看板 SuperBike
※ 引述《beerkid (體力活)》之銘言: : 主要是政府本身就歧視重機,創造出一個對重機極度不友善的環境,自然造就多數重機騎士退坑,政府牠們的目的也就達到了!而且還可以嘴在座的各位:我沒有不開放重機喔,是你們自己不想騎的。 : 我相信這個善於操弄族群對立的垃圾政府 (ex: 二輪族 vs. 四輪族),創造了以下不友善的用車環境,大家應該心有戚戚焉…… : 1. 將紅黃牌塑造成四不像車種。你說它是機車,停車時又把你趕到汽車去,然後造成四輪族賭爛你們紅黃牌機車跟我們搶一個車格衝三小!垃圾政府這時說:不關我的事喔,我有開放一個車格可以停多台重機。但事實是,紅黃牌目前的普及率不高,造成大多數時間仍是只有一台重機佔用一個大汽車格,導致大家更賭爛重機族群……你看這個垃圾政府,操弄族群對立是不是很高招? : 啊你說紅黃牌是汽車,垃圾政府又收你稅金,但偏不給你上國道,你硬上還有可能被拘提喔! : 2. 原本就不合理的速限,配合上下修超速40就扣牌,再加上員警瘋狂的偷拍取締。 : 這點我認為才是造就大量重機退坑的主因!現在員警偷拍取締超速的瘋狂程度,和20年前員警在天橋上瘋狂偷拍取締機車騎“禁行機車”道差不多了。那時大家還戲稱警專畢業後不用配槍啦,配給這些員警一人一台照相機就夠了,這句話套用到20年後的現在居然也適用欸! : 為何這麼說?因為我周遭越來越多朋友在神盾app沒叫的地方中招了,代表員警根本不是像他們講的:“我們不是為了取締而取締,我們是為了讓大家有一個更安全的用路環境”…… 這話聽起來真是諷刺的狗屁! : 說實話,我認為在車流不大的道路上,最適合紅黃牌的巡航速度是在90~100km/hr,甚至更高。有長期騎乘重機的車主應該會認同吧,因為大重先天穩定且重的車身設計,讓它即便騎到時速100以上也只像白牌時速60的體感而已。但這個最適合它巡航的速度,在現行低能速限的制度下,很多路段你是會被扣牌的! : 試問,你買了一台性能優異且巡航穩定的大重,卻要你多數的時間只能用時速60甚至更低來巡航,夏天還會熱風瘋狂烤小腿,你願意嗎?? : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080. 對我來說速限路權還不是最大的問題 最大問題是環保局的稽查 我騎跑車並不愛遊山玩水,大部分就是純山路追風 高速公路需求低,停車格問題也不大,頂多會遇到慢車道不能走的問題 但是每個禮拜在我要去的路上擺稽查這就讓我撐不住了 先大概給個數據,R1驗測轉速是6750rpm,合格標準是94dB 如果裝蠍子中尾配上尾段消音塞,測出來大概會是106dB 給還不知道的人科普一下,分貝為指數方式計算 也就是說106dB大約是94dB的10倍聲音能量以上 要壓到過基本上不可能了 那你一定會說,你就不要改管就好啊 的確,把中段便當盒裝回來可以有效降低噪音 降低多少呢? 大概是3-4dB 嘻嘻 你以為可以重新壓到94dB嗎,想得太美了 高性能跑車如果不像歐洲車用空檔限轉方式偷吃步 或者是隨機ecu和贈送的race ecu分開處理油圖 抑或是開局直接先閹割成87ps 台灣那個懶覺標準沒有一台高性能車能過的 要知道15 R1的出廠標準是99dB 20後 R1的出廠標準是98dB (都貼在車架上清清楚楚) 原廠什麼都不動,分貝數就硬是比94高出4-5 那你這時候又說了,能掛牌上路就代表最一開始的時候有驗過 去跟貿易商講啊,跟我講幹嘛 對啊,貿易商怎麼驗過的我哪知道,他是塞一堆亂七八糟的東西驗過那一次 之後再拆除賣給你 還是又用了什麼不為人知的方法,我消費者怎麼可能會知道 再者,R1原廠管是直通偏短的管 真要比起來,蠍子更長一點,且可裝消音塞 換句話說就是,如果我便當盒不拆除的情況下,裝蠍子管會比較小聲 但警察沒在插小你的,說你改管就改管,大人快送他驗車單 到了驗車這個環節,又要想要塞多少玩意進去才會過 最後你放了大絕,那你就不要改管就好了啊 好,所以我裝回全原廠中尾段 先不說這大概會比便當盒+蠍子尾多大概一分貝左右 你時不時就有在社團或line群看到有人全原廠車被警察送驗車單吧 不是每個警察都懂車,也不是每個警察都不會刁難人 沒環保局的情況下我拍照硬送,下一步就要看監理站如何認定 如果他好死不死說你這不是原廠配置,恭喜你驗車一日遊 你說機率低?也許吧 再來想想第二個情境:現場有環保局當場驗測 雖說「通常來講」警察看到你裝原廠管就不會叫你去驗 但只要警察堅持要我去驗的話,恭喜,原廠至少99dB唷,超標5分貝,先開罰3600 原廠管就不會出事?呵呵,呵呵呵 說穿了我有一陣子的心態都是「我就爛」 反正原廠也驗不過,我就改我的,過市區的時候放慢跟不拉轉 但這又有何用呢 我就有幾個朋友他們直接說「重機很吵」 對,只要四缸轉速拉起來到六千轉就很吵 畢竟汽車巡航只需要兩千轉以下,又有夠大的空間可以塞消音裝置 但他們就是會拿你去跟汽車比較,說你很吵就很吵,大人快鍘他 我好不容易買了台重機,有了路權,還得兼顧觀感? :對 還得注重噪音? :對 還得看執法人員他媽的臉色? :對 那豈不成了跪著要飯的? :那你要這麼說,買重機騎上路還真就是跪著要飯的 --
