看板 Railway
被傳有意參選高雄市長的賴瑞隆立委 昨天也有發文支持說高鐵應該要採用高雄方案進入高雄車站 https://i.imgur.com/1T0kv5M.jpeg
2019年的時候他也是表示高鐵應該要進入高雄車站 https://i.imgur.com/Mjq7fV4.jpeg
感覺意思是說應該比照大台北地區的設站模式對南高雄比較好? ※ 引述《NTKingsman (宇智波草屯人)》之銘言: : 自由時報 : 高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居民權益 應審慎評估 : 〔記者王榮祥/高雄報導〕鐵道局傳重新評估高鐵高雄方案?高雄市長陳其邁今對此表 : ,方案各有優缺點,這議題涉及到整體沿線周遭居民權益,加上高鐵已屬於城市跟城市 : 最重要交通工具,應從各種不同因素、審慎評估考量。 : 鐵道局傳出正重新評估高鐵高雄方案,但有關各方均不願證實,高雄方案是指高鐵沿著 : 鐵旁路廊(地下化後的綠園道),地下化進入高雄站,再往東延伸到屏東六塊厝,全長 : 28.8公里,2018年時預計經費1217億元。 : 國民黨高市議員黃紹庭曾數度喊話,建議為了大高雄整體發展,高鐵應採高雄方案,民 : 黨高市立委賴瑞隆昨也表態贊成,引起地方關注。 : 陳其邁今指出,還需從總體工程技術、都市發展等層面討論,尤其高雄方案整個涉及沿 : 周遭居民權益,而高鐵又屬於城市跟城市間最重要交通工具,應從各種不同因素審慎評 : 考量。 : 臉書社群高雄好過日指出,此方案最佳決策點在高雄鐵路地下化進入密集施工期前,也 : 是2010年左右,可惜當時馬政府並不想花錢讓高鐵延伸,因此葉匡時、毛治國等人聯手 : 殺高鐵南延。 : 好過日也點出現階段高鐵高雄方案可能遇到問題,包括原預留高鐵空間部分已變更商業 : 域,對台鐵影響大;高雄方案須採明挖覆蓋工法,在三塊厝附近會遇到較大量拆遷問題 : 為了工程需求,可能部分新完成的站體要再次暫時拆除再蓋回去;近年工程經費上漲, : 本1217億元經費可能會需接近2000億元。 : 好過日認為,若採高雄方案,整個工期會往後延,當然高鐵延伸高雄市區有其優點,若 : 民有所共識,仍可盡量尋求工法改良方式來完成高鐵延伸。 : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4729551 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.11.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1720440046.A.BDB.html ※ 編輯: ILOVEWIDE (111.71.11.50 臺灣), 07/08/2024 20:02:32
nucleargod: 跟比照沒有關係,純粹是左營站就離高雄太遠 07/08 22:17
shun01: 樓上,其實也沒啥好遠的,而且高雄車站的台鐵,在新左營就能 07/09 07:34
shun01: 轉了... 07/09 07:35
bloodpiece: 紅線捷運才幾站的距離也遠 07/09 13:44
quincy1020: 目前我住南高搭高鐵就不會是首選 都以臺鐵或客運為主 07/09 14:40
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 07/09 14:40
Jacob26: 我在#1ZWWG-ll #就說過,20年前DPP自己官方漫畫都說要採 07/21 12:34
Jacob26: 高雄案,版上還一堆自以為的低能兒以為要引戰 07/21 12:34