噓 ultratimes: 他打的又不是鮑爾或是骷髏伯，人家對他期待是打這些04/04 11:37
2018/04/05 [新聞]大谷翔平連2場開轟 今天苦主是去年賽揚投手
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→ usercode: 要不是萬博根本不會做啦，信用卡對本國人根本沒有吸引 10/10 01:49
→ usercode: 力，一堆人都嘛通勤月票，而且日本一堆東西都支援交通 10/10 01:49
→ usercode: 卡支付，普通人出門在外帶個交通卡也不會用不到 10/10 01:49
→ ybite: Osaka Metro 啦 官方說只能寫英文 不過沒人在乎 10/10 02:57
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 10/10 22:25→ ybite: 一堆新聞媒體 YouTuber都沒在Care （那你在意幹嘛 10/10 02:58
→ ybite: 柏原站除外應該是因為進出要過JR西日本的閘門 10/10 03:05
→ ybite: 西代站除外是因為山陽電車的閘門 天神橋筋六丁目阪急寫不行 10/10 03:09
→ ybite: 只是因為是 Osaka Metro 的閘門 但兩者同系統 也有對應直通 10/10 03:09
→ ybite: 所以阪急實質上是全線可使用 10/10 03:10
→ ybite: 更正 山陽電車也會導入 因此阪神也是實質全線 10/10 03:16
→ ybite: 北大阪急行也宣布導入 因此Osaka Metro全直通路線都適用 10/10 03:20
推 birdy590: 長期來看, 信用卡 和 QR碼一次性車票 會是未來的趨勢 10/10 03:22
→ ybite: 這幾家大概就近鐵直通京都地鐵不行 其他都可以閘門進出 10/10 03:22
→ birdy590: 不過日本的直通運轉太複雜 難度會比其它國家更高 10/10 03:24
→ ybite: 關西推比較快也是因為這幾家直通運轉都在可控制範圍 10/10 03:31
→ ybite: 東京13條路線只有3條沒直通JR或私鐵 難度很高 10/10 03:32
→ ybite: 而且直通遠到箱根（千代田）秩父 （副都心）的都存在 10/10 03:34
→ ybite: 13條地下鐵（Metro跟都營合計） 10/10 03:37
→ ybite: 再更正：北大阪急行跟山陽電車明年春天才會支援 10/10 03:50
→ Stan6003: 東京還會直通到連IC卡都不支援的地方 10/10 09:31
→ Stan6003: 淺草線直通芝山千代田 10/10 09:31
推 kkStBvasut: 天六沒有除外吧 只是他是OM管轄駅所以應該是由OM安裝 10/10 21:16
→ kkStBvasut: 設備 10/10 21:16
推 XJY13: 反觀悠遊卡北捷 10/10 22:25
→ birdy590: 台北捷運最可能動的是那個單程票的 token 10/11 02:37
→ birdy590: 國外業者很多用QR碼換掉這種一次性車票 還可以省錢 10/11 02:38