→ Tars: 6代有出2.0的市場才是異類 02/25 01:57
推 gn00152097: 比照國外? 哪個國外 大聲說出來 02/25 02:10
→ petshopboys: 這麼會算 騎機車最省 反正外島也不大 02/25 02:34
推 gostt: 不會買2.5的 只有2010年代是真的有味道 02/25 05:59
推 Dino14124: 外島不是一半沒車牌嗎(X 02/25 06:25
→ peterkan: 美製RAV4 都供不應求還出口台灣? 02/25 07:16
推 Eeyniar: 十幾年前以前 2.5 是真的會影響銷售吧!現在五千可能幾天 02/25 07:42
→ Eeyniar: 就沒了。自然差距不大。 02/25 07:42
噓 ur260: 你不如求政府該稅制 02/25 07:54
→ PtT0615s: 拿去買雙逼? 進廠維修一次就回去了 拿雙逼比真的不用 02/25 08:45
→ PtT0615s: 雙逼就是用錢堆出來的面子 哪能用稅金來比差遠了 02/25 08:46
→ biggood20708: 外島都開TIIDA LINIVA YARIS VIOS就好了 02/25 09:17
推 youGG: 也才差五千,沒啥好糾結的吧 02/25 09:22
→ jackbauer10: 蝦蝦就愛能慰慰有錢的低價款 02/25 09:31
推 WellyT: 原來離島少繳這麼多稅,真好 02/25 09:46
推 bizozi968: 離島不是都沒車牌0折 02/25 09:59
推 airnoon: 我也覺得2.5油電的稅制是在懲罰車主,明明車子比較省油 02/25 10:01
→ airnoon: 比較環保,還被當作空汙車徵收,真的很僵化的稅制 02/25 10:01
推 tonybk: 那是2.5沒納入貨物稅減免 要不直接排隊到年底 02/25 10:25
推 EPIRB406: 牌照稅徵收理由跟省不省油無關,燃料費實際是道路養護費 02/25 10:25
→ EPIRB406: 也跟省油無關。省油部分在貨物稅就有減徵了 02/25 10:25
→ CMCC: 和泰就是吃定台灣韭菜,才會向原廠下這種規格的訂單合約。 02/25 10:48
→ CMCC: 古早任天堂台灣銷售代理博優也是這樣搞 02/25 10:50
推 airnoon: @EPIRB406 貨物稅減徵這點我沒有注意到,感謝提醒 02/25 10:52
→ a9564208: 省油至少有省到空污費啊 02/25 10:52
→ CORSA: 台灣現有的稅制就照顧到當年最大族群1.6的車主群阿 02/25 11:15
→ CORSA: 而且以前是2.0之後就跳過2.5直上3.0了 現在則是沒得跳 02/25 11:17
→ happy1b1c: 可以確定ptt反指標。繼續賣爆 02/25 12:11
推 airnoon: 上面那篇文出來,一定會有人說都是台灣人把和泰寵壞了 02/25 15:18
→ airnoon: 才會有恃無恐地不導入汽油2.0,七七七 02/25 15:18
→ obey1110: 和1.8比的就差1萬了!十年就10萬元 02/25 15:50
推 Raptorjet: 看到一群精打細算的鄉民就覺得好笑 算這麼精買車該不會 02/25 15:53
→ Raptorjet: 都買colt plus吧 稅金便宜又不會很耗油 車小好停車 保 02/25 15:54
→ Raptorjet: 養又不貴 肯定很適合經濟型鄉民的需求 02/25 15:55
→ hcshin: 我早就預言新RAV4一定大賣的,打臉一堆好笑的T黑T酸,笑死 02/25 18:30
→ hcshin: 觀察車板十幾年來的反指標酸民言論,從來都沒有失準過!!! 02/25 18:30
推 henryrita: 原來外島稅率不同 長知識了 02/26 09:37
→ Dcpp2015: 離島外島總共也才賣多少輛,影響其實沒那麼大。 02/26 14:42
→ Dcpp2015: Toyota的銷量應該沒有差這幾十輛。 02/26 14:42