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台鐵採購68輛E500型電力機車 首輛抵花 2023-09-18 記者謝宗璋/報導 繼EMU3000型城際列車以花蓮港作為交車基地後,臺鐵局為汰換故障率高的推拉式機車車頭 ,斥資新臺幣一百廿七億元向日本東芝(TOSHIBA)採購六十八輛全新的E500型電力機車, 首輛十七日低調運抵花蓮港八號碼頭,車身以白膜包覆,且傳出海關申報防護無線電手續稍 有延誤,而暫停於港區直至十九日迴送,預估經三個月的上線測試後,最快明年初可上路。 https://imgpoi.com/i/NPAJ3B.png
圖:臺鐵局新購的E500型電力機車首輛在花蓮港八號碼頭吊掛卸船,並以白膜包覆,交車過 程相當低調。(讀者提供) 載運E500型新車任務的是由金灃股份代理的乾貨輪「山米司(THEMIS TRIUMPH)」,十七日 上午七時左右,自日本橫濱港運抵花蓮港八號碼頭,隨即進行吊掛卸船作業;不過傳出海關 申報防護無線電手續稍有延誤,而暫時停放於港區內,預計十九日可順利迴送出港,因此新 車仍停留在碼頭,吸引鐵道迷聞訊趕往’港區外圍遠眺搶先目睹。 不過臺鐵比照今年六月R200型柴電機車來臺的模式,日後預定在位於屏東縣的潮州鐵道園區 ,為E500型電力機車舉行新車見面會,在大眾面前正式開箱,因此這次交車過程相當低調, 新車全程以白膜包覆,無法看見它的真身。但從日本網友在推特發布的照片可知,其塗裝配 色延續莒光號車身為「傳統橘」。 一九七○年代,臺鐵客車仍是由柴油機車所牽引,隨著西部電氣化逐漸完工,柴油機車也卸 任交棒電力機車。臺鐵局於一九七四年開始招標採購電力機車,一九七八年新陸續來臺,目 前都效力於莒光號、貨列、環島之星等。然而目前運轉中的電力機車平均車齡都已超過四十 年,不時會發生故障,因此規劃採購新車以逐步汰換舊車。 二○一五年臺鐵局提出「整體購置及汰換車輛計畫(二○一五年至二○二四年)」,預計採 購一○二輛機車車頭,除了卅四輛R200型柴電機車,另有六十八輛即為E500型,用以取代目 前故障率較高的推拉式機車,包括E1000和E200、E300、E400型。二○一八年十一月首次開 標卻流標,隔年十月宣布由日本東芝得標,十一月簽約完成,決標金額約新臺幣一百廿七億 元。 E500型電力機車是臺鐵局引進的幹線用大型電力機車,也是臺鐵第一款日本製造的電力機車 。運行時速可達一百四十公里,規劃搭載4G網路訊號機,當車輛故障時,訊號機就能將訊號 即時回傳通報機務段,讓機務人員維修,是臺鐵首度配置該功能的車型。 臺鐵局表示,未來E500型電力機車將以推拉方式牽引改造後的推拉式客車,也可單機使用, 並將牽引鳴日號、郵輪式列車等觀光列車,雖將配置在高雄和七堵機務段,仍有機會在東部 見到它的英姿。E501交車後,預估上線測試九十天,最快明年初可上路。第二批預計有六輛 ,將於今年十二月運抵,其餘六十一輛則在明年底前陸續交車完畢。 https://bit.ly/3PI8Pi4 ---- Sent from BePTT on my ASUS_I004D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695039032.A.1C5.html
el1901: 最後一段交車期程一定跳票 09/18 21:00
hn9480412: 等著被塗成貓頭鷹 09/18 21:16
r12899987: 話說首輛要先配潮州? 09/18 21:22
komachi275: 確定要推拉運轉了 09/18 21:51
RSQP: 其餘六十一輛則在明年底前陸續交車完畢 這麼有效率? 09/18 22:20
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 09/19 13:07
nnz938: 怎麼覺得白色比橘色好看 09/18 22:30
moriyaorange: 不知道初期上線會不會E500+E1000,然後主要動力由E 09/18 22:31
moriyaorange: 500負擔這樣!? 09/18 22:31
zx246800tw: 東芝那產能很難不跳票吧… 09/18 22:35
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/19 13:51
aahome: 第一次新車要從花蓮經南迴送潮州? 09/18 22:47
chadhsieh: 怎麼可能E500+E1000這樣客車電力怎麼配置 一個輸出三 09/18 22:56
chadhsieh: 相440V 一個輸出1500V後客車再用siv轉成三相440V 09/18 22:56
chadhsieh: 而且最重要的是根本不能互相控制對方 這樣連掛完全無 09/18 23:02
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/19 23:06
chadhsieh: 意義 09/18 23:02
JSRF9999: 白色髒了就。。。 09/18 23:05
r12899987: 掛E1000是要一直顧路嗎XD 09/18 23:06
