推 hyscout: 2010年行政院長不就你嗎....還弄個2007年出來混淆視聽 09/27 17:30
→ Lsamia: 李柏毅是抨擊高雄市場吳敦義沒錯啊 09/27 17:33
→ Lsamia: 白院長的任期時高鐵都蓋完了吧 09/27 17:35
→ el1901: 以前政府就死腦筋一毛不拔,不能BOT就乾脆不蓋換人就行了 09/27 17:36
→ darvish072: 白海豚好了啦 09/27 17:37
→ pxhome: 新左營三鐵共構是… 他曾說為國家省錢 09/27 17:49
→ pxhome: 罵他沒關係, 這是做對的事 09/27 17:50
推 hyscout: 李柏毅明明罵2010年的決策好嗎 不然罵毛治國幹嘛 09/27 17:57
→ hyscout: 2010年10月13日決策延伸高雄車站不具可行性 09/27 17:59
→ Lsamia: 那就可以來討論那樣高鐵台鐵共軌了嗎 當年的高雄方案 09/27 18:01
→ Lsamia: 改車比改軌容易多了應該是吧(?)y 09/27 18:02
推 btwsniper: 提2007年指的是這個吧 09/27 18:28
→ btwsniper: 「兩鐵共軌案下週送政院 鐵道研究者盼慎評估」依這篇 09/27 18:29
→ btwsniper: 2007年的新聞講的,鐵路地下化不蓋高鐵隧道,改研擬高 09/27 18:29
→ btwsniper: 鐵走台鐵軌道進高雄車站 09/27 18:29
→ btwsniper: 2010年決策延伸高雄車站不具可行性的公文裡,寫的就是 09/27 18:31
→ btwsniper: 共軌不具可行性,並不是高鐵隧道 09/27 18:31
→ btwsniper: 蓋高鐵專用隧道跟高鐵台鐵共軌是截然不同的情形吧 09/27 18:38
推 jeter17: 本來就國民黨擋的這有什麼爭議 09/27 19:56
→ btwsniper: 樓上覺得2010年應該不要擋,讓高鐵跟台鐵共用軌道會比 09/27 20:03
→ btwsniper: 較好嗎? 09/27 20:03
推 hyscout: 2010明明有高鐵延伸高雄車站的選項好嗎 又不只共軌 09/27 20:18
→ btwsniper: 這篇公文主旨不就寫「高鐵延伸至屏東及與台鐵共軌可行 09/27 20:37
→ btwsniper: 性相關裁示事項乙案」 09/27 20:37
推 hyscout: 不就寫「及」了?可以延伸不共軌啊 09/27 20:41
→ btwsniper: 您要不要先搞清楚是「及」還是「或」?而且是寫屏東, 09/27 20:54
→ btwsniper: 不是高雄車站耶 09/27 20:54
→ sleepyrat: 吳敦義當年是主張高鐵進高雄車站,他阻礙的是高鐵動工~ 09/27 21:03
推 btwsniper: 另外前幾年蘇院長接受質詢時,說民進黨上次執政就有提 09/27 21:27
→ btwsniper: 過高鐵進入高雄市區的方案,是政黨輪替後被國民黨否決 09/27 21:28
→ btwsniper: ,新聞並刊出這份2007年的公文 09/27 21:28
→ btwsniper: 上面寫「保留日後部分路段寬窄軌共營運之可行性,如高 09/27 21:28
→ btwsniper: 鐵系統藉由本機制可直接進入高雄及屏東車站」 09/27 21:29
→ btwsniper: 不就代表當時鐵路地下化已經沒有高鐵隧道的規劃而是改 09/27 21:29
→ btwsniper: 與台鐵共用軌道,不然高鐵何必還要經由共軌機制才能進 09/27 21:29
→ btwsniper: 入高雄車站? 09/27 21:29
→ badpat: 高鐵台鐵共軌,寬窄軌是能克服,但班次密度不用考慮?這 09/27 22:44
