Jaguar所謂的"Re-branding"其實就是想要洗牌客群 這種行銷方式其實蠻多的，近年來最成功的，就是Nike那支"Dream Crazy" 假如不知道"Dream Crazy"發生什麼是，那就再給另外一個名字: Colin Kaepernick 在美國國歌下單膝跪著表示抗議的那位 2018 Dream Crazy廣告釋出的時候，幾乎是大海嘯式的重擊Nike 除了輿論，股價、政治、甚至總統Trump當時都直接出來譴責 然而不到幾天，在沉澱了一陣子以後又是另外一波大海嘯把Nike股價衝上去 同時銷量、和聲浪都攀上了高峰 Nike在那個Branding裡面嘗試做的是擴大20~40歲的人群 當然是用40歲以上的白人客群去換來的，但結果就是非常成功 同時Nike也並沒有拋棄他們長久以來建立的品牌形象: Just Do it. 稍晚Bud Light和Gillette也想來搞一齣，結果慘敗收場XDDDD https://www.youtube.com/watch?v=UYaY2Kb_PKI (這兩個品牌真得好笑，啤酒和刮鬍刀跟我搞Woke?) Volvo這支廣告實際上中規中矩，表達的核心也就是他們市場上的訴求的定位 家庭與安全 兩年前新版911推出的廣告則是另外一個境界的藝術 https://www.youtube.com/watch?v=mmzn77xOCe0 從頭到尾，Porsche就是要告訴你，他們的車子就是跟五十年前一樣 毫無妥協的面相駕駛者 影片中是一台911 Carrera RS 2.7 (1972年底出廠) 音樂選用了Shirley Bassey 1970年演唱的Where Do I Begin 里程表起始在1963 miles (第一台911 1963出廠) 主角"們"燦爛而優雅的生活態度 先不論當代的Porsche是否Overpriced，但這支廣告給新舊車主無限的嚮往 回到Jaguar，Jaguar為什麼要劍走偏鋒也許就是碰到了某種困境 可能他們市場調查發現客群已經被競品吃光光了，完全打不贏德國三雄 產品線也缺乏新意 然後就下了跟Bud Light以及Gillette一樣愚蠢的決定 要知道，FMCG (快銷品)和Automotive本身的售價就是一個極大的差異 一台車，可以買幾雙Nike鞋子? 可以買多少啤酒? 可以買多少刮鬍刀? 更別提一台Luxury car的價值是多少 同時，Jaguar完完全全拋棄了原本建立的品牌形象 只是讓既有車主表示: 三洨? Luxury Brand往往訴求都是回憶往日榮光的同時給客戶帶來新感受 你要大破大立可以，但要告訴客戶，我依然還是那隻豹 優雅、狂野、奢華，雖然可能會在某些地方妥協 但你們(無論是新舊車主)絕對會在產品上找到Jaguar的精髓 這廣告，真的很像平價品牌的re-branding市場測試 而不是一個擁有歷史和驕傲的豪華車廠 老實說，Volvo和Lotus真的活得好多了 哈哈 ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言： : 在 Jaguar 發佈充滿覺醒價值的廣告後 : 許多西方媒體開始拿 Volvo 在9月發佈的 EX90 廣告來對比 : 影片連結 : : https://youtu.be/cQX-QXxwGvA : Volvo 和 Jaguar 的廣告一樣主角都不是汽車 : 但 Volvo 專注在家庭和人性層面 : 深深和我們的日常生活產生共鳴 : EX90 廣告的主角甚至沒有 Volvo 的車 : 在片尾 AEB 啟動的瞬間 : 影片的焦點放在過馬路的媽媽 : 而不是像過往的汽車廣告一樣 : 聚焦在系統的警示音或燈號 : 這些細節都讓這部廣告更充滿人性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.77.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732435101.A.9DD.html