洞是因為它本來就是黑洞 09/13 16:55
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 09/13 16:55
qmaper: 海線快點雙軌化拉~ 09/13 17:21
zx246800tw: 假如莒光停站的(假)自強回歸山線大概也不會停銅鑼三義 09/13 17:41
zx246800tw: 合鐵可能寧願停潭子也不想停這2站 09/13 17:41
tsuyoshi2501: 不過都只差一站了幹嘛不直接連接起來跟嘉義一樣就好 09/13 18:18
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 09/13 18:18
tsuyoshi2501: ?搞的跟JR東海的在來線一樣 09/13 18:18
bisamoon: 等未來台積電銅鑼廠開始營運後,搞不好有機會補黑洞的 09/13 18:37
bisamoon: 問題 09/13 18:37
babosa633: 為何區間車竹南經山線到彰化的旅時 09/13 19:31
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/13 19:31
babosa633: 在台中高架化增站前後 09/13 19:31
babosa633: 跟區間車竹南經海線到彰化的旅時差距不大? 09/13 19:31
babosa633: 增停一堆小站,山線區間車不是會大幅度變慢嗎? 09/13 19:31
eeroger: 沒旅客需求,無增班空間 09/13 22:58
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 09/13 22:58
eeroger: 台積電會有專車接送技術員的 09/13 22:59
eeroger: 中南部的區間車很多都是后里折返 09/13 23:01
austin0353: 需求不高。真要增班的話,可以考慮把成追線的拉到苗栗 09/14 02:31