moriyaorange: 仔細想想也對,畢竟動力系統是完全不同概念,看來E 09/18 23:17
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 09/20 03:29
moriyaorange: 1000還是自求多福了 09/18 23:17
YellowWolf: 傳統橘XD 09/19 02:22
BenjaminLin7: 所以接著就是只換車頭的PP內裝不改繼續載客嗎?然 09/19 02:26
BenjaminLin7: 後跟電3000同樣繼續採相同自強號費率 09/19 02:26
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 09/20 05:43
komachi275: E500有重新定義通訊迴路,只能跟E500PP,這跟歐美統一 09/19 10:43
komachi275: 協定不同 09/19 10:43
odkmse: 目前PP客車内裝完全沒有任何更新的計畫 09/19 10:58
happytravell: 明明之前就有在招標了… 09/19 13:07
Kroner: 5樓關節跟X一樣 09/20 16:17
ckfh101: 之前招標的是車廂的機電改造,而非內裝改造。 09/19 13:12
l861128: 內裝改造有包含外部粉刷嗎?看到模擬圖客車外觀有變。 09/19 13:34
BenjaminLin7: 完全沒改內裝的話就真的糟 比莒光差的內裝跟舒適度 09/19 13:51
BenjaminLin7: 賣自強票價 09/19 13:51
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 09/20 21:01
temu2035: 人家速度快 09/19 14:03
zx246800tw: 那模擬圖不是鳴日號的車廂嗎? 09/19 16:17
mtc5566: 速度快 前提要準點才有用 但台鐵也沒有 09/19 16:40
selfhu: 會到就好 09/19 23:06
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 09/21 10:23
BenjaminLin7: 速度快是誤會了什麼?直逼莒光的停站數、動力集中 09/20 02:59
BenjaminLin7: 式的超慢加減速、還有一堆民代停靠站 ...快在哪我 09/20 02:59
BenjaminLin7: 就問 09/20 02:59
komachi275: 樓上是不是誤會什麼?PP本來的減速性能就比EMU500還強 09/20 03:29
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 09/20 03:29
komachi275: 大...E500推拉式功率少說破7000kW/580t,除非東芝也像 09/20 03:29
komachi275: 漢獻帝3一樣要降功率再黏著,不然性能差完全要打屁股 09/20 03:29
komachi275: 了 09/20 03:29
jk189: E500的牽引能力要先打問號 09/20 05:43
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 09/20 05:43
komachi275: 希望不要輸給R200.... 09/20 09:13
zx246800tw: R200最大出力2000kW已經輸給老電鍋頭的2800kW了 09/20 12:17
zx246800tw: 如果E500有4MW那更是屌打 09/20 12:17
BenjaminLin7: k大 那加速性能呢?加速性能明顯比較重要吧?動力 09/20 16:17
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/20 16:17
BenjaminLin7: 集中式要快過電聯車真的有難度 09/20 16:17
DOCOV: PP機車單輛1,743kW / 2,336HP,但只有晴天能用最大出力 09/20 18:45
DOCOV: 下雨天黏著力不足抓不住軌面出力再大也沒屁用 09/20 18:47
komachi275: 下雨天要靠黏著控制啊... 09/20 21:01
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/20 21:01
zx246800tw: E1000可是霸王級的爛車,啟動牽引力沒多少就花式空轉 09/21 01:55
komachi275: E1000的噴砂功能不給砂,黏著功能關掉,濕滑不空轉才 09/21 10:23
komachi275: 怪... 09/21 10:23
komachi275: E500/R200不要重蹈覆轍 09/21 10:23
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 09/21 10:23
ciswww: 此新聞來源為更生新聞網 09/27 01:30