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作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 首部日製電力車頭E500 完成通關迴送潮
時間Mon Sep 25 19:57:41 2023
首部日製電力車頭E500 完成通關迴送潮州機廠 2023/09/25 16:58 〔記者游太郎／花蓮報導〕台鐵局加快腳步汰換故障率高的推拉式機車車頭，特別斥資新台 幣127億元向日本東芝（TOSHIBA）採購68輛全新的E500型電力機車，首輛17日運抵花蓮港後 ，車身以白膜包覆，因申報防護無線電手續不完整，延誤至今天才迴送潮州機廠，預估經3 個月的上線測試後，最快明年初可上路。 載運E500型新車的貨輪「山米司」號，自日本橫濱港啟航，17日上午7時運抵花蓮港8號碼頭 ，完成吊掛卸船作業後，才發現海關申報防護無線電手續有延誤，暫時停放於港區內，直到 23日拖離至花蓮站後，今天才執行迴送潮州機廠。 台鐵指出，將比照今年6月R200型柴電機車來台模式，待測試後預定在位於屏東縣的潮州鐵 道園區，為E500型電力機車舉行新車見面會時正式開箱，因此這次交車過程相當低調，新車 全程以白膜包覆，僅看到台鐵標誌和製造商TOSHIBA字樣。 台鐵表示，隨著台鐵全面電氣化，柴油機車逐步交棒電力機車，台鐵局於1974年開始招標採 購電力機車，1978年新陸續來台，目前使用於牽引莒光號、貨列、環島之星等列車，但目前 運轉中的電力機車平均車齡均超過40年，不時會發生故障，因此規劃採購新車逐步汰換舊車 。 2015年台鐵局提出「整體購置及汰換車輛計畫（2015至2024年）」，預計採購102輛機車車 頭，除了34輛R200型柴電機車，另有68輛即為E500型，用代目前故障率較高的推拉式機車， 包括E1000和E200、E300、E400型。2018年11月首次開標卻流標，隔年10月宣布由日本東芝 得標，11月簽約完成，決標金額約新台幣127億元。 E500型電力機車運行時速可達140公里，規劃搭載4G網路訊號機，故障時訊號可即時回傳通 報機務段，讓機務人員維修，是台鐵首度配置，首輛交車後將測試90天，最快明年初可上路 ；第2批預計6輛，預計12月運抵花蓮港，其餘61輛明年底前陸續交車完畢。 https://imgpoi.com/i/N0VRA2.jpg
E500電力機車拖經陸橋，車身包膜上的東芝英文字樣相當醒目。（記者游太郎攝） https://imgpoi.com/i/N0V4XD.jpg
台鐵新購的E500型電力機車，迴送屏東潮州機廠測試。（記者游太郎攝） https://imgpoi.com/i/N0V0IV.jpg
E500電力機車迴送屏東潮州機廠測試。（記者游太郎攝） https://bit.ly/3Lwbfhq ---- Sent from BePTT on my ASUS_I004D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695643064.A.2BF.html
推 ayuhb: 那個白膜是黏上去的嗎？ 09/25 20:03
→ ayuhb: 如果是老人家大概要到報廢時才會撕下來XD 不撕永遠是新的 09/25 20:05
推 FK84288: 這樣貼比原本塗裝好看XD 09/25 20:19
推 ben811018: 這包膜包的很紮實 09/25 21:16
推 jh961202: 這包膜還以為是TOSHIBA業配，TOSHIBA廣告費結一下（X 09/25 21:44
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 09/26 00:21
→ el1901: 這個就東芝很會善用軌道使用費嘍,後面每台運來也會包膜嗎? 09/25 21:56
→ taxlaw1991: 到港時是全白膜 和R200一樣 局徽和商標是後來在花蓮加 09/25 22:48
→ taxlaw1991: 上去的 09/25 22:48
→ moriyaorange: 包膜別拆了，這樣車頭比較有歐洲風 09/25 23:07
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 09/26 08:30
推 stallings: 不是，整個塗裝在日本就已經完成了 09/25 23:10
→ stallings: 看先前的試車影片就知道了 09/25 23:10
推 zx246800tw: 希望後面幾台是銀色的 09/25 23:45
推 good11126: 行走的廣告車 這想法跟行銷厲害 09/26 00:08
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 09/26 16:11
推 gigihh: 不知以後推拉自強號的車頭會怎麼配置，因為這個數量，如果 09/26 00:13
→ gigihh: 單純更換e1000沒問題，但要汰換老舊的e200到e400數量絕對 09/26 00:13
→ gigihh: 不夠 09/26 00:13
推 stallings: 或許 PP 車廂不會全部保留？ 09/26 00:21
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 09/27 12:59
→ mtc5566: 不夠 再跟東芝增購阿 施泰德就別想了 09/26 00:41
推 RSQP: 還有emu3000代替自強啊 09/26 07:48
→ RSQP: pp客車保留250輛 09/26 07:48
推 wang960615: 聽到的消息是E500的選擇權有30輛 09/26 08:30
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/27 19:59
→ omkizo: 怎麼會東芝比台鐵LOGO大 09/26 11:51
推 drcula: pp大概能留一半就不錯了,狀況差的也不用再留用 09/26 13:18
推 ao1547: 貼局徽跟toshiba=低調 咦？ 09/26 13:30
推 MiaoXin: 留著不錯 09/26 16:11
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 09/26 16:11
推 zx246800tw: 250輛夠用了，也不會用掉太多E500 09/26 16:49
→ ciswww: https://www.ksnews.com.tw/20230918002-2/ 下船照片， 09/27 01:26
→ ciswww: 沒有TOSHIBA也沒有局徽 09/27 01:26
→ el1901: 看YT有人拍到E501離開花蓮港口前，廠商才在貼LOGO。另外台 09/27 12:59
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 09/27 12:59
→ el1901: 鐵局也有發包新車行銷宣傳標案，包括十月的見面會活動、回 09/27 12:59
→ el1901: 送過程花絮、新聞露出，下個月就會有更多新車頭的新聞介 09/27 12:59
→ el1901: 紹。 09/27 12:59
→ zxcc79: 便宜仔有yt宣傳台鐵 09/27 19:59
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 09/27 19:59
→ andy810625: 日本甲種時早就有一堆圖公開了（X 09/28 22:43
推 mstar: 想到我的 TOSHIBA 硬碟外盒 09/29 09:15