看板 Railway
※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言: 都知道對應旅次,但宏觀的數據都要列上來才知道整體是什麼慢性疾病 資料來源:2017-2020 台灣高鐵 http://tinyurl.com/5dewjht8 2010-2017 運安會 http://tinyurl.com/jtxdnz25 資料備份 http://tinyurl.com/9byx6ns5 EXCEL 檔案整理共享 http://tinyurl.com/ycya2pxx 平均每一 旅客人數 延人公里 旅客運距 (人次) (人公里) (公里) 2023 至今 66,376,136 11,427,881,755 172.17 2022 54,162,008 9,338,060,508 172.41 2021 43,459,558 7,568,787,566 174.16 2020 57,238,942 9,912,062,318 173.17 2019 67,411,248 11,994,452,919 177.93 2018 63,963,199 11,558,787,218 180.71 2017 60,571,057 11,103,358,620 183.31 2016 56,586,210 10,488,339,832 185.35 2015 50,561,878 9,654,960,687 190.95 2014 48,024,758 9,235,162,292 192.30 2013 47,486,859 9,118,060,276 192.01 2012 44,525,754 8,641,573,257 194.08 2011 41,629,303 8,147,869,493 195.72 2010 36,939,596 7,491,019,590 202.79 *延人公里(人公里) / 旅客人數(人次)
NCTULaoda: 我不怕被打臉被噓 我只是覺得一堆人拿不出資料在那邊12/13 09:49
NCTULaoda: 憑感覺亂噴亂噓 很沒水準罷了12/13 09:49
過去 14 年來,平均每一旅客運距從 202.79km 下降至 172.17km 按照年均下降 2.19km 速率我們此生應該有機會見到人均 100km 以下或更低 這大概是高鐵苗栗到南港的里程數。 NCTULaoda 版友,前面說過如果只是單純拿運量旅次卻不看其他交通或經濟數據 按照現行的北部單極規劃思路,我們這代會看到高鐵逐步喪失長程旅客開始台鐵化 下兩代則是看到高鐵捷運化,諷刺的是到時候雙北 16.5km 高鐵 3 站拿來當捷運正好 不考慮內外部現實的挑戰與風險高度集中,這樣的投資顯得很有遠見。 這邊再把前篇推文說過的話重新分享一次
ckTHU: NCTULaoda 這剛好說明了台灣為什麼永遠無法從根本上解決問 12/13 10:40
ckTHU: 題,因為要花時間務實推動、正確的事情沒人願意千里之行始 12/13 10:40
ckTHU: 於足下,只能一而再再而三解決表面問題。今天的產業以北部 12/13 10:40
Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 12/14 11:11
ckTHU: 單極的規劃、人流往北移動,台灣社會是這幾天才知道?汽車 12/13 10:40
ckTHU: 機械零部件損壞跟今天這個事可以類比?你在說的是幾十年前 12/13 10:40
ckTHU: 都可以看到將會出現的後遺症,就跟今天低生育率少子化是昨 12/13 10:40
ckTHU: 天才知道?若只是頭痛醫頭、腳痛醫腳,把中北部間的路網 C 12/13 10:40
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 12/13 10:40
ckTHU: apacity 加大、中部跟今天的南部本質上一樣得不到平等的產 12/13 10:40
ckTHU: 業經濟挹注,人口一樣往北部集中移動,南部倒掉了中部早晚 12/13 10:40
ckTHU: 也是被邊緣化。以犧牲整個群體為代價,去解決短期利益的事 12/13 10:40
ckTHU: 過去幾十年來每天上演。 12/13 10:40
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 12/13 10:40
-- 行動訴求 北部減壓、中央機關南遷中部、立法改革 社群理念 首都機能移轉、政經分離、區域平衡、永續發展 https://www.facebook.com/NCPBTW/ https://www.instagram.com/NCPBTW/ 首都機能移轉計劃 New Capital for Better Taiwan(NCPBT) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.124.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702444627.A.A45.html
l861128: 首都要南遷到台中以南比較有意義,現在是北中軸線發展大 12/13 13:21
l861128: 於中高軸線。 12/13 13:21
NCTULaoda: 遷首都我OK啊 台北擠死了 只是我就想問 那些高官哪一 12/13 13:29
NCTULaoda: 個願意去南部住啦? 可以給高官選 大家都馬想住台北市 12/13 13:29
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 12/13 13:29
NCTULaoda: 假如政府一直不推動首都遷都 高鐵難道就一直讓港中區 12/13 13:30
NCTULaoda: 間爆炸而無作為 12/13 13:30
ckTHU: 所以我說啊,交通規劃是科學問題,高官以私利或民粹思維 12/13 13:31