*******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於前者痛比較久
*******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於後者還可以騎
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xxwilliamxx: 我驗噪音轉速7250 原廠都驗不過了 乾脆改全段 06/06 10:57
ayuhb: 我覺得空檔限轉偷吃步以後會被封掉... 06/06 11:01
ayuhb: S1000RR只要3500轉 06/06 11:06
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 06/06 23:15
xyzgod999: 讓轉速拉一會 06/06 11:08
whiteangle: 所以一人一SUV塞起來呀~牠們認為開四輪的才是人 06/06 11:15
ayuhb: ZX4R還有限2375轉的,規則應該很快就被玩壞了 06/06 11:18
akizut: 我覺得第一個問題怎麼會怪環保局,跟本田那時候賣歐規電 06/06 11:18
Chricey: 關節痛就老人病 06/07 00:31
akizut: 腦一樣,明明是車廠的問題,怪到政府,不對吧 06/06 11:18
afiend0927: 你政府那種超英趕美的環保法規還不能怪? 06/06 11:26
ayuhb: 空檔限轉偷吃步的遇到路邊聲音照相直接見光死,只能拉離合 06/06 11:28
ayuhb: 怠速滑過去,不然原廠還是要吃罰單 06/06 11:28
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 06/07 03:06
s25g5d4: 真要說有幾個國家會測原地噪音,路上在騎聲音小很多 06/06 11:30
s14545: 驗車水很深 cc 06/06 11:30
rewisyoung: 像台本不偷吃步就會被酸閹割 06/06 11:48
akizut: 回af,政府超英趕美的規定可以怪,但問題ㄧ是車商跟政府 06/06 12:33
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 06/07 05:18
akizut: 簽訂合約在某些規範下可以販賣,消費者在不知情或知情狀 06/06 12:33
akizut: 況下購買了非規範內的車,卻怪政府法規太嚴格?政府完全 06/06 12:33
akizut: 照合約走,有哪裡不對? 06/06 12:33
akizut: 我都據台本的案例了,還看不懂我也是笑笑 06/06 12:34
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 06/07 10:00
labe32525: 最氣的是重機巡航常用的轉速還不會到驗車那麼高,所以 06/06 13:07
labe32525: 平常根本他媽沒那麼大聲 06/06 13:07
VSshow: 白痴政府啊!汽車改管仔一堆也沒在抓,重機抓到你怕! 06/06 13:14
venon0916: 不管輪數,為什麼絕大多數人要忍受吵死人的聲音,為了 06/06 13:14
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 06/07 13:55
venon0916: 少數人想爽,影響大多數人安寧 06/06 13:14
venon0916: 原廠車驗不過,聯合起來告車商啊 06/06 13:14
rvd8164: 台灣就是落後國家 06/06 13:42
miku5566: 字太多 我給你結論 那你該找貿易商 06/06 13:51
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 06/07 16:26
miku5566: 所以我現在找仿賽都只鎖定公司車 06/06 13:53
rxexe: 你的結論就是讓我賣車後 想騎車卻一直猶豫沒買的原因.... 06/06 14:05
whiteangle: 樓上,買車養車的稅金罰單錢省起來。出國自駕舒服多了 06/06 14:07
whiteangle: 啦~ 06/06 14:07
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 06/06 14:07
whiteangle: 有人規定喜歡騎車不能出國騎嗎?^_^~政府用心良苦要 06/06 14:08
whiteangle: 你出國自駕,就別辜負牠們一番苦心了 06/06 14:08
qmaper: 一百多分貝 我自己也覺得吵阿 06/06 14:36
al311166: 一百分貝一直炸自己 你該不會都騎車帶耳塞吧 06/06 14:52
Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 06/06 14:52
poco0960: 破百分貝已經是會影響聽力這等級了,還算小聲啊 06/06 16:06
sm981512: 後面好讚 06/06 16:27
sam6543218: 你的結論就是我在日本苟且偷生的理由 06/06 17:21
