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作者MA40433 (Masa)
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標題[新聞] 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認
時間Thu Oct 17 08:52:22 2024
原文標題： 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認！日本車展亮相將成為政府用車 原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/26809/ 發布時間： 2024/10/16 09:25 記者署名： 記者蘇銘翰 原文內容： 由台日合作的極智移動股份有限公司（Lean Mobility）正式通過新一輪籌資，累計籌資 達 46 億日圓（約 10 億元台幣），確認已經達到旗下首款電動車 Lean3 量產準備，預 計明年上市，率先於剛開幕的 Japan Mobility Show 2024 亮相，並計畫 11 月於東京舉 辦公開試駕活動。 城市小型電動車 Lean3 正式於 Japan Mobility Show 2024 亮相。 https://i.imgur.com/4lSEm6U.jpeg
根據 Lean Mobility 的說法，目前車體及零件設計皆已完成，並充分考量生產效率及成 本效益，定案最適合的外觀與內裝設計，隨著大部分零件供應商的確定，已經開始著手製 作量產模具，同時將再台灣進行高效率的組裝流程。 由於已經確認量產，Lean Mobility 也打算搶先展開日本市場的商業合作，預計 11 月於 東京大田區的羽田創新城市（HANEDA INNOVATION CITY）舉辦公開試駕活動，並且除了既 有的 B2C 市場，還會擴大與企業夥伴（B2B）、政府單位（B2G）等合作。 現階段 Lean Mobility 已經與愛知縣豐田市達成合作，將在 2025 年導入 Lean3 擔任該 市政府人員公務用車，並推動豐田市內企業和機構選擇 Lean3 作為通勤用車。可見 Lean Mobility 已經積極為進入國際市場做準備。 https://i.imgur.com/JJACaIU.jpeg
Lean3 預計首發地在台灣，屆時在台灣的車輛規格設定上，最高時速可達 80 公里，採 8.1kWh 容量磷酸鐵鋰電池電池，WLTP 續航力約 100 公里，AC200V 快充為 5 小時， AC100V 則為 7 小時。 心得/評論： 根據市場調查路上平均乘車人員是1.3人 所以絕大部分在路上的車子都是一或兩人 只是這種車的安全性可慮 德國中國都已經有類似車子在路上行駛 中國原本就有類似經驗叫"老頭樂" 但最終失敗是因為一堆老人行駛不須駕照且橫衝直撞 最終各大都市均禁止這種車子在城市行駛 要看台灣在之後法規如何規劃 以及車子在安全性上面如何改善 目前視為新創公司的觀察名單 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.244.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1729126344.A.52B.html
噓 ntnuljg : 這車不錯，但以台灣的駕駛人水準來看，絕對是災難 10/17 08:54
推 ntr203 : 出了一定買 只是法規不知道要脫多久 10/17 08:54
推 ahg : 可以預知人行道上應該很多台 10/17 08:56
噓 squeakywheel: 笑死 完全不懂買的點 10/17 08:57
→ sdhpipt : 這不就中國大陸的老頭樂 10/17 08:59
推 Kroner : 樓下關節痛都吃鞏固力 10/17 08:59
推 gpee : 方便性不如機車，舒適性不如汽車，真有市場？ 10/17 08:59
噓 Fezico : 續航一百公里，別亂惹... 10/17 09:00
推 kevin540 : 台灣能上？那真的大進步 10/17 09:00
→ zo6596001 : 這台日本法規好像算是機車 10/17 09:02
推 Chricey : 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/17 09:02
→ zo6596001 : 以機車在台灣販售的話要先修改法規。 10/17 09:03
→ zo6596001 : 第一，機車不能有方向盤 10/17 09:04
→ zo6596001 : 第二，機車好像不能有車門還是車頂。 10/17 09:04
→ tctv2002 : 不能鑽車的機車 10/17 09:05
推 Chricey : 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 10/17 09:05
→ zo6596001 : 第三，這個進機車道或待轉會撞到橋墩？而且待轉區 10/17 09:05
→ zo6596001 : 可能不夠大。 10/17 09:05
→ piece1 : 先說說要停哪裡?哪裡會給你停? 10/17 09:07
推 gary82gary : 東南亞風格車輛，還不如中國老頭樂 10/17 09:08
推 Chricey : 樓下關節痛都吃鞏固力 10/17 09:08
噓 Heyer : 就是可以遮雨的歐兜邁 10/17 09:09
推 jc761128 : 台灣應該進不來 10/17 09:10
推 jimrex12025 : 政府這麼媚日，難說，法規硬幹給你看 10/17 09:11
推 naloer : 方便性比汽車好 舒適性比機車好 還不買爆 10/17 09:12
推 Chricey : 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 10/17 09:12
推 cyp001 : 機車格停不進去 要停汽車格吧 10/17 09:15
推 cuteman991 : 倒3輪摩托加蓋 10/17 09:18
→ zo6596001 : 我覺得最簡單的辦法就是修掉機車不能有車門或頂蓋 10/17 09:20
→ zo6596001 : 、方向盤的規定 10/17 09:20
