推 gyl910: 襯套是抵住軸承內側沒錯，如果鎖固力道大 1.171.25.76 09/19 00:33
→ gyl910: 到能把襯套壓到變形，軸承內圈會向內位移 1.171.25.76 09/19 00:33
→ gyl910: 然後就內傷。但襯套變形前輪軸應該會先滑 1.171.25.76 09/19 00:33
→ gyl910: 牙，軸承更換安裝時有確認過位置與順暢度 1.171.25.76 09/19 00:33
→ gyl910: ？ 1.171.25.76 09/19 00:33
→ gyl910: 如果沒有軸承安裝到位，輪軸鎖上之後也會 1.171.25.76 09/19 00:35
→ gyl910: 壓迫到軸承內圈，同樣會內傷。 1.171.25.76 09/19 00:35
推 mr2gts: 照原廠扭力建議值鎖就好 220.136.35.226 09/19 01:20
→ I95D: 剛研究發現，似乎兩邊的軸承，承靠端不同？ 1.200.249.76 09/19 02:00
→ pc022414: 會鎖傷軸承沒錯！我後面都自己買扭力鈑 175.182.209.31 09/19 03:50
→ pc022414: 手造手冊上數據鎖！ 175.182.209.31 09/19 03:50
推 ahg: 車行不意外…萬事先氣動打下去再說 122.99.15.164 09/19 08:18
→ ballcat: 內圈不轉就換吧，只是要是鎖到中間襯套 114.36.200.65 09/19 08:18
→ ballcat: 變形，光換培林也不行吧，襯套也要換新 114.36.200.65 09/19 08:18
推 newforte: 襯套變形公式=（軸力*襯套長）/（襯套 42.79.86.6 09/19 08:30
→ newforte: 截面積*襯套彈性係數） 42.79.86.6 09/19 08:30
→ doomerptt: 會 因為軸套多少有間隙 124.8.169.247 09/19 09:55