看板 Railway
研究阿里山鐵路規格上有找不到資料的地方,所以想請教版上先進 1.屏遮那車站的現況? 因為wiki寫因88風災影響,同時鐵路改線,本站不再停靠正班車 Google衛星圖也沒看到舊屏遮那車站外有鐵路經過 那新的線路往哪走了? 不只Google街景2017年拍攝的阿里山鐵路沿線街景沒有十字路~二萬坪 連內政部的國土測繪線上地圖也沒標示經屏遮那的路線圖 這段失落的區間,不可能新聞報阿里山本線通車,卻還是公車接駁吧... 2.雖然現在阿里山鐵路每天班次數量少到沒有在辦理交會了,但以前好像有的樣子 看了wiki,只有樟腦寮站和水社寮站有提到在中興號時代有辦理上下山交會 那其他有兩股道的車站(雖然都單邊月台)也會有辦理臨時交會的情況嗎? 3.樟腦寮站怎麼辦理交會? 下山的列車先停在車站前股道,等待上山列車爬過車站前斜坡後, 再從車站股道倒退回本線再下山嗎? 4.阿里山鐵路一般列車的總長度是多少? 用Google地圖量了一下新北門車站月台長度是60m 這是包含機車頭的6節車長度?還是只有5節乘客車箱長度? 如果未來要搞新時代中興號柴聯車的話,列車總長度要抓60m還是50m? 新北門站的月台高度有切齊阿里山的車門地板高度嗎? 5.2024年全線通車的阿里山本線還是路牌閉塞嗎?有引進半自動號誌閉塞嗎? -- 希望有去阿里山考察過的版友不吝答覆我的問題 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.19.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1722065615.A.A22.html ※ 編輯: metalfinally (58.115.19.99 臺灣), 07/27/2024 15:34:44
whistlerhu: 1.屏遮那站在46號隧道入口旁邊進去,現在沒有軌道 07/27 15:41
whistlerhu: 5.阿里山林鐵都是使用通券閉塞,沒有在用電氣路牌 07/27 15:42
↑連結中的車頭展望影片有解決我部份問題 原來在報導中常出現的彩繪隧道口就是屏遮那的替代路線 影片中也有交力坪站交會的畫面,交力坪站也有轉徹器控制的通路信號燈 只是阿里山線的轉徹器都要有人親自轉動,也太復古了點
ericyo: 2、3.現在正班車會在奮起湖跟十字路交會,樟腦寮正班車都 07/27 15:48
ericyo: 是停正線斜坡直接起步,只有觀光列車有安排停靠樟腦寮導覽 07/27 15:48
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 07/27 15:48
ericyo: 的會開進折返站房 07/27 15:48
ThomasWei919: 有特別列車、貨車的時候偶爾會在木履寮或鹿麻產交會 07/27 16:25
ThomasWei919: ,但需要填個列車交會變更通知單,兩邊有人車站辦理 07/27 16:25
ThomasWei919: ,然後再給受指派列車的司機、車長簽名確認 07/27 16:25
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 07/27 16:25
ThomasWei919: 然後以前屏遮那往前走會經過大斷崖的鐵路全部都被沖 07/27 16:29
ThomasWei919: 沒了,所以新路線在進入屏遮那車站前就繞進山體裡面 07/27 16:29
ThomasWei919: ,在山裡面整個繞過屏遮那車站跟斷崖再出來繼續往第 07/27 16:29
ThomasWei919: 一分道走 07/27 16:29
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 07/27 16:29
eastwing: 早期主要辦理上下班交會的車站其實是交力坪 07/27 17:51
luther0583: 把觀光車納入的話現在辦理交會/待避的站不少,連多林 07/27 18:38
luther0583: 也有交會列車 07/27 18:38
※ 編輯: metalfinally (58.115.19.99 臺灣), 07/28/2024 00:15:46
ultratimes: 如果能在木履寮交會那就太神了 07/28 14:18
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 07/28 14:18
ThomasWei919: 這幾年確實沒有,以前通車到奮起湖的前後工程很多、 07/28 15:17
ThomasWei919: 貨車很密集,確實有在木履寮辦理交會 07/28 15:17