推 kutkin: 單純就油錶設計,指針下降前慢後快不是正180.217.152.174 04/03 10:05
→ kutkin: 常的嗎。180.217.152.174 04/03 10:05
推 kutkin: gogoro supersport 更重,也是前大後小180.217.152.174 04/03 10:15
→ kutkin: 就沒有like的 車重跟操控問題了是嗎180.217.152.174 04/03 10:15
我會提狗肉這款其實是因為
我女友(160/50)就牽這台
想說跟原PO女兒體型差不多
安全性配備也很充足
缺點就是車身很重我有講
但電車的重心很低
加上懸吊設計跟檔車一樣
騎乘穩定度是很好的
like125的前後輪落差跟難操控
是多年前已經有人在社團反應
低速轉彎結果轉倒的那種難騎
懸吊也很爛
我騎這台騎了五年
去過武嶺 騎過一日北高
也跑過五指、陽金、北宜等知名山路
對這款車的騎乘體驗不用多說
就是超級晃
→ lordray1: 人家騎起來的感覺就是這樣子,樓上有事1.200.177.155 04/03 10:42
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 112.201.206.249 04/03 12:53→ lordray1: 嗎1.200.177.155 04/03 10:42
推 kutkin: 問一下怎麼了? 您有事?180.217.152.174 04/03 10:46
→ MikeFreeway: 油耗好自然掉的也慢61.222.27.192 04/03 11:33
推 fr0858: like缺點 動力差 沒前置物空間1.172.158.80 04/03 12:53
※ 編輯: s9845111 (111.242.249.112 臺灣), 04/03/2024 14:55:17
→ ac4r: like125就gp125,車架修改前輪加大,gp125還 175.182.209.10 04/03 15:10
→ ac4r: 比較好騎 175.182.209.10 04/03 15:10
→ Kismeter: 習慣就好 111.83.112.102 04/03 15:49