推 kblover : 未看先猜NFC10/10 13:18
推 kblover : 居然不是 那是啥 lol10/10 13:18
推 prereality : 那個是...背景圖案建築物的頂端吧@@10/10 13:24
推 joe74509 : 天空樹的頂端啦XD10/10 13:25
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.213.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697857073.A.479.html
推 stallings: 不重要，性能達標才是重點 10/21 12:31
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 10/23 07:50→ stallings: 說實在的，社會大眾根本不會在乎什麼新車頭 10/21 12:33
→ stallings: 不用麻煩了 10/21 12:33
→ stallings: 台鐵先祈禱新車頭不要有奇奇怪怪的問題比較實在 10/21 12:34
推 u10400068: 可是上次r200很多人擠得人山人海 10/21 14:08
→ komachi275: 280kN的單機性能要跑現在PP的點應該行啦...看看推拉運 10/21 14:17
→ komachi275: 轉的衝動控制的怎樣比較好奇 10/21 14:17
推 akeji: 又在大內宣了 10/21 15:03
推 rocky9137: 自我感覺良好的發表 台灣人的鐵道素養跟日本人不一樣 10/21 15:19
→ rocky9137: 車不要誤點就好了 10/21 15:19
推 zx246800tw: 縮小性能差距比較好，單機拉PP留給加班車用比較合適 10/21 17:57
→ zx246800tw: 像中板直達2小時這種超爛排點就很適合 10/21 17:57
推 sj4: 所以白色的底下是什麼還沒法知道嗎 10/22 00:05
→ Guis: 白色底下是什麼大家早就都看過了吧 10/22 00:46
推 andy810625: 日本甲種時就一堆圖流傳了... 10/22 10:02
推 BenjaminLin7: 比較好奇車廂後續會怎麼處理，外觀塗裝跟莒光內裝 10/22 14:44
→ BenjaminLin7: 真的不更動嗎？那之後的差距真的就是用最強的票價 10/22 14:44
→ BenjaminLin7: 搭莒光的感受 10/22 14:44
→ Stan6003: PP那個破車廂跟自動門莒光搭起來有差嗎 10/22 18:22
推 BenjaminLin7: 舒適度還輸爛自莒（轉向架設計 10/22 18:44
推 komachi275: 自動門莒光舒適，是因為他跑很慢... 10/22 20:18
→ mtc5566: PP至少不是每輛都失圓 自動門莒光要找到沒失圓的 堪比大 10/23 00:24
→ mtc5566: 樂透 這就是還想漲價的台鐵品質 10/23 00:24
推 komachi275: 之所以這樣是因為自強號優先削車輪啊 10/23 07:22
→ MiaoXin: 地下旋削車床不足嗎？我只知道新竹機務段搬家後就有一臺 10/23 07:50
→ MiaoXin: 。 10/23 07:50
推 elynn889: 如果台鐵自己搞，初期確實要投大量的金錢和人力 10/31 00:34