› 看板 Railway
作者TaiwanBeijin (台灣北京)
看板Railway
標題[閒聊] 以後E500PP不知加速能不能像測試期間一樣
時間Wed Mar 6 01:47:48 2024
https://www.youtube.com/watch?v=9UB5SvWBu_I
看到最近有人拍到重聯拉6節自強號車廂 這加速性真的蠻銷魂的 而且東芝動力集中式 聲音意外好聽 不知道以後中間拖了12節 電門全開起步還能不能這麼快 -- 為了生活我可以忍，但看到大奶就不行 http://imgur.com/eFvSlac -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709660872.A.FA5.html
→ f85119: 加速真滴猛 單機拖5節PP比3000加速率還高 供參 03/06 05:59
推 elynn889: 484不怕牡丹坡軟腳了 03/06 06:03
推 elynn889: 但不知道這樣會不會被ATP啪掉… 03/06 06:26
推 Johnnyyang: 沒超速怎會被抓掉 03/06 07:15
推 ltytw: 某些站不能出站太快？ 會被抓下來？ 03/06 07:16
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/06 23:46
推 Johnnyyang: 壓15是號誌剛開通？下一號誌還沒變？ 03/06 07:17
推 elynn889: 印象中是感應板設置及釋放曲線的問題，所以加速太快會 03/06 07:17
→ elynn889: 被ATP趴掉 03/06 07:17
→ elynn889: 如有錯還請各位師傅及前輩糾正 03/06 07:18
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 03/07 19:55
推 zx246800tw: 雨天才能顯現真實力 03/06 09:38
推 miname: 駕駛艙燈這麼亮，玻璃不會反光影響駕駛嗎？ 03/06 13:34
推 temu2035: 運轉時會關燈啊= = 03/06 13:51
→ aak3147: 毛毛雨爬大上坡才是重點，其他都是多的 03/06 14:09
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 03/08 12:29
推 komachi275: 動力集中列車負擔小加速就快，不過未來如果是2M12T編 03/06 15:12
→ komachi275: 組，加速要用1M6T去推論比較實際 03/06 15:12
推 komachi275: https://youtu.be/e86VNOnZZlA?si=j04DRIzOeO4HjJ_v 03/06 15:14
→ dierac1000: 聽說E500雨天的黏著控制比R200差，不過相較於PP一空 03/06 15:15
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 03/08 13:33
→ dierac1000: 轉就讓該空轉軸在內一個轉向架都動力限制30秒還是有 03/06 15:15
→ dierac1000: 差～ 03/06 15:15
推 komachi275: 東芝的黏著控制是有名的______ 03/06 17:46
→ komachi275: 不過E500推拉式有12動軸，空轉機率低於E1000很多囉 03/06 17:47
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/08 17:10
推 elynn889: https://youtu.be/8bx5LFopxYo?si=a15zQGCPDF3dlX3N 03/06 17:48
→ elynn889: https://youtu.be/l6OZlc3y48o?si=lCxEy0n9n0HE0P76 03/06 17:48
→ elynn889: YT上面的 03/06 17:48
→ f85119: 看最新版牽引定數表 E貨乙 E500暫定跟GE登牡丹坡的定數一 03/06 18:45
推 Chricey: 關節痛就老人病 03/08 17:59
→ f85119: 樣，就大概可以知道E500空轉抑制比R200鳥許多 03/06 18:45
→ dierac1000: 不過好歹也是有280kN及3888kw，晴天拖1080噸爬牡丹坡 03/06 22:51
→ dierac1000: 應該還是可像早年的GE自己上 03/06 22:51
→ jk189: 這能力已經足夠了，再要求下去以後會沒有廠商來標 03/06 23:46
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 03/08 23:24
→ jk189: 之前看影片陰略雨的情況下，E500測試拉砂石車爬牡丹坡是沒 03/06 23:50
→ jk189: 問題的 03/06 23:50
推 komachi275: 剛開始設定應該會比較保守... 03/07 12:03
推 zx246800tw: 江湖傳說今年只會再交付9輛？ 03/07 19:55
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 03/07 19:55
→ el1901: 前幾天有看到新聞證實了，要到115年交車完畢 03/08 08:35
→ komachi275: 另外，E500目前也參照一般機車速限規定，沒辦法像E100 03/08 10:52
→ komachi275: 0推拉式電車組那樣過彎+5.... 03/08 10:52
推 handsome8888: 居然不能過彎+5？！ 03/08 12:29
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 03/08 12:29
→ dierac1000: 如果E500可以+5，現在GE為何不+5？ 03/08 12:43
→ komachi275: 過彎能不能+5要測量彎道阻力與行走能力的穩定度，E500 03/08 13:33
→ komachi275: 沒有徑向功能（R200反而有？），未來要不要提速還要詳 03/08 13:33
→ komachi275: 測吧？ 03/08 13:33
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/08 13:33
→ f85119: e500不能+5真滴開的怕怕的 03/08 15:47
→ f85119: PP開慣後遺症 03/08 15:47
推 coconew: 啊之前不是還一堆人在笑東芝做不出來，就算做出來 03/08 17:10
→ coconew: 也是爛車？ 03/08 17:10
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/08 17:10
推 dzwei: 沒到爛車啦 就只是進度與態度不太好 03/08 17:58
→ dzwei: 對比的是隔壁的R200 甚至EMU900 03/08 17:58
→ dzwei: [新聞] 東芝報價機車限速備援系統為瑞士15倍 03/08 17:59
→ dzwei: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692318364.A.C83.html 03/08 17:59
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 03/08 17:59
→ dzwei: 另一個就是駕駛室很復古(?) 03/08 18:00
推 RAYP: 不知道什麼時候會正式營運 03/08 21:23
推 zx246800tw: 工業風格駕駛台 03/08 23:23
→ zx246800tw: 之前看新聞寫6月、拉莒光 03/08 23:24
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/08 23:24