AVGMLBS: 106...快跟飛機起降一樣大聲了 06/06 21:44
Chricey: 5樓關節跟X一樣 06/06 21:44
GORDON2037: 只能說還是想辦法處理吧,不然106分貝的確不太行... 06/06 21:56
ayuhb: 機車106是在排氣管旁邊量的,你不會把耳朵貼在排氣管旁邊 06/06 22:59
ayuhb: 吧? 06/06 22:59
a7173661736: 106連賽場場都進不去了 大聲就大聲 邏輯不知道在滑坡 06/06 23:15
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 06/06 23:15
a7173661736: 什麼 06/06 23:15
chi17: 106也是原廠99的5倍了不抓說不過去 06/06 23:17
lovegogi: 麗寶不行,大鵬灣可以...^^a 06/06 23:26
poco0960: 一堆fia g1等級的賽道日噪音也是都限制在96以下,破百分 06/07 00:31
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 06/07 00:31
poco0960: 貝一堆賽道都進不去了好嗎 06/07 00:31
poco0960: 大鵬灣的102.9根本寬鬆到不行 06/07 00:33
kiopl: 我比較不懂明明吵翻天 車主卻好像耳聾一樣 他離音源最近應 06/07 03:06
kiopl: 該最吵吧?這樣轟一個小時 耳朵真的不會壞掉? 06/07 03:06
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 06/07 03:06
bikepool: 比起稽查滿地測速才是最哭的吧 06/07 04:19
bikepool: 路上猴子有因為區間變少嗎 06/07 04:19
bikepool: 我也享受排氣聲浪但炸街管單純是吵而已 06/07 04:19
CB1000RPlus: 嗯嗯 06/07 05:18
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 06/07 05:18
poco0960: 你有沒有想過其實他們已經重聽了wwwww 06/07 07:14
gogorice: 吵到人沒什麼好說的啦… 06/07 08:47
azaiii: https://i.imgur.com/fL4YkQF.jpeg 06/07 10:00
azaiii: 96分貝?(揉眼 06/07 10:00
Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 06/07 10:00
poco0960: 要拉極端的laguna seca 92db出來吵嗎? 06/07 11:38
poco0960: 美規ecu一樣限轉啊 06/07 11:47
上面有人回了我本來不想回應 Laguna Seca極端限制分貝數的原因我相信稍微做過功課的人都懂 一般正常活動的分貝數我查到的資料,世界各地的大賽道都是102-105左右 另外,麗寶驗噪音的標準是,6000rpm 101.9dB以下 大鵬灣如果沒改的話,是靜態110dB以下 而且麗寶的測量距離是邊長50cm的等腰直角三角形,用斜邊去量 也就是50√2 = 70.7cm左右 環保局的檢測標準是大概距離管口45cm 更高的轉速,更近的距離,測出更大的分貝值本來就很正常 先不說你騎公升級在馬路上拉到七千轉的機率有多高 你會把耳朵擺在排氣管斜後方45cm來聆聽聲浪的機率有多高 全部復原為原廠在那個轉速之下也是大概一百分貝 所以我才說此題無解 另外再提供一個不太精準的數據,憑印象打的 全原廠管怠速時的音量大概是82dB,直通蠍子中尾大概是90-92 ※ 編輯: MoseHas (111.253.178.154 臺灣), 06/07/2024 13:33:44
LsugerI: 街車或有罩街跑賣這麼好不是沒理由啊,不吵又不熱適合日 06/07 13:55
LsugerI: 常使用。那種本格派覺得過彎有樂趣的人已經是少數了,很 06/07 13:55
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 06/07 13:55
LsugerI: 多人頂多跑跑台三看到直線拉一下速度就覺得自己很厲害 06/07 13:55
gkkcast: 確實。還好曾經騎過。現在這種環境根本不想騎仿賽 06/07 15:06
awano14: 前天小黃蜂剛驗過,BEET全段鈦有JMCA, 89.1db過關 06/07 16:25
awano14: 不過我是2002年老車所以標準是94db,還差很遠 06/07 16:26
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 06/07 16:26
emiya5352: R1驗不過不就前陣子日本原廠那邊噪音測試就送假數據 XD 06/10 18:26
※ 編輯: MoseHas (111.253.129.49 臺灣), 06/11/2024 11:02:15