推 Chricey : 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/17 09:20
→ zo6596001 : 然後以黃牌重機在台灣銷售 10/17 09:20
噓 ManiaX : 三輪機車穿衣服而已 10/17 09:20
→ zo6596001 : 這樣就避開當汽車撞擊測試過不了，當機車又有一堆 10/17 09:21
→ zo6596001 : 問題的狀況。 10/17 09:21
推 Kroner : 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/17 09:21
推 kamichu : 這種在台灣就當ubike來推就好了 10/17 09:22
→ kamichu : 建立體停車結構 地上地下都可以 ubike模式 10/17 09:22
→ kamichu : 直接把單身市場吃掉 不需要買車 10/17 09:23
推 TomChu : 我無法想像路上的機車都變這台 會有多塞 10/17 09:23
推 Kroner : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/17 09:23
推 achiyeng : 坐等台灣公園全部被自私老人開這種車塞滿 10/17 09:30
推 ShaNe1993 : 規格安全性沒意見，但他要走車道還機車道？還有最 10/17 09:32
→ ShaNe1993 : 大的停車問題 10/17 09:32
推 joe0934 : 這台不錯 10/17 09:33
推 Chricey : 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 10/17 09:33
推 leosung168 : 這類型10年前日本就有了，台灣就法規沒機會改 10/17 09:34
推 linfon00 : 現在電動車都騎在一般道路了這個那會有問題 10/17 09:37
推 Lenon4561 : 特斯拉屌打 10/17 09:37
→ linfon00 : 以後路邊菜市場就滿滿的這種買菜車邊騎邊逛，看到 10/17 09:38
推 Chricey : UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 10/17 09:38
→ linfon00 : 便宜的就給你立刻停車買菜 10/17 09:38
推 zonppp : 充5~7個小時 跑100公里...我加個油不會超過5分鐘 10/17 09:42
→ pujos : 測試續航100公里這什麼啥屌垃圾，實際再打折、電池 10/17 09:43
→ pujos : 衰退，媽的乾脆扛發電機上路會不會比較快 10/17 09:43
推 Chricey : 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 10/17 09:43
推 clamperni : 應該很快就倒了 10/17 09:43
→ sunnywing : 在台灣會鑽車縫嗎 10/17 09:43
→ pujos : 還要充5個小時，要比狗肉還垃圾，真的不簡單 10/17 09:44
推 lin900117 : 拿來取代機車短程通勤不錯 但充電比較麻煩 10/17 09:46
推 Kroner : 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 10/17 09:46
推 richcity : 停車空間有限，又想遮風擋雨的短程使用 10/17 09:50
推 linkt0 : 科科不會買 能掛牌上路就等買台廠油版等著噴XDD 10/17 09:58
→ wakaura : 適合日本 10/17 10:00
推 jake0916 : 道路規劃 停車格要重來 10/17 10:03
推 Kroner : 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 10/17 10:03
推 xvft : 不知道台灣進來要不要50萬元？ 10/17 10:03
→ xboxandone : 別逗我笑了，交通部只會腳痛醫腳，不會給它上路的 10/17 10:05
→ xboxandone : 。大概又定義成殘障用車才給上 10/17 10:05
推 suyusian : 沒地方充電，需要燃油版或至少混動版，或是可抽取式 10/17 10:06
推 Kroner : 5樓關節跟Ｘ一樣 10/17 10:06
→ suyusian : 電池，停車比照重機就好 10/17 10:06
推 chobit618 : 台灣交通夠亂了猴，不要來亂 10/17 10:12
推 firemothra : 這大學長沒看到直接夾 10/17 10:14
→ ufo559 : 這停車位又要吵很久 開放不了 10/17 10:15
推 Chricey : 求推薦UC2，樓下請提供三家 10/17 10:15
推 c1951 : 續航100公里的電池有點爛 10/17 10:16
推 mcyangtw : 就上班買菜接送小孩剛好 10/17 10:23
推 YMH : 基隆汐止在地通勤大推 10/17 10:24
→ YMH : 接送小孩也超方便 10/17 10:24
推 Chricey : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/17 10:24
推 oasis172 : 在台灣光要定位成甚麼車都是個問題 待轉? 禁行機車? 10/17 10:25
→ oasis172 : 稅金? 外面停車位要停機車還汽車? 10/17 10:26
推 mildred19 : 推文說的交通亂象 不用引進微型電動車就有了好嗎 10/17 10:30
推 wahaha711233: 單人普通四輪全換成這種 路大條多了 10/17 10:36
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/17 10:36
推 tennyleaz : 一人汽車趕快都換成這種 10/17 10:43
噓 parkinque : 五菱宏光5、6年前的產品，根本沒競爭力 10/17 10:45
推 cafechen : 在安全舒適上都比目前機車好太多 10/17 10:51