看板 Railway
公共電視台 台鐵上半年準點率無起色 交長盼導入先進設備減調度壓力 發布時間:2024-06-20 12:31 更新時間:2024-06-20 15:10 薛宜家 林志堅 / 綜合報導 台鐵轉型公司化第1年,將年度準點率目標訂在97%,不過通勤時間容量飽和,又要兼顧準 點,調度壓力極大。交通部長李孟諺上午到台鐵行控中心視察,希望台鐵導入更多先進化 設備,減輕第一線調度壓力。至於外界關注何時調整票價,李孟諺回應,台鐵正在研議, 會循機制報董事會,目前未有時間表。 元旦掛牌的台鐵公司,今(2024)年1到5月客運人數超過9892萬人次,每日平均輸運65.8 萬人次,較去年成長超過1成。 今年8月EMU3000型城際列車50編組全數交車後,11月會全數投入營運,全線運能將再提升 40%,行控調度壓力勢必跟著上升。 交通部長李孟諺指出,「行控中心設備是92年建置,那目前也請台鐵在規劃,怎麼樣利用 新的科技,能夠再提升行控中心的效能,減輕人力、人為判斷的負擔。」 受0403花蓮強震影響,台鐵上半年準點率沒有起色,不過全年準點率目標仍定在97%。 交通部要求台鐵要研議優化行控調度,交通學者則認為,台鐵過去在都會區以「捷運化」 經營,通勤時間、路線容量已接近飽和,但目前很多民眾需要的是「跨縣市快速通勤」, 可用大數據來檢視旅運需求。 成大教授鄭永祥提及,「要的是這種區域的、這種快速的鐵路運輸系統,可以讓他很快從 這些衛星城市進到市區來,他有一些容量上的營運分析,針對這些瓶頸點,要不要去做一 些改善計畫。」 另一方面,各界關注29年未調的「台鐵票價」何時調整,交通部表示,適度反映合理票價 也可以提升服務品質與準點率,台鐵已經依照程序在研擬相關的方案,後續案程序報董事 會,也會提報到交通部審議,目前還沒有時間表。 洪詩宸/編輯 https://news.pts.org.tw/article/701017 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1718871331.A.B63.html
panzerbug: 呵呵 06/20 16:33
Sky77777777: 今天早上1132誤點還害我遲到 06/20 16:45
playchicken: 4月一直震應該是有被影響到 06/20 17:07
playchicken: 不過最近壞車的頻率嘛……呵呵 06/20 17:07
Hfy0920: 技術人力越來越少 車反而越開越多 只會越來越慘而已 06/20 17:09
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 06/21 00:27
your0207: 4113晚到晚開1141又要讓,原本查才晚2放心不換車的 06/20 17:17
MiaoXin: 所以換捷運化要被檢討了嗎?真希望當初有人早點說。 06/20 17:19
darvish072: 前幾天3010機車故障,900型新車欸 06/20 17:29
zx246800tw: 廢鐵 06/20 17:35
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 06/21 09:04
trolleybus99: 車不要壞 是能晚多少 06/20 18:03
smilekekeke: 漲價跟放羊一樣 06/20 18:29
journey1214: 號誌閉塞系統趕快更新,貴是貴但是遲早要做 06/20 18:31
good11126: 天災可算不可抗力原因 但車子壞號誌老舊是該檢討 06/20 18:31
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 06/21 09:52
good11126: 不過改號誌好像連規章也得跟著改 06/20 18:32
temu2035: 主因就是運務開車都拖拖拉拉的,還要等旅客慢慢來 06/20 18:59
sinohara: 各種北七調度各種擋 06/20 19:01
aiyowaya: 會不會改天說 漲票價有助準點...拭目以待 06/20 19:01
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 06/21 12:09
sinohara: 2234晚5 結果竹南先放走 害2042吃糰子 06/20 19:02
sinohara: 等會138在後面猛追 就是因為竹南上車才會搭2042新竹換1 06/20 19:03
sinohara: 38 06/20 19:03
sinohara: 2234準備香山吃雙卡雙待 2042隨時有可能過新竹馬上被抓 06/20 19:05
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 06/22 05:05
iCtrl: 車修成這樣還要怪運務 雞物修車仔好好去修車啦 06/20 19:12
happytravell: 運誤才是罪魁禍首吧,每次準點到站就看運轉員東摳 06/20 19:22
happytravell: 摳西摸摸 時間到了還不給號訊關門,準點被你們搞到 06/20 19:22
happytravell: 誤點 06/20 19:22
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 06/22 08:48
biglarge: 每日誤點 06/20 19:26
biglarge: 地震慢慢開吧 06/20 19:27
badpat: 運務的錯比較大,列車時間排那麼緊密,讓事故或晚分時不易 06/20 19:43
badpat: 調度,載客旅那麼低,卻排那麼高的列車密度,比起最高15分 06/20 19:43
Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 06/22 11:57
badpat: 1班車但空檔會到40分,固定20分或30分時間間隔1班車,搭車 06/20 19:43
badpat: 比較方便。 06/20 19:43
kutkin: 運務的拖時間可以追 06/20 19:49
kutkin: 但是車壞追不回 06/20 19:49
Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 06/23 03:17
kutkin: 排點不就都故意要讓列車集中到站... 06/20 19:50
kutkin: 例如南下開完北上到站 06/20 19:50
busgoer: 請bad大開釋ATP故障一次要放鬆多少排點? 06/20 20:12
jason5678tw: 檢查員又在發病喔 先把無火做好車弄好不要整天在那 06/20 20:42
