原始標題 兩岸微流行／陸首列氫能動車 時速達200公里 新聞網址 https://udn.com/news/story/7332/8335421 發表日期 2024-11-04 00:23 全文完整內容 聯合報／ 記者賴錦宏 https://i.imgur.com/gT572Ri.jpg 在柏林交通展上，民眾在中國中車「CINOVA H2」新能源智慧城際市域列車內參觀。（新 華社） 大陸在氫能軌道交通技術上取得突破。由中車青島四方公司研製的大陸首列「氫能源智慧 城際動車組」CINOVA H2近日亮相。該車採氫動力，行駛全程實現零碳排放，運行速度最 高可達每小時二百公里，載客能力、續航里程等性能優於國際同類產品。 文匯網報導，中車四方主任設計師梁才國指出，CINOVA H2搭載了中車自主研發的氫燃料 電池，利用氫氣和氧氣的電化學反應產生電能驅動，具有自主智財權。同時，中車可提供 氫能「製儲輸用」全鏈條系統解決方案。與國際同類產品相比，可實現「裝更多、跑更快 、跑更遠」。 該車採四輛編組，全列最大載客量超過一千人。配置高達九六○KW大功率氫燃料電池，持 續運營時速一六○公里，最高時速可達兩百公里。列車擁有全球最長續航里程，以時速一 六○公里、一二○公里、八十公里運行時，續航分別達到一千兩百公里、兩千公里、三千 公里。同時加氫速度快，列車注滿一次氫氣，只需要十五分鐘。 車上氫燃料電池運作反應過程只生成水，車輛行駛全程零碳排放，不產生任何空氣汙染物 。梁才國表示，按照年均運營卅萬公里估算，該車每列每年可減少二氧化碳排放約七三○ 噸，相當於植樹造林五六七畝。此外，列車創新循環利用技術，將廢水、廢熱「變廢為寶 」，能耗表現優異，以時速一六○公里滿載行駛時人均每公里氫耗不到○點三克。列車氫 動力系統已經過第三方獨立安全評估。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1731233610.A.7E1.html 推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 11/10 22:28推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 11/11 01:12推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 11/11 15:40推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 11/12 00:27我也很好奇XD ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.125 臺灣), 11/11/2024 16:56:56