推 a000000000: 還不是代工03/21 13:48
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推 tiesto06202: 新大阪只有2面4線以後有辦法直通山陽、山陰、四國新 11/28 18:38
→ tiesto06202: 幹線嗎 11/28 18:38
→ usercode: 這配置就是不打算直通山陽了吧,而且山陽的利用量也沒 11/28 18:45
→ usercode: 這麼高,直通運量反而過剩 11/28 18:45
→ hn9480412: JRTT有提到JR東海的COMTRAC是單一路線的架構下設計 11/28 18:47
→ hn9480412: 與JR東日本的COSMOS有路線分歧、新在直通與車輛解併聯 11/28 18:48
→ hn9480412: 等環境下有很大的差異 11/28 18:48
→ hn9480412: 這也是當初米原案無法成行的原因之一 11/28 18:48
推 anime: 京都站位置看來還要好一陣子才能決定 11/28 18:52
推 Retangle: 能延到關空不錯了 四國明石大橋沒留就是沒了 11/28 18:53
→ wcc960: 關空也是說說而已 山陰/四國這種等挖到石油再來考慮 11/28 19:07
推 geesegeese: 不如中央新幹線乾脆 11/28 19:26
→ omkizo: 借口吧 西九州新幹線完全體還不是有分岔 11/28 20:45
推 episode666: 新大阪要塞站前那個計程車停車處不知道要不要明挖幹掉 11/28 21:13
→ episode666: 沒了那個計程車站,防禦力少一半 11/28 21:14
推 tiesto06202: 計程車超多人搭的,應該很難吧 11/28 21:18