看板 Railway
日本在來特急既基哈85升級到HC85後的重磅超大看點 273系實車終於出現了!!! 預計2024年春天起投入陸續伯備線特急八雲號營運 國鐵陰陽聯絡支社正式倒台掰掰 據說新車273系的新型自然振子 可以改善掉23%伯備線線型繞來繞去的暈車問題 飲料不會灑出來了? 布丁也不會掉到隔壁座正妹的大腿上了? https://i.imgur.com/iggn8Oe.jpg
座席配置 普通車2+2 半節Green 2+1 另外加碼設置4人與2人用的包廂個室 內裝非常的色彩繽紛Colorful 搭配全採LED至少雙語的顯示幕 雖然外型跟287有87%像 但這應該是JR西近年在來線亮肌肉的最強陣容了吧 不囉嗦 直接上圖 (外觀根本287的孿生兄弟 都塗成白色我看也沒多少人分得出來) https://i.imgur.com/XGbh2jq.jpg
https://i.imgur.com/u9gZFtz.jpg
https://i.imgur.com/6z4WmY7.jpg
https://i.imgur.com/LjgqypE.jpg
https://i.imgur.com/8hHEMNH.jpg
https://i.imgur.com/iYDpcMm.jpg
https://i.imgur.com/6rg4Wib.jpg
https://i.imgur.com/52yWQq8.jpg
https://i.imgur.com/ttn6C2P.jpg
https://i.imgur.com/nLqYjue.jpg
JR西日本は17日、特急「やくも」に投入する新型車両「273系」を、報道陣に公開しま した。 乗り物酔いを23%改善する新「振り子」システムとは? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.18.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697544682.A.7C0.html ※ 編輯: tiesto06202 (39.15.18.72 臺灣), 10/17/2023 20:13:55 ※ 編輯: tiesto06202 (39.15.18.72 臺灣), 10/17/2023 20:18:14
ayuhb: 不就太魯閣的方案? 10/17 20:24
t7101271328: 那個振子式轉向架看起來就很棒 10/17 20:30
Stan6003: 那個包廂感覺不好座 10/17 20:36
whistlerhu: 就是跟太魯閣一樣的控制傾斜,但想必比自然傾斜好多 10/17 20:36
whistlerhu: 了 10/17 20:36
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 10/18 08:54
mtc5566: JR西的電鍋頭真的只有好看.. 10/17 21:17
JRhokkaido: 超像287 10/17 21:37
wang960615: 集電弓直接固定在車頂 10/17 21:40
tiesto06202: 還是熟悉的高運轉台最對味 10/17 21:42
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 10/18 11:41
geesegeese: 四人為和式包廂 10/17 21:54
MiaoXin: 這個有站票嗎? 10/17 22:28
MiaoXin: 控制傾斜本來就比自然傾斜好。控制傾斜可以入彎出彎預先 10/17 22:37
MiaoXin: 調整角度,所以自然傾斜是控制傾斜的備援。 10/17 22:37
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 10/18 18:19
MiaoXin: 不過我資質不夠,看不出這台傾斜的部分哪裡比太魯閣好, 10/17 22:37
MiaoXin: 值得大書特書>.< 10/17 22:37
stallings: 側面塗裝怎麼有點像莒光號 XD 10/18 01:00
rail02000: 因為跟既有自然傾斜的381系比較,可說是大幅提升才寫 10/18 01:34
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 10/19 08:19
rail02000: 這麼多。381系是日本國鐵首款傾斜式特急列車,技術很 10/18 01:34
rail02000: 久了 10/18 01:34
evanzxcv: 莒光塗裝的太魯閣(X 10/18 07:42
NCC1305: 這是用陀螺儀輔助修正列車所在位置,以及強化傾斜致動器 10/18 08:54
Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 10/18 08:54
NCC1305: 控制精度,比太魯閣要精細,也是JR東海傾斜新車的開發重點 10/18 08:57
NCC1305: 文字裡有比較KIHA187系的偵測方式 10/18 08:58
wojciech: 塗裝跟雲朵不能說好看,但也不到難看,好微妙 10/18 10:17
tsuyoshi2501: 台灣很適合這種高運轉台,畢竟衝平交道的高砂猿很多 10/18 11:41
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/18 11:41
t7101271328: 同概念在東海385系也出現 比現有振子傾斜舒適度更佳 10/18 11:50
Hurricaneger: 另外一邊是滷蛋頭嗎? 10/18 12:11
twayabean: 都是高運轉台 10/18 17:23
tsuyoshi2501: 新的遙號也是這樣的設計,兩邊都高運轉台 10/18 18:19
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 10/18 18:19
tiesto06202: 東/西日本、北海道這三間都很愛高運轉台style 10/18 18:24
twayabean: 287之後就高運轉台了...... 10/18 23:54
d2241400: 不流行高運轉台就是九州跟四國了 10/19 07:52
tiesto06202: 東海也不吃高運轉台這一套 10/19 08:19
Chricey: 關節痛就老人病 10/19 08:19
tiesto06202: 雖然東海本身就不太在乎在來線了 10/19 08:20
ThomasWei919: 尺海恨不得把會妨礙搶錢的在來線、地方線通通廢掉吧 10/20 19:12
ThomasWei919: XD 10/20 19:12