推 Vram: 高雄年輕人:感覺從小到大高雄火車站一直都在施工 09/24 18:01
→ Vram: 補破網=一樣做不合理的決策,呵呵 09/24 18:01
→ ckTHU: 直接在屏東新建南部國際機場與高鐵共構創造新路線更好。 09/24 18:25
→ ckTHU: 連小港改建的錢都可以省下來,順便解決宵禁並整合一堆機場 09/24 18:25
推 ThomasWei919: 時空錯亂之術 09/24 18:33
推 LewisRong: 早說了大概率是進高雄車站然後六塊厝 不會改了 六塊厝 09/24 18:35
→ LewisRong: 高鐵特區都已經硬定下去了怎麼可能改 09/24 18:35
推 austin0353: 結果自己也還是堅持六塊厝設站的錯誤方案 09/24 18:39
推 LewisRong: 六塊厝高鐵特區就蘇潘硬推的 潘現在等級更不可同日而 09/24 18:41
→ LewisRong: 語 不可能改了 09/24 18:41
推 CGtheGREAT: 當初就沒屏東案是在錯誤決定什麼啦,但要做就花錢做 09/24 18:42
→ CGtheGREAT: 到好 09/24 18:42
推 YellowWolf: 同意樓上,要做就把它做好! 09/24 18:47
噓 lawyer94: 就不要蓋就好了 09/24 19:09
推 geesegeese: 麻煩不要有高雄站,左營站改名高雄站即可 09/24 19:20
→ neon7134: 新建南部機場要一堆拆遷環評不說 光是“整合”兩字 意味 09/24 19:41
→ neon7134: 著台南恆春甚至嘉義的機場通通不飛民航機 你以為當地民 09/24 19:41
→ neon7134: 代不會趁機刷存在感?當地民眾會乖乖跟你跑去屏東市搭飛 09/24 19:41
→ neon7134: 機? 09/24 19:41
推 stallings: 對延伸屏東的話題感到厭倦了。高火六塊已經定案, 09/24 19:49
→ stallings: 就差正式宣布而已,實在沒什麼好再討論的。 09/24 19:49
推 stallings: 在屏東新建國際機場並整合高鐵站,構想很好, 09/24 19:56
→ stallings: 但高鐵如何從左營拉過來一樣得解決, 09/24 19:56
→ stallings: 頂多就是高雄境內的高鐵路線可以多一些選擇 09/24 19:56
推 s1an: 既然都打臉蘇光頭了 支持繼續打臉他提的六塊厝 09/24 20:01
→ hostage911: 錯誤政策,比貪污更可怕。 09/24 20:16
→ hostage911: 看看郝大兵,為了怕人炒地,現在台南站選址 09/24 20:17
→ hostage911: 後續配套要花更多錢 09/24 20:17
推 meta5445: 都到高雄了還繞去六塊厝幹嘛,如果沒有要在屏東市區設 09/24 20:32
→ meta5445: 站直接在麟洛或是歸來設站不是更好,幹嘛往北繞耍白癡 09/24 20:32
→ Auslayer: 高雄掉到11名,有移往左營,也有地下化增站,人潮分散 09/24 20:47
→ Auslayer: 半半施工,看來像方隧道管冪工法,還是要明挖做為通風 09/24 20:49
→ Auslayer: 逃生施工通道 09/24 20:49
→ Auslayer: 屏東站一定有,不然高雄站兩島要靠左營迴送難調車 09/24 20:52
→ Auslayer: 不過2010吳敦義不是高雄市長,是行政院長 09/24 20:54
→ Hfy0920: 吳在任市長時高鐵還沒動工耶? 09/24 21:00
→ Vram: 一直想在高雄設站,那宜蘭怎麼不堅持與宜蘭站共站還要設新站 09/24 21:03
→ Vram: ,根本半斤八兩不用扯前朝,左營-六塊厝/左營(廢一廢)-高雄- 09/24 21:03
→ Vram: 屏東市選一個啦 都想要真的噁心又政治味十足 09/24 21:03
推 keita2277: 就是要推翻國民黨的政策,支持進高車 09/24 21:19
推 Apple0230: 別瞎了好嗎 不管是屏東空港還是小港空港 都害得一堆土 09/24 21:33
→ Apple0230: 地被空港壓住 位置糟糕到不行 09/24 21:33
噓 usercode: 笑死,那之前左營叉出案的可行性評估誰做的?原廠都沒 09/24 21:35
→ usercode: 問過怎麼生出評估的?汙錢不用查喔 09/24 21:35
→ Apple0230: 蘇潘就被黨內硬推上去的偽政績 任內人口外流還座大位還 09/24 21:36
→ Apple0230: 稱大咖 ㄏㄏ 難怪會選出一個什麼六塊ㄏㄏ 09/24 21:36
→ usercode: 這更證明前瞻計畫就是生一堆破爛,左營分岔案不可行得 09/24 21:51
→ usercode: 要被迫進高雄站再去六塊厝,如果未來還要再跟所謂的東 09/24 21:51
→ usercode: 部快鐵做連結,為何又要跟臺鐵一樣繞路去六塊厝? 09/24 21:51
推 skj0225: 支持一定到高雄車站;左營站可留可不留(當機廠即可) 09/24 21:53
→ usercode: 要在屏東弄個新國際機場也可以,聯外交通跟落山風問題 09/24 21:57
→ usercode: 有解決好確實比小港機場有優勢,如果能順勢修正現行高 09/24 21:57
→ usercode: 鐵延伸案那更好,至少讓高鐵延伸屏東還有點用處 09/24 21:57
推 amnotu: 哈哈東高雄站哈哈哈 09/24 22:03
推 cka: 當初的確是國民黨決定不進高雄車站的 09/24 22:08
→ cka: 主因不是甚麼不可行而是左營那邊比較方便炒地皮,他要把人留 09/24 22:08
→ cka: 在左營 不然如果進高雄車站高鐵撈不到好處 09/24 22:09
→ panzerbug: 爽 09/24 22:46
→ panzerbug: 建議高架化,節省工時公帑 09/24 22:47
推 Tass: 都要南延到高火 何必再往北到六塊厝 09/24 22:56
推 td79979: 再挖40年 棒的啦! 09/24 23:19
→ james732: 所以左營倒退到屏東那方案根本是做不到嗎? 09/24 23:50
→ james732: 那麼這幾年到底在幹嘛.... 09/24 23:52
推 sleepyrat: 只延到高雄車站的話,班次調度會有問題。 09/25 00:15