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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 台鐵跳電未即時檢修致「誤點2萬分鐘」
時間Tue Mar 31 21:07:15 2026
台鐵跳電未即時檢修致誤點2萬分鐘 3員工恐記申誡共5支 2026-03-31 18:33 聯合報／ 記者 胡瑞玲／台北即時報導 https://i.mopix.cc/pRFpq9.jpg
台鐵27日因樹林至鶯歌間電力故障，造成201班次誤點、累積延誤2萬550分鐘。圖／截自 「台灣便當管理局-附屬鐵路部」臉書粉專 台鐵27日因樹林至鶯歌間電力故障，造成201班次誤點、累積延誤2萬550分鐘。 台鐵公司今表示，此次主要肇因為發現集電弓設備損壞卻未即時檢修，才造成誤點2萬分 鐘的慘況，已要求相關單位遇到VCB無法自動復電情形，應強制停車檢查，未依規者予以 懲處。 台鐵上周五（27日）樹林至鶯歌間電力線故障，造成201班次誤點、累積延誤2萬550分鐘 。 台鐵公司今針對此事故召開「3月27日山佳站南端電車線事故檢討會議」，針對事故肇因 、應變作為與後續防範機制進行全面檢討，並達成「強化設備檢修」、「提升跨單位聯防 」及「精進通報與危機應處機制」3大共改善措施，盼以系統性作為強化行車安全並提升 服務品質。 據了解，涉及此案的檢查員初步建議遭記申誡2支、司機員申誡2支、機車助理申誡1支。 台鐵說明，本次事故主要肇因包含EMU900型列車集電弓設備損壞未確實落實檢修，以及司 機員與檢修員於VCB（真空斷路器，保護車輛變壓器的設備）切開無法復位時，未確實檢 查集電弓狀態，導致車輛行進間集電弓拉扯電車線造成電車線掉落。 對此，台鐵表示，已責成相關單位落實車輛檢修作業，並於4月1日前完成EMU900型編組舊 款碳刷與導肩拆卸、檢查及拍照備查。 台鐵重申，EMU900型列車遇有VCB切開且無法自動復位時，「須強制停車檢查集電弓狀態 」，如發現集電弓明顯損壞，應即通報控制員，未依規定執行者將加重懲處。 此外，運轉測試期間，如發生主要系統故障須立即中止測試，以避免類似情況再次發生。 台鐵指出，會議也針對事故發生後的跨單位聯防與旅客疏運進行檢討，決議於路線受阻時 ，除即時啟動公路接駁外，將加強車站引導作為與模擬演練，並要求各站事前規畫應變客 運開行動線及預擬車輛需求評估機制；同時深化與高鐵等運具的聯防合作。 為降低事故對旅客造成的不安與不便，台鐵公司將同步精進通報與危機應處機制，建立更 明確、即時且具可操作性的標準作業流程。 具體作法包含透過前進指揮所讓各單位搶修作業橫向溝通更直接，提升修復時程預判精準 度；制度化列車運轉整理與調度流程，成立「運轉整理小組」，加速列車開行、截短行駛 及新工作班表決策，並即時將應變資訊傳達至乘務與站務人員，以利向旅客說明與引導。 同時，將加強廣播密度、於閘門增設公告看板，並於月台人潮達容留量70％時啟動人潮應 變機制，改於車站大廳等候，並加開退票窗口及加強廣播宣導旅客一年內可至全國各站辦 理退票等。 台鐵表示，再次對旅客造成的不便，致上誠摯歉意，本公司將以此次事故為鑑，於期限內 落實各項改善措施，全面強化安全管理、應變能力與服務品質。 https://udn.com/news/story/7266/9414556 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.189.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1774962438.A.301.html
噓 zxcc79: 模擬演練？不管人禍還是天災的大誤點都幾次了 03/31 21:18
→ zxcc79: 每次都像第一次 誤點到原本正常的末班車時間跑過了，還 03/31 21:20
→ zxcc79: 硬要全部辦客死拖活拖到半夜三四點到終點站 03/31 21:20
推 haruka281: 搶修不是問題 問題是人車調度 有沒有主管直接進調度總 03/31 21:35
→ haruka281: 所 03/31 21:35
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 04/01 03:08
→ zxcc79: 然後當天晚上沿線的保修都不用做了？萬一有急迫性的天一亮 03/31 21:42
→ zxcc79: 、營運下去又炸了 還是隔天假日沒做沒差？ 03/31 21:42
噓 glenn608: 調度的人才該記小過吧，調的這麼爛 03/31 22:16
→ a88152660: 都已經有數位孿生技術了= = 03/31 22:20
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 04/01 08:20
噓 ttnakafzcm: 我覺得都是假的拉 下次還是全部照開 03/31 22:36
噓 usercode: 調度員應該記兩大過汰除 03/31 23:02
推 nobodywang: 便當少賣2萬個才是重大事故 03/31 23:04
噓 linking56: 吊肚鎖連颱風天的停駛都沒有固定模式了 更何況是這種 04/01 00:34
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 04/01 17:49
→ linking56: 臨時的 04/01 00:34
→ asdfghjklasd: 當天柴電頭都不知道去那了 04/01 01:09
推 itsawar99: 各車站人緊縮到極致，需要應變跟演練的時候是找鬼來辦 04/01 03:08
→ itsawar99: 理嗎？ 04/01 03:08
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 04/01 03:08
推 enternal: 話說電車線也不是第一次斷了@@ 04/01 03:59
推 start0917: 哪來那麼多人要疏導要加開窗口 04/01 05:17
→ itsawar99: 台鐵高層一臉正經的講幹話！下次還是一樣完全沒有應變 04/01 07:24
噓 YUG0: 提升應變能力？又要浪費紙張簽名了嗎？ 04/01 08:20
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 04/01 08:20
→ TaoYPingS: 勉為其難的賺一張退表 04/01 10:30
→ TaoYPingS: 票 04/01 10:30
推 horselai: 有事故導引訊息要即時公告可貼在乘客常用的通訊方式如f 04/01 17:49
→ horselai: b 像日本航司欠航的處理 台鐵用人工站内廣播太落後了 04/01 17:49
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 04/01 17:49
→ a88152660: 其實就把事故原因 事故地點 相關影響 有的沒的都弄成圖 04/01 17:53
→ a88152660: 像方式來呈現 弄個簡報還是影片一直播 旁邊再放上現場 04/01 17:54
→ a88152660: 搶修影像直播 看起來感覺就不一樣了 04/01 17:54