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 06/20 20:42
jason5678tw: 邊換編組 06/20 20:42
twehwtp0: 我有遇過一次明明楊梅有排待避時間,結果莫名其妙埔心 06/20 21:04
twehwtp0: 就被抓著待避,然後就一路誤點下去……(嚼仙貝 06/20 21:04
geesegeese: 樹林到七堵,還有花蓮到台東是元兇 06/20 21:04
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 06/20 21:04
solomonABC: 腦死調度法沒救啦 06/20 21:13
ThrivinIvory: 旅客因素跟列車號誌故障造成的延誤誰比較嚴重啊笑死 06/20 21:18
ThrivinIvory: 還敢在那邊叫 06/20 21:19
kutkin: 埔心就被抓不就是因為火車誤點 06/20 21:53
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 06/20 21:53
moriyaorange: 行車系統不更新,月台配置不調整,車輛再新也只是 06/20 21:57
moriyaorange: 活動路障而已 06/20 21:57
zx246800tw: 未來客運列車性能扁平化會讓排點、待避更簡單有效率 06/20 22:02
usercode: 改號誌這種早就成熟的科技不做,整天想一堆五四三 06/20 22:56
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 06/20 22:56
kutkin: 台鐵自己連交會跟停站都沒規律了 06/20 23:12
kutkin: 有規律的話 讓區間車在新竹後跟著對號 06/20 23:13
kutkin: 到台中再交會沒問題 06/20 23:13
a11211120: 某局蓋一堆通勤簡易站都沒副正線, 立體化也都只有雙單 06/20 23:16
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 06/20 23:16
a11211120: 線 卻中途塞一堆通勤站,閉塞又長,管理單位拿到這種硬 06/20 23:16
a11211120: 體條件是可以有啥效率 06/20 23:17
hwliutw: 媽的什麼時候有起色過 06/20 23:29
f85119: 準點到車站晚半分給我開就算了 06/21 00:27
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 06/21 00:27
f85119: 但總不能我都早到一兩分鐘還給我晚開吧@@ 06/21 00:27
f85119: 開到後面耐心都快被磨光了都給你們搞就飽 06/21 00:27
Fiztcc: 捷運化就是個錯誤政策 難怪準點率難以提升啊 06/21 08:50
badpat: 排點鬆點,晚分就只有那台異常車輛,其他沒影響,現在只 06/21 09:04
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 06/21 09:04
badpat: 要有故障車,會有連鎖反應。北部和南部列車故障,造成的 06/21 09:04
badpat: 影響就不一樣,另外,如果站間時間多點,列車晚分也容易 06/21 09:04
badpat: 趕回,只是旅客被養大胃口,會抱怨火車變慢。 06/21 09:04
enternal: 捷運化又不像捷運密集,又狂設一堆站,苦的都是乘客 06/21 09:52
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 06/21 09:52
enternal: 閉塞號誌趕快更新改善吧~北部要擴線應該不大可能 06/21 09:55
bbfan: 砍些車次啊 爛車就下臺 就這麼簡單 06/21 10:11
ELYC1x: 改號誌要是這麼簡單就不會擱置十幾二十年沒人要碰 06/21 10:15
mp3w69: 上面就沒人懂號誌,誰敢喊說要改號誌阿 笑死 06/21 12:09
Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 06/21 12:09
YodsLing: 就開太多車次 沒那個屁股還要吃那個瀉藥 白癡捷運化 06/21 14:28
austin0353: 運務跟修車的繼續相輕沒關係,反正司機又要加薪勒 06/21 19:08
shun01: ELYC1x 除了原本木柵線的部分以外,台灣還有其他改號誌的先 06/22 05:05
shun01: 例嗎? 06/22 05:05
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 06/22 05:05
Akulamaru: 每站開車都拖時間,就是每站都要趕點才能維持不會 06/22 08:48
Akulamaru: 再慢更多,那只要中間出一個隨便狀況,不用很大, 06/22 08:48
Akulamaru: 梅花燈亮幾下就好,後面就會追不回來,因為趕點的餘裕 06/22 08:48
Akulamaru: 早就在拖時間開車時就用掉了 06/22 08:48
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 06/22 08:48
temu2035: 看jht大的紀錄就知道,幾乎每站都準點到然後晚半分一分 06/22 09:49
temu2035: 開 06/22 09:49
temu2035: 都會想說jht大是趕點趕心酸的嗎 06/22 09:50
kutkin: 車站時間有統一嗎 06/22 11:57
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 06/22 11:57
kutkin: 如果時間沒統一 誰會願意早發 到時候被人罵 06/22 11:58
ELYC1x: 說實在,每個立體化的系電號誌標都嘛是在改號誌,只不過不 06/22 16:01
ELYC1x: 是鄉民同好想像中那種改法~ 06/22 16:01
shun01: 文湖線跟將來環狀線都是要換腦的搞法,但台鐵似乎不必? 06/23 03:17
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 06/23 03:17
mp3w69: 台鐵在做的也是換腦 只是不是鄉民想的縮短閉塞或是客貨號 06/23 10:53
mp3w69: 誌分離 06/23 10:53