→ badpat: 個方案被否決是一定的,有心進高雄,沒更好的? 09/27 22:44
推 eastwing: 共軌案如果真的弄下去,搞不好後來會變災難 09/27 23:33
推 usercode: 只延伸一站進高雄就是沒必要啊,沒看現在函館說要進市 09/28 00:47
→ usercode: 區也被打槍嗎,看新左營的旅次就知道現階段高雄根本不 09/28 00:47
→ usercode: 需要第二站 09/28 00:47
→ usercode: 捷運紅線都沒被塞爆到底要再弄一站幹嘛?當初選擇新左 09/28 00:50
→ usercode: 營就是暫時放棄進高雄了,只是當時還有期待運量夠大可 09/28 00:50
→ usercode: 以再增設才保留名字,等到實際營運後才發現根本不需要 09/28 00:50
→ Howard61313: 因為大家不要倒退嚕啊 09/28 00:56
推 jasonpig: 實際上在屏東案出來前也沒什麼人要求高鐵要進高雄車站 09/28 02:25
→ jasonpig: 阿,代表根本高雄居民也覺得沒有差 09/28 02:25
→ jasonpig: 大部分人下高鐵就是轉捷運或是轉台鐵,不然就是轉計程 09/28 02:26
→ jasonpig: 車,高鐵進不進高雄車站不是都一樣嗎 09/28 02:26
推 keita2277: 推翻國民黨決策,就是進高雄車站 09/28 02:52
→ btwsniper: 蔡政府延伸屏東也是選左營案,不也沒進高雄車站 09/28 03:11
→ shter: 這推翻的是蔡英文時代政策吧.... 09/28 09:18
推 kmissin: 用運量來判斷要不要再一站有盲點 就像臺南站蓋再鬼地方再 09/28 10:22
→ kmissin: 來說臺南高鐵站運量很低 09/28 10:22
噓 Apple0230: 好啦白賊 別說沒你的事啦 當初要不是你在那邊說要高鐵 09/28 10:41
→ Apple0230: 進高雄市 高鐵也不用走跟台鐵一樣L字繞行高雄市又去什 09/28 10:41
→ Apple0230: 麼鳥六塊 沒白賊你在那BB 高鐵183縣道設站可以直接順勢 09/28 10:41
→ Apple0230: 去屏中或潮州 還可以催生多一條捷運給高雄市往高鐵 白 09/28 10:41
→ Apple0230: 賊最無辜了 09/28 10:41
推 keita2277: 當時第二大城怎可容忍車站不在高市範圍 09/28 11:16
→ keita2277: 城中11區能接受嗎? 09/28 11:17
→ keita2277: 退一萬步講,高鐵到高車止也比到屏東強 09/28 11:20
→ hostage911: 白海豚最喜歡無為而治了,被噴很正常啊! 09/28 11:29
→ hostage911: 連東西臨港線這種重要路廊,都想放棄。 09/28 11:30
→ hostage911: 還好輕軌有把路廊留下來。 09/28 11:30
→ dppt: 李柏毅才有問題吧!商圈沒落推到高鐵身上。 09/28 11:56
→ mechtec: 進高雄車站比較好嗎?現在這樣不好嗎? 09/28 11:58
噓 jianoon: 白海豚別再凹了啦 很難看 09/28 12:02
推 hortl233: 高雄車站附近要炒地皮,進來當然好 09/28 12:07
噓 klementhsu: 看現在新左營的發展 沒進高雄真的是對的 09/28 12:07
→ klementhsu: 那些噓白賊的真的覺得他當年批准進高雄會比較好? 09/28 12:07
→ hortl233: 但說要有什麼其它附屬建設就不用了,舊市區你想都更? 09/28 12:08
→ hortl233: 想啥呢 09/28 12:08
→ klementhsu: 當初如果延伸 現在的綠廊帶就是繼續20年工地 09/28 12:08