NCTULaoda: 做事要分長期短期來看 C大提的是長期 可能要10年20年 12/13 13:32
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 12/13 13:32
NCTULaoda: 甚至更久才可以達成 12/13 13:32
ckTHU: 我們不應該隨之起舞,要求他們科學理性規劃並尊重專業 12/13 13:32
NCTULaoda: 那在完成長期目標之前呢? 總是要有一些短期對策先因 12/13 13:33
NCTULaoda: 應吧 改班表這種一兩個月就可以達成的 總該先做吧 12/13 13:33
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 12/13 13:33
ckTHU: 那是因為這些問題幾十年前就看得到,沒解決持續到今日 12/13 13:33
ckTHU: 在台灣我覺得有趣的是,要花時間解決的事理論上要走在前面 12/13 13:34
NCTULaoda: 我只能說 C大的長期目標 和我的 短期改班表 是可以共 12/13 13:34
NCTULaoda: 存共同推進的 12/13 13:34
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 12/13 13:34
ckTHU: 再來才去看看短期可以解決哪些問題,所以我才說你如果以整 12/13 13:35
ckTHU: 體為利益,更多更迫切的應該會是談國土與經濟規劃才對 12/13 13:35
ckTHU: 短期的解決方案哪個時間都可以,但應該不會佔比高於更重要 12/13 13:36
ckTHU: 的前項 12/13 13:36
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 12/13 13:36
NCTULaoda: 很難啦 人都是自私的 說真的 假如不考慮錢的情況下 台 12/13 13:39
NCTULaoda: 北市住起來就是最爽的啊 資源市容等等 一堆南部出生的 12/13 13:39
NCTULaoda: 高官 還不是都住北市住爽爽 你現在回去建設南部 最少 12/13 13:39
NCTULaoda: 要50年以上才有可能追到台北市 那些高官都死光了 也享 12/13 13:39
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 12/13 13:39
NCTULaoda: 受不到了 自然而然沒人去做國土規劃這件事 12/13 13:39
NCTULaoda: 所以只能假設他們都不做事的情況下 可以怎樣去改變 讓 12/13 13:39
NCTULaoda: 狀況變好 12/13 13:39
ckTHU: 我不知道學網專版需要率高官的心態或民粹,更重要的應該是 12/13 13:40
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 12/13 13:40
NCTULaoda: 而且這是鐵道版啦 主要還是探討鐵道運輸怎麼調整 可以 12/13 13:41
NCTULaoda: 符合當下的需求 12/13 13:41
ckTHU: 以科學、學術、規劃專業為導向,朝更好更高的水準來討論 12/13 13:41
mattc123456c: 這裡確實不是地理板 12/13 13:41
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 12/13 13:41
NCTULaoda: 遷都國土規劃這件事 不可能是由鐵道運輸單位帶頭做的 12/13 13:41
ckTHU: 日本是國土交通省,台灣有國發會跟交通部,職能是存在的 12/13 13:42
NCTULaoda: 但是不是由單一高鐵公司 或 台鐵局就可以推動的 12/13 13:43
ckTHU: 所以我說啊,身為公民應該要去要求政府回歸應有職能 12/13 13:44
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 12/13 13:44
ckTHU: 上一篇堆文其實在確認我有沒有理解錯,公股民營公司反而遠 12/13 13:45
dosoleil: 北桃北中1:1就會人均100km 12/13 14:28
dosoleil: 要看到大概要等到海平面上升 只剩青埔田中區間能開 12/13 14:28
julianscorpi: 來了來了,大戲上演。把南部全部砍光代表vs把北部 12/13 18:45
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 12/13 18:45
julianscorpi: 全部砍光代表,矛盾大對決 12/13 18:45
mattc123456c: 樓上你怎麼會聯想到後者 12/13 18:46
julianscorpi: 兩位在本版立場都很鮮明,也各自發表過許多大作, 12/13 18:51
julianscorpi: 現在想轉彎已經晚了,建議戰到底,贏的人可以擔任 12/13 18:51
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 12/13 18:51
julianscorpi: 交通部鎮橋侯,哈哈 12/13 18:51
austin0353: 平衡是需要的,但不是一味平等 12/13 19:28
ckTHU: 專版的討論對異見要更包容,也期待符合更高水準免流於民粹 12/14 11:10
ckTHU: 平衡跟平等,其實是個很意義深遠的問題,哪該平衡哪該平等 12/14 11:11
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 12/14 11:11