作者rmna (阿花)
看板Railway
標題Re: [情報]高鐵南延首場說明會 民眾陳情資料!
時間Thu Nov 28 09:14:21 2024
因為最近新聞才去看高鐵延伸屏東當時的可行報告，一看反而對高鐵延伸屏東有更多疑慮。先講收支平衡這種事情對台灣軌道建設已經不強求了，但經濟效益是負的這是突破底線絕對不正常
比較大多軌道可行報告，經濟效益最基本就是
1. 旅行時間節省
2.行車成本
3.空污成本
4.交通事故成本
但如果這些效益不夠，為了讓報告過會試著把間接的經濟效益含進來，反正就是要讓益本比超過1
舉例來說，台中藍線直接經濟效益就夠了，開放效益在報告內當成不可量化
https://i.imgur.com/QVkfk5N.jpeg
高雄黃線跟基隆捷運，就是要把開發效益湊上去，這兩個如果考慮通膨物價很難過，但至少當時報告益本比還超過1
基隆
https://i.imgur.com/TejLtI1.jpeg
高黃
https://i.imgur.com/Dm2N5eG.jpeg
高鐵另一邊宜蘭延伸，也是要靠開發效益湊過1
https://i.imgur.com/2UtQ2r4.jpeg
但屏東延伸就是另一個故事了
https://i.imgur.com/IrCy0Ou.jpeg
已經把各種效益東湊西湊了，中選的左營案也才勉強變成1.09，現在成本更高的高雄案，很難人相信是合理的建設
最後，當然我也知道台灣評估報告都過份樂觀，但屏東延伸是樂觀評估之後還可能不及格，這樣的建設還可以無條件支持對我來說就是開納稅人的玩笑
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※ 編輯: rmna (1.162.58.153 臺灣), 11/28/2024 09:32:07
→ lanew914817: 支持小港潮州才是長遠計劃 11/28 09:42
推 hortl233: 你是沒懂齁，效益比要加上党的利益，但這不可能在報告 11/28 09:46
→ hortl233: 上呈現，所以你會看到荒腔走板的情況 11/28 09:46
推 Stan6003: 加完之後還是負的那就真的沒救了 11/28 09:47
→ Stan6003: 四國新幹線都能加到高於1,就知道這個有多慘 11/28 09:48
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/28 09:48 推 hortl233: 進不進高火還有得吵，六塊厝根本就是個爛貨 11/28 09:48
→ marrvosal: 中間打成益全比 11/28 09:55
※ 編輯: rmna (1.162.58.153 臺灣), 11/28/2024 10:02:36
→ rmna: 感謝提醒錯字.. 11/28 10:03
這會變成挑戰下限的狀況
收支不平衡， 算了
運量灌水， 算了
經濟效益灌水，算了
現在是報告貼著你臉說我就是效益低， 還要蓋那下限都快不見了
※ 編輯: rmna (1.162.58.153 臺灣), 11/28/2024 